鉚釘機(jī)工作中注意事項(xiàng)

(1)鉚接過程中應(yīng)以一定的力量壓緊機(jī)器，以免錘體飛出發(fā)生事故。

(2)注意窩頭發(fā)熱情況，過熱時(shí)放人冷水中冷卻，裝到機(jī)器上時(shí)，應(yīng)在尾部加注少量潤滑油。

(3)連續(xù)工作的鉚釘機(jī)，每工作班應(yīng)往機(jī)器內(nèi)加3～4次潤滑油。

(4)注意柄體與氣缸連接是否堅(jiān)固，發(fā)現(xiàn)松動(dòng)應(yīng)立即調(diào)整好。

(5)發(fā)生故障時(shí)應(yīng)送檢修部門檢修，不得在工作地點(diǎn)拆卸。

鉚釘機(jī)主要的工作原理是利用鉚桿對(duì)鉚釘局部加壓,使鉚釘產(chǎn)生變形后連接被連接件。這種工作方式在人工參與時(shí)時(shí)有危險(xiǎn)發(fā)生。它們?cè)诰軝C(jī)械、紡織器材、鋼制家具、建筑五金、高低壓電器、五金工具、汽車、摩托車配件等眾多行業(yè),特別是在汽車門鎖、刮水器、制動(dòng)器、離合器、后門撐桿、門鉸鏈、玻璃升降器、化油器、手制動(dòng)器、轉(zhuǎn)向球接頭、摩托車減震器等汽摩配件行業(yè)中應(yīng)用廣泛。隨著進(jìn)入21世紀(jì),人力成本增加,各行各業(yè)越來越體會(huì)到自動(dòng)化裝配檢測線的先進(jìn)性。這樣,鉚釘機(jī)的應(yīng)用場所擴(kuò)大到自動(dòng)化裝配檢測線中,避免了操作者在鉚接時(shí)的人工參與,也利用了鉚釘機(jī)鉚接技術(shù)的先進(jìn)性。但流水線本身的結(jié)構(gòu)特征不足以支持鉚接時(shí)鉚桿對(duì)被鉚接件產(chǎn)生的壓力。這樣就需要再流水線中對(duì)鉚接工位進(jìn)行卸載,確保流水線的結(jié)構(gòu)完整性和鉚接質(zhì)量。

鉚釘機(jī)主要靠旋轉(zhuǎn)與壓力完成裝配，主要應(yīng)用于需鉚釘（中空鉚釘、空心鉚釘、實(shí)心鉚釘?shù)龋┿T合之場合，常見的有氣動(dòng)、油壓和電動(dòng)，單頭及雙頭等規(guī)格型號(hào)。

壓鉚機(jī)（也稱之為鉚釘機(jī)、旋鉚機(jī)、鉚合機(jī)、輾鉚機(jī)等）是依據(jù)冷輾原理研制而成的一種新型鉚接設(shè)備，就是指能用鉚釘把物品鉚接起來機(jī)械裝備。

壓鉚機(jī)在配備振動(dòng)盤，送料機(jī)構(gòu)，PLC控制系統(tǒng)等配置后，可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)送料，自動(dòng)鉚接，現(xiàn)實(shí)自動(dòng)送料鉚接機(jī)也就是常說的哈格鉚接機(jī)。