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馬路防撞護欄施工安全注意事項
(1)建立安全領(lǐng)導(dǎo)小組目標管理崗位責任制,明確職權(quán),承擔責任。
(2)加強宣傳教育工作,強化全員安全意識,建立安全認證體系,使安全管理制度化、經(jīng)常化、規(guī)范化,每日班前安全講話,安全大檢查,堅持每周一安全講話。
(3)在安排、檢查、落實施工任務(wù)的同時,必須下達安全技術(shù)措施,把安全貫穿于施工過程,質(zhì)量、安全、進度同步抓。
(4)歇工后要對所有的機械設(shè)備,讓專人經(jīng)常檢查、維修,確保其良好的狀態(tài)。
(5)從事作業(yè)的技術(shù)工人,上崗前要進行技術(shù)考核,合格后方可使用,并要按有關(guān)的安全操作規(guī)程進行作業(yè)。
(6)用電線路架設(shè)應(yīng)符合規(guī)定要求,配電箱和閘刀盒應(yīng)上鎖,室外配電箱和閘刀盒應(yīng)有良好的防護措施,配置二級保護。投入施工的電器設(shè)備必須安漏電保護器,達到專機專保,一機一閘刀。
(7)加強運輸及施工車輛的管理,經(jīng)常檢查其車輛,禁止帶病作業(yè)。
(8)特殊工程的操作工人要做到有安全證才能上崗工作,指起重、架子、電焊、氣焊、電工、機械工等工種。
(9)做好各種標志牌,在本工程現(xiàn)場周圍,設(shè)置標志牌,包括警告與危險標志、指路標志等。
(10)進入施工現(xiàn)場必須戴安全帽,穿防滑鞋。起吊設(shè)備正在施工時,吊物下不能站人,并安排專門現(xiàn)場指揮人員負責指揮。高空作業(yè)必須掛安全帶。
(11)橋面施工時橋下設(shè)專人進行防護,并設(shè)置警界線。
(12)馬路防撞護欄施工時兩側(cè)應(yīng)掛安全網(wǎng),施工人員必須系安全帶。
馬路防撞護欄企業(yè)實力強大
我公司坐落于山東省聊城東昌府區(qū)內(nèi),是生產(chǎn)道路護欄,不銹鋼護欄、橋梁護欄、馬路防撞護欄等交通安全設(shè)施的誠信廠家。
我公司現(xiàn)有技術(shù)人員 200余人。擁有波形梁冷軋成型生產(chǎn)線1條 熱浸鍍鋅生產(chǎn)線4條 熱浸鋁生產(chǎn)線1條 靜電噴塑墨流水線兩條 浸塑生產(chǎn)線1條,年生產(chǎn)馬路防撞護欄10余萬噸 配套小件70萬套。
公司有檢測設(shè)備和完善的質(zhì)量管理體系,為產(chǎn)品提供質(zhì)保承諾。產(chǎn)品均獲得交通質(zhì)檢中心合格證。成功的應(yīng)用于各地的道路工程。
我公司堅持以“以質(zhì)量求生存,以信譽求發(fā)展”的經(jīng)營理念,與各界有識之士真誠合作,共同發(fā)展。
馬路防撞護欄的施工要點
1、熟悉設(shè)計文件,組織有關(guān)工程技術(shù)人員,學(xué)習(xí)相關(guān)文件,復(fù)核設(shè)計圖紙,如發(fā)現(xiàn)設(shè)計與現(xiàn)場實際情況有出入,應(yīng)及時通知業(yè)主或設(shè)計單位。
2、在馬路防撞護欄施工前,必須先在場外進行試驗段施工,試驗段長度不低于2米,經(jīng)監(jiān)理單位驗收合格后才能正式開始施工。
3、馬路防撞護欄模板建議采用定型組合鋼模,確保其剛度及表面光潔平整和設(shè)計的幾何線型,除幾何尺寸外,還需檢查模板間接縫及底部接縫是否緊密不漏漿,安設(shè)牢固不變形。
4、馬路防撞護欄鋼筋必須按照設(shè)計圖紙和相關(guān)業(yè)主文件要求制作,安裝規(guī)范,經(jīng)自檢和監(jiān)理抽檢合格后,才能立模板。
5、馬路防撞護欄在被交道、踏步等位置應(yīng)斷開,馬路防撞護欄應(yīng)避免影響來往車輛行駛為宜。
馬路防撞護欄防撞等級代號介紹
設(shè)置于公路路基上的馬路防撞護欄代號由馬路防撞護欄構(gòu)造形式代號、防撞等級代號、埋設(shè)條件代號三部分組成。各種代號規(guī)定如下:
一、馬路防撞護欄構(gòu)造形式代號
Gr——波形梁護欄
Grb——有防阻塊的波形梁護欄
Grd——組合型波形護欄
Gc——纜索護欄
Gw——混凝土護欄
Gwb——基本型混凝土護欄Gwm——改進型混凝土護欄
二、防撞等級代號
A——路側(cè)級
S——路側(cè)S級
Am——中央分隔帶級
Sm——中央分隔帶S級
三、埋設(shè)條件代號
E——埋設(shè)于土中
Em——中央帶混凝土護欄,嵌鎖在基層中
E1——路側(cè)混凝土護欄,埋置在基層中
E2——路側(cè)混凝土護欄,與下部構(gòu)造物連接
B——埋設(shè)于混凝土基礎(chǔ)中
R——混凝土護欄通過傳力鋼筋與基礎(chǔ)連接