3月4日，宇通環(huán)衛(wèi)攜6款純電動(dòng)車型、全新升級(jí)的國(guó)六排放高壓清洗車及全新的宇通智慧環(huán)衛(wèi)云平臺(tái)，亮相2019河南省第四屆城鄉(xiāng)環(huán)境衛(wèi)生設(shè)施設(shè)備與固體廢棄物處理技術(shù)博覽會(huì)。

　　此次參展的6款純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車型為W8純電動(dòng)壓縮式垃圾車、W18純電動(dòng)清洗車、W18純電動(dòng)洗掃車、純電動(dòng)掃路機(jī)、W3純電動(dòng)路面養(yǎng)護(hù)車、18噸洗掃車等。宇通T7服務(wù)2019兩會(huì)宇通需要打敗柯斯達(dá)宇通客車，在國(guó)內(nèi)客車行業(yè)是”,其銷量連續(xù)多年占據(jù)中國(guó)乃至全球客車行業(yè)一?，F(xiàn)場(chǎng)介紹的宇通智慧環(huán)衛(wèi)云平臺(tái)，是宇通環(huán)衛(wèi)“三化”融合技術(shù)創(chuàng)新的又一代表。其軟硬件平臺(tái)均為自主獨(dú)立研發(fā)，直擊環(huán)衛(wèi)企業(yè)管理痛點(diǎn)，可實(shí)現(xiàn)環(huán)衛(wèi)業(yè)務(wù)全生命流程管控。2019年，宇通環(huán)衛(wèi)將持續(xù)推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新，進(jìn)一步提升服務(wù)品質(zhì)和客戶滿意度。

近日，20輛宇通E12純電動(dòng)客車啟用儀式，在保加利亞索菲亞隆重舉行，中國(guó)駐保加利亞大使、保加利亞索菲亞市市長(zhǎng)等嘉賓出席活動(dòng)，共同見證這一重要時(shí)刻。至此，保加利亞新能源客車推廣應(yīng)用的大門正式打開，保加利亞迎來(lái)綠色交通發(fā)展新時(shí)代。

　　中國(guó)駐保加利亞大使張海舟在啟用儀式上表示：“很高興能夠見證中國(guó)宇通的20臺(tái)純電動(dòng)客車在索非亞上路運(yùn)營(yíng)，這不僅能夠提升索菲亞市民的公共交通出行品質(zhì)，而且還將為保加利亞市民帶來(lái)零排放的全新出行體驗(yàn)，為索菲亞創(chuàng)造良好的空氣環(huán)境貢獻(xiàn)力量。2019年的兩會(huì)上，宇通客車服務(wù)兩會(huì)車輛共計(jì)239輛，占比達(dá)62%。希望宇通能夠和保加利亞展開進(jìn)一步的深度合作?！?

　　索菲亞市市長(zhǎng)Jordanka Fandakova在啟用儀式上發(fā)言：“索菲亞市在經(jīng)過(guò)了幾年的不同技術(shù)測(cè)試之后，最終選擇了中國(guó)宇通生產(chǎn)的純電動(dòng)客車。這20臺(tái)純電動(dòng)客車投運(yùn)后，將在索菲亞市內(nèi)的9路和309路兩條公交線路上運(yùn)營(yíng)。這些車輛不僅電耗很低，而且在舒適性上也表現(xiàn)出色。這20臺(tái)純電動(dòng)客車投運(yùn)后，將在索菲亞市內(nèi)的9路和309路兩條公交線路上運(yùn)營(yíng)。”

　　據(jù)了解，本次啟用的20輛純電動(dòng)客車全部為宇通E12公交車，載客量達(dá)到90人，平均電耗為0.99千瓦時(shí)每公里。中汽協(xié)的數(shù)據(jù)還顯示，2019年1月中國(guó)新能源商用車產(chǎn)銷分別完成0。同時(shí)，宇通還向客戶交付了宇通V 車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，標(biāo)志了中國(guó)商用車歐盟境內(nèi)商用化車聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目落地，宇通從此也具備了市場(chǎng)整體解決方案的布置能力。

　2019年，宇通T7在兩會(huì)的用車輛為107輛，遠(yuǎn)超豐田柯斯達(dá)20多輛。這是否意味著，在商務(wù)中型車市場(chǎng)，已經(jīng)打敗了豐田柯斯達(dá)?

　　2012年，方得網(wǎng)發(fā)表《十年 湯玉祥能否打敗日本柯斯達(dá)》(上下)。2015年，宇通推出商務(wù)中巴T7。

　　2019年的兩會(huì)上，宇通客車服務(wù)兩會(huì)車輛共計(jì)239輛，占比達(dá)62%。其中，宇通T7公商務(wù)用中巴有107輛，占了兩會(huì)公商務(wù)用中巴絕大多數(shù)(注：今年兩會(huì)柯斯達(dá)只有20多輛)，打破了兩會(huì)公商務(wù)車合資品牌一統(tǒng)天下的格局。

　　宇通T7推出4年后，算是打敗柯斯達(dá)了嗎?

　　宇通T7服務(wù)2019兩會(huì)

　　宇通需要打敗柯斯達(dá)

　　宇通客車，在國(guó)內(nèi)客車行業(yè)是”,其銷量連續(xù)多年占據(jù)中國(guó)乃至全球客車行業(yè)一。

　　宇通客車雖然在整個(gè)客車行業(yè)中銷量、口碑遙遙，但在公商務(wù)用車這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，不僅是宇通客車，還有其他國(guó)內(nèi)自主客車企業(yè)，長(zhǎng)久以來(lái)，都曾經(jīng)不是合資企業(yè)的對(duì)手，尤其是豐田柯斯達(dá)。

　　豐田柯斯達(dá)，曾經(jīng)是國(guó)內(nèi)豪華中型客車市場(chǎng)的霸主?？滤惯_(dá)進(jìn)入中國(guó)后，憑借其精湛的制造工藝，積累了深厚的用口碑。自2002年以來(lái)，柯斯達(dá)已經(jīng)連續(xù)17年服務(wù)兩會(huì)。

　　每年的兩會(huì)，成為客車比拼的舞臺(tái)。哪個(gè)品牌在兩會(huì)上“露臉”多，使用率高，也就說(shuō)明這個(gè)品牌在這一領(lǐng)域占居著較高的位置或銷量。2016年以前的兩會(huì)上，合資品牌的公商務(wù)用車不管是使用率還是銷量，都要比國(guó)內(nèi)自主產(chǎn)品表現(xiàn)要好。

　　中國(guó)的客車市場(chǎng)，已經(jīng)幾乎都是國(guó)產(chǎn)品牌的天下了，唯獨(dú)在商務(wù)用車市場(chǎng)，長(zhǎng)久以來(lái)卻一直無(wú)法撼動(dòng)豐田柯斯達(dá)的地位。

　　特別是兩會(huì)，中國(guó)最重要的會(huì)議，會(huì)議用中巴車都是國(guó)外品牌，這讓宇通這個(gè)客車行業(yè)的“”“意難平”。

　　特別是，宇通還有特別的“民族情結(jié)”。在宇通客車內(nèi)部，有一個(gè)不成文的規(guī)定，日系品牌車輛進(jìn)入宇通廠區(qū)時(shí)，會(huì)被門衛(wèi)攔下，日系車輛只能停在廠區(qū)外。

　　在商用中巴市場(chǎng)，宇通想打敗柯斯達(dá)，不僅僅是希望行業(yè)一的頭銜更完美，其民族情結(jié)也占了很大部分。

　　2015年，宇通推出了全新公商務(wù)用車，取名“T7”，其寓意就是要為民族品牌“提氣”。

　　宇通真的能打敗柯斯達(dá)

　　為什么長(zhǎng)期以來(lái)，中國(guó)品牌客車可以在所有領(lǐng)域做到國(guó)產(chǎn)化，唯獨(dú)商用車市場(chǎng)一直久攻不下呢?

　　這也許在于，豐田柯斯達(dá)品質(zhì)優(yōu)良，并且，很多機(jī)關(guān)也形成了使用習(xí)慣。

　　豐田COASTER 誕生于1969年02月;2004年，一汽豐田，將豐田汽車旗下的中巴品牌COASTER 引進(jìn)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)，并命名為柯斯達(dá)。中國(guó)生產(chǎn)的豐田柯斯達(dá)憑借過(guò)硬的產(chǎn)品品質(zhì)，一直占據(jù)著中國(guó)端公商務(wù)用車最重要的地位。

　　特別是2002年以來(lái)，柯斯達(dá)作為兩會(huì)公商務(wù)用車頻頻露臉，銷量連續(xù)20多年在公商務(wù)用車占比高，讓自主客車品牌很是汗顏。

鄭州宇通公司生產(chǎn)的新型新能源客車

　　記者昨日從市工信局獲悉，我市推進(jìn)汽車制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、提質(zhì)增效取得積極成效，2018年全市汽車制造業(yè)快速增長(zhǎng)，實(shí)際整車產(chǎn)量達(dá)64萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)33%，其中新能源汽車3.92萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)12.9%;改裝汽車1.18萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)58.4%。”2018年商丘市就被列為全省第二批公交優(yōu)先示范市，路權(quán)優(yōu)先主題、智慧公交主題、綠色出行主題是公交優(yōu)先示范城市創(chuàng)建活動(dòng)的主題性創(chuàng)建目標(biāo)任務(wù)。

　　據(jù)介紹，2018年上汽乘用車鄭州分公司全年整車生產(chǎn)約17.3萬(wàn)輛，工業(yè)產(chǎn)值突破百億元。到80年代改革開放以后，主流用車為日本的日野、三菱、豐田考斯特，這些車型壟斷了中國(guó)公商務(wù)車市場(chǎng)多年。廣州風(fēng)神鄭州分公司總產(chǎn)值同比增長(zhǎng)9.8%，生產(chǎn)整車近30萬(wàn)輛。鄭州日產(chǎn)實(shí)現(xiàn)扭虧為盈，工業(yè)總產(chǎn)值同比增長(zhǎng)41%，生產(chǎn)整車約8萬(wàn)輛。宇通客車?yán)^續(xù)保持世界客車生產(chǎn)企業(yè)一的地位，市場(chǎng)占有率穩(wěn)中有升。

　　隨著2019年上汽乘用車發(fā)動(dòng)機(jī)及動(dòng)力總成項(xiàng)目、比克二工廠一期項(xiàng)目、宇通新能源深瀾動(dòng)力電池項(xiàng)目的竣工投產(chǎn)，我市汽車零部件本地配套率超過(guò)30%并繼續(xù)攀升，汽車產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)由2012年的相對(duì)單一、低端提升到2018年的多元、，形成產(chǎn)業(yè)鏈條，配套體系逐步完善。據(jù)商丘公交公司88路線路長(zhǎng)曹強(qiáng)介紹，此次引進(jìn)的宇通雙層公交車有著優(yōu)良成熟的底盤技術(shù)和豪華時(shí)尚的車身外觀，車輛有極高的安全性能、出色的剎車舒適性和行駛的安全穩(wěn)定性，純電驅(qū)動(dòng)，續(xù)航，一次充電可行駛300公里。

　　下一步，我市將繼續(xù)圍繞創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、智能轉(zhuǎn)型，積極推動(dòng)汽車及零部件產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，不斷培育新模式新業(yè)態(tài)、提高質(zhì)量效益、拉長(zhǎng)產(chǎn)業(yè)鏈條，助推產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。