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    更換新機油；在冬季更換機油時，用戶可以根據(jù)機油的標號來判斷，目前絕大多數(shù)機油采用SAE（美國汽車工程師協(xié)會）等級標識粘度，例如：SAE 15W-40，其中“W”表示winter(冬季)，“W”前面的數(shù)字越小說明機油越稀，低溫流動性越好，顧冷啟動能力越好。這需要低粘度機油來配合改善排放控制、發(fā)動機輸出功率及燃料經(jīng)濟性。

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    我國北方地區(qū)冬天的氣溫比較低，以北京為例，建議使用標號為“10W”或“15W”的機油。車主可結合自身當?shù)氐奶鞖鉅顩r，合理選擇符合標準的機油使用，另車主應提前檢查車內(nèi)機油量，機油不足很容易引起發(fā)動機的異常磨損。

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　　潤滑減磨；汽缸、主軸和軸瓦之間均存在著快速的相對滑動，潤滑油有足夠厚度的油膜將相對滑動的零件表面隔開，防止零件過快的磨損。

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　　冷卻降溫；發(fā)動機中多余的熱必須排出機體，否則發(fā)動機會由于溫度過高而燒壞。這一方面靠發(fā)動機冷卻系來完成，另一方面靠潤滑油吸收熱量后帶到油底殼中散發(fā)。

     清洗清潔；好的機油能夠將發(fā)動機零件上的碳化物、油泥、磨損金屬顆粒通循環(huán)帶回機油箱，通過潤滑油的流動沖洗了零件工作面上產(chǎn)生的臟物。

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     如何控制摩擦磨損？摩擦磨損控制添加劑在基礎油中加入少量調(diào)配，具有促進金屬表面吸附的極性。由于相互作用的條件，這些吸附力與表面發(fā)生化學反應，與產(chǎn)生足夠的油膜厚度條件成反比：較高的壓力和較高的溫度。

　　當機器表面與較高的壓力和溫度相互作用時，添加劑則通過在機器表面產(chǎn)生更具延展性的初始分子層來減輕金屬對金屬接觸（磨損）的影響，這些摩擦控制層直接降低接觸過程中的剪切強度，成為“犧牲品”。車用潤滑油品牌/潤滑油怎么換/潤滑油加盟代理在具有滾動接觸（可忽略的相對滑動運動）的應用中，即使具有較大的局部壓力點，也可能會影響金屬表面間的油膜厚度。初始層可以通過使?jié)櫥瑒┑妮^弱分子鍵與金屬和金屬間粗糙邊界條件作用產(chǎn)生強鍵的力釋放，從而減輕摩擦。低剪切強度薄膜的形成也受基本原料的類型和機械表面冶金的影響。

　　有三種類型的潤滑油添加劑有助于減少摩擦和控制磨損，它們分別是摩擦改進劑、抗磨添加劑和極壓添加劑。