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發(fā)布時(shí)間:2020-11-07 12:42  






減速滑行是一種安全的節(jié)油措施

減速滑行是指車輛行駛中,如發(fā)現(xiàn)前方有障礙、轉(zhuǎn)彎、會(huì)車、紅燈等暫時(shí)不能通行的地段,應(yīng)采用以滑行代替制動(dòng)的方式,充分利用車輛的慣性節(jié)約燃油,這是一種安全、合理的節(jié)油方式。但是注意一點(diǎn),如果車速超過80公里時(shí),再開著車窗吹涼風(fēng)就不劃算了,這是因?yàn)檐囁龠^快,開啟車窗后會(huì)加大阻力,使得車輛行駛更吃力更費(fèi)油,所以,當(dāng)車速過快時(shí),還是開空調(diào)的好。減速滑行優(yōu)點(diǎn)很多:①節(jié)約燃油;②保證行車安全;③滑行時(shí),車輛振動(dòng)小、噪音低,使乘客感到舒適;④發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)、制動(dòng)器和輪胎等,可減少磨損,延長(zhǎng)車輛使用壽命。一個(gè)的駕駛員,行車滑行的里程占總里程的30%以上。這是汽車節(jié)油的主要手段,在保證安全的前提下,可大力提倡,但是片面追求“省油”的冒險(xiǎn)滑行,盲目認(rèn)為“凡滑必省”的觀點(diǎn)是不可取的。






據(jù)有關(guān)資料顯示,解放CA10B型汽車,在車速40km/h制動(dòng)停車一次,就要消耗相當(dāng)于100mL的所產(chǎn)生的能量,每制動(dòng)一次,要多耗油50mL左右,制動(dòng)越急,耗油越多??碏1的直播,與舒馬赫和阿隆索比,別的F1車手過彎,明顯就比他們兩個(gè)人要“抖”。會(huì)車比尾隨車輛行駛更為普遍,會(huì)車時(shí),本車前方若有低速車等障礙物時(shí),本車讓道要徹底,使對(duì)方來車的駕駛員心中有數(shù),以便順利通過,縮短會(huì)車時(shí)間。如果似讓不讓,讓道不讓速,讓速不讓道都容易造成兩車僵持在障礙物旁邊,勉強(qiáng)低速通過甚至停車,這樣既不安全,又增加低速擋的使用,必然增加油耗。





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