杭州中浩集成房屋主要為房屋建筑、地鐵、市政工程、鐵路、公路等基建施工工地提供：集裝箱屋、中建箱式房、裝配式集裝箱、住人集裝箱的設(shè)計(jì)、制造、運(yùn)輸、出租、銷售等服務(wù)，并為施工工地提供圍墻、衛(wèi)生間、崗?fù)?、鐵床、空調(diào)等配套設(shè)備的租賃以及銷售服務(wù)。

1957年，美國泛大西洋航運(yùn)公司開始了國內(nèi)海上集裝箱運(yùn)輸。

1964年，化組織集裝箱技術(shù)(1SO/TC104)制定了集裝箱外形和總重的一個(gè)。1966年，美國海陸航運(yùn)公司的集裝箱船從紐約開往歐洲，開始了國際海上集裝箱運(yùn)輸。至20世紀(jì)70年代初，第三世界國家也發(fā)展了海上集裝箱運(yùn)輸。

20世紀(jì)70年代，各國鐵路在開行班車、專列、特快貨物列車大量運(yùn)輸集裝箱的同時(shí)，或自辦、或出資合營辦、或與搬運(yùn)公司聯(lián)辦公路、鐵路、水運(yùn)集裝箱聯(lián)合的運(yùn)輸業(yè)務(wù)，集裝箱運(yùn)輸達(dá)到了聯(lián)運(yùn)、直達(dá)“門對(duì)門”的現(xiàn)代高運(yùn)輸水平。

1、構(gòu)件材料

  租賃的時(shí)候，住人集裝箱房屋應(yīng)有良好的性能，比如防火、防水、防漏電，且密封性能好等特點(diǎn)，這就要求材料首先必須是合格的。用來做支撐或框架的槽鋼和墻體夾芯鋼板的材料的好壞，決定了住人集裝箱房屋質(zhì)量的優(yōu)劣，其中槽鋼的厚度是主要的衡量指標(biāo)，住人集裝箱疊放的層數(shù)是依賴槽鋼厚度的，越厚所能疊放的層數(shù)越高。住人集裝箱是用來住人或辦公的地方，材料應(yīng)具有防火防水等要求，用于保溫的材料也不易采用泡沫夾芯鋼板。

無論是普通的建筑板房或者其它類型的移動(dòng)式房屋，都沒有住人集裝箱的保溫性強(qiáng)，因?yàn)樗褂肊PS泡沫板以及巖棉作為其保溫材料，具有天然的保溫性，可以有效地將外溫內(nèi)溫隔絕，防止內(nèi)溫溫度泄出。