機(jī)油粘度/機(jī)油怎么選/機(jī)油代理

     機(jī)油粘度別湊合，一不留神就后悔

     前言；機(jī)油粘度千萬(wàn)不能湊合！因?yàn)椋m合的機(jī)油粘度是摩擦表面建立油膜的首要條件，為了防止機(jī)件間接觸面積磨損，潤(rùn)滑油必須有足夠的粘度，以保證各種運(yùn)轉(zhuǎn)溫度下，都能在運(yùn)動(dòng)零部件中形成油膜。但是機(jī)油的粘度并不是越大越好，相反，如果機(jī)油的粘度選擇偏大或者偏小，都會(huì)對(duì)愛車造成一定程度的不良影響。如果一種添加劑的含量較高，可能會(huì)抑制其他添加劑和粘度改進(jìn)劑發(fā)揮作用。

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    粘度選大了

    1.發(fā)動(dòng)機(jī)低溫啟動(dòng)困難

    發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑粘度過大，流動(dòng)緩慢，油壓雖高，但潤(rùn)滑油通過量不多，特別是在低溫啟動(dòng)時(shí)，機(jī)油不能及時(shí)的補(bǔ)充到摩擦表面，此時(shí)容易出現(xiàn)暫時(shí)的干摩擦或半流體摩擦而加劇機(jī)件的磨損。

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　基礎(chǔ)油，首先讓我們探討一下基礎(chǔ)油。美國(guó)石油學(xué)會(huì)（API）將基礎(chǔ)油分成五類，每種類別的技術(shù)與性能特征都大不相同。所以在這種需求下，油品就必須能提供摩擦表面分離的能力，這就需要三個(gè)支撐因素——相對(duì)速度、基礎(chǔ)油粘度和負(fù)荷量。盡管基礎(chǔ)油是重型車輛發(fā)動(dòng)機(jī)油中占比大的成分（通常占60-95%的重量），但即便是質(zhì)量高的基礎(chǔ)油，也不可能實(shí)現(xiàn)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的全放位保護(hù)，使其免受高溫、剪切力、磨損顆粒、化學(xué)稀釋、水稀釋和腐蝕等各種因素的影響。在研發(fā)復(fù)合添加劑的時(shí)候，配方設(shè)計(jì)師必須考慮其使用的基礎(chǔ)油的特性，因?yàn)槊糠N基礎(chǔ)油都對(duì)添加劑配方提出了不同的要求。

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　黏指劑，黏指劑是經(jīng)過特殊設(shè)計(jì)的聚合物，用于控制特定溫度范圍和工作環(huán)境中的潤(rùn)滑油粘度（稠度）。氣缸內(nèi)可燃混合氣燃燒后，產(chǎn)生水蒸氣和酸性氧化物，它們?nèi)苡谒猩傻V物酸，對(duì)氣缸表面產(chǎn)生腐蝕作用，腐蝕物在摩擦中逐步被活塞環(huán)刮掉，造成氣缸套變形。隨著發(fā)動(dòng)機(jī)部件變得越來(lái)越精細(xì)，先進(jìn)聚合物不僅有助于發(fā)動(dòng)機(jī)在越來(lái)越嚴(yán)苛的環(huán)境中實(shí)現(xiàn)更的運(yùn)轉(zhuǎn)，而且在提升效率、耐久性和保護(hù)能力方面也起到了關(guān)鍵作用。目前已研發(fā)出了多種粘度改進(jìn)劑，具體選擇哪一種取決于多種相關(guān)因素，其中包括潤(rùn)滑油的工作條件、基礎(chǔ)油和添加劑的特性等。

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    汽車由數(shù)萬(wàn)個(gè)零件組合在一起，發(fā)動(dòng)機(jī)零件之間的配合精度要求很高，零件工作中難免產(chǎn)生摩擦力，而汽車潤(rùn)滑油能減少摩擦、冷卻降溫、清潔、密封、防銹防蝕、減震緩沖等功能。機(jī)油對(duì)于的發(fā)動(dòng)機(jī)重要性，無(wú)異于人體與血液。怎么做潤(rùn)滑油代理/潤(rùn)滑油代理/潤(rùn)滑油代理?xiàng)l件什么叫整合廠家的資源，一個(gè)潤(rùn)滑油代理商要做強(qiáng)做大，一定要取得潤(rùn)滑油廠家資源的支持，并且能夠有效的利用，尤其是有一定實(shí)力廠家的資源。汽車多少公里換機(jī)油?機(jī)油和潤(rùn)滑油的區(qū)別是什么?機(jī)油品牌哪個(gè)好?什么機(jī)油好?

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　　什么是汽車潤(rùn)滑油

　　汽車潤(rùn)滑油是用在各種類型汽車上以減少摩擦，保護(hù)機(jī)械及加工件的液體或半固體潤(rùn)滑劑，主要起潤(rùn)滑、輔助冷卻、防銹、清潔、密封和緩沖等作用。2、發(fā)動(dòng)機(jī)在設(shè)計(jì)上能使用低粘度機(jī)油，只要遵守廠家的建議采用低粘度機(jī)油，就不會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的耐用性產(chǎn)生損害。發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的心臟，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)有許多相互摩擦運(yùn)動(dòng)的金屬表面，這些部件運(yùn)動(dòng)速度快、環(huán)境差，工作溫度可達(dá)400°C至600°C。在這樣惡劣的工況下面，只有合格的潤(rùn)滑油才可降低發(fā)動(dòng)機(jī)零件的磨損，延長(zhǎng)使用壽命。

潤(rùn)滑油添加劑/車用潤(rùn)滑油代理/汽車機(jī)油代理

　 1、摩擦改進(jìn)劑

　　極性化合物如添加到基礎(chǔ)油中的脂肪酸，通過形成皂膜，在低滑動(dòng)速度下減少摩擦。它們通常用于對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性有要求的部件，以減少低速時(shí)的摩擦和粘滑，如在發(fā)動(dòng)機(jī)或變速器中使用。其實(shí)大多數(shù)機(jī)器的設(shè)計(jì)和操作參數(shù)都允許速度不足的情況存在，比如在啟動(dòng)、停止或方向運(yùn)動(dòng)變化時(shí)。它們有抗磨添加劑的作用，但在輕負(fù)荷時(shí)比抗磨劑更有效，并且不要求高溫條件。然而，當(dāng)金屬表面對(duì)脂肪酸反應(yīng)更強(qiáng)生成金屬皂時(shí)，分解溫度會(huì)更高。

　2、抗磨添加劑

　　這些極性化合物通常是以硫或磷為主，如二烷及二硫帶磷酸鋅（ZDDP）類型的添加劑，它們被研制成只在邊界條件下與金屬表面發(fā)生化學(xué)反應(yīng)。由于冬天取暖燒煤，很容易出現(xiàn)霧霾天氣，所以在更換空濾時(shí)建議選擇帶有除霧霾效果的產(chǎn)品，有利于PM2?？鼓ヌ砑觿┰诟叩臏囟认聟s更有效，高溫下它們會(huì)變得更活躍并產(chǎn)生阻隔膜。ZDDP添加劑已被廣泛用于磨損保護(hù)，也可作為油中的抗養(yǎng)化劑。