齒輪加工方案的選擇，主要取決于齒輪的精度等級(jí)、生產(chǎn)批量和熱處理方法等。相關(guān)專家表示，要想促使我國(guó)齒輪模具產(chǎn)業(yè)更好更快的發(fā)展，就必須從根本上解決依賴問(wèn)題，努力提高專業(yè)技術(shù)，以便更好的服務(wù)于國(guó)內(nèi)齒輪模具產(chǎn)業(yè)。齒輪加工過(guò)程主要由以下幾部分組成：毛坯加工、熱處理、齒坯加工、齒形加工、齒形粗加工、齒端加工、齒面熱處理、修正精基準(zhǔn)及齒形精加工等。在齒輪加工中需用到Y(jié)T30外圓車刀、拉刀、滾刀、插齒刀、剃齒刀等刀具，加工中的切削參數(shù)（切削速度、進(jìn)給量等）可根據(jù)所選用的機(jī)床型號(hào)進(jìn)行靈活調(diào)整。

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隨著“十二五”規(guī)劃的出臺(tái)，齒輪及傳動(dòng)裝置被列為發(fā)展重。人類對(duì)齒輪的使用源遠(yuǎn)流長(zhǎng)，亞里士多德可認(rèn)為是頭個(gè)系統(tǒng)論述這一機(jī)構(gòu)的人。這也為我國(guó)從齒輪大國(guó)轉(zhuǎn)變?yōu)辇X輪強(qiáng)國(guó)提供了機(jī)遇。而在我國(guó)如何從齒輪大國(guó)轉(zhuǎn)變成齒輪強(qiáng)國(guó)的問(wèn)題中，齒輪制造裝備的水平提升處在關(guān)鍵地位。由于齒輪的加工可以采用從銑削、滾齒、插齒到磨齒的多種工藝技術(shù)。因此，我國(guó)齒輪加工技術(shù)及裝備的現(xiàn)狀，以及與國(guó)外的差距都可以從工藝角度分析出來(lái)。

為了確定齒根在額定工作載荷下，不同深度的應(yīng)力分布，通過(guò)齒輪單齒彎曲有限元分析計(jì)算，得到工作載荷作用下齒根同一部位沿深度（和載荷作用方向平行）的應(yīng)力分布，給出了使用載荷下齒根附近沿深度的應(yīng)力分布。齒輪失效齒輪崩牙通常是位移加上傳輸負(fù)擔(dān)就會(huì)先產(chǎn)生磨損一些齒輪，長(zhǎng)時(shí)間下來(lái)造成齒輪崩牙。根據(jù)硬度和抗拉強(qiáng)度之間的轉(zhuǎn)換表，把齒根不同深度下的硬度轉(zhuǎn)換為抗拉強(qiáng)度，給出了不同深度下的換算強(qiáng)度。濰坊廣華精密機(jī)械有限公司主營(yíng)齒輪、齒輪箱、花鍵軸，歡迎新老客戶來(lái)電咨詢！

齒輪軸頸超精加工　　

齒輪泵齒輪軸頸表面粗糙度要求為Ra=0.1，大批量生產(chǎn)時(shí)，為了穩(wěn)定達(dá)到這個(gè)要求，一般采用油石條對(duì)其進(jìn)行超精加工。關(guān)于傘齒輪的傳動(dòng)公式為：（1）如果要進(jìn)行準(zhǔn)確的計(jì)算，傘輪傳動(dòng)的比不是齒數(shù)比，其實(shí)是分度圓直徑比，所以說(shuō)減速箱的轉(zhuǎn)動(dòng)比是沒(méi)有整數(shù)的。這道工序既可專用機(jī)床上用兩個(gè)超精振動(dòng)頭，同時(shí)超精加工齒輪兩個(gè)軸頸，也可對(duì)一般車床進(jìn)行改造，安裝一個(gè)超精振動(dòng)頭，于每次裝卡工件后，超精加工其一端軸頸。