門(mén)窗密封條的使用范圍愈來(lái)愈廣，人們?yōu)榱耸归T(mén)窗安裝嚴(yán)密，通常都會(huì)安裝門(mén)窗密封條，這樣不僅可以防塵防水、隔音密封，還可以避免漏風(fēng)滲水。但是，很多人對(duì)門(mén)窗密封條的材質(zhì)選擇還不是很了解，尤其是在安裝這一塊，今天南京奧順橡膠就來(lái)為大家介紹下門(mén)窗密封條安裝法及注意事項(xiàng)。 門(mén)窗密封條根據(jù)使用可以分為門(mén)扇門(mén)套密封條、毛條、玻璃密封條(膠條)三大類(lèi)。門(mén)扇套密封條主要用于門(mén)板與門(mén)框之間的密封，而毛條主要用于門(mén)框和門(mén)扇之間的密封，玻璃密封條主要用于玻璃和門(mén)扇及框之間的密封。

       門(mén)窗密封條主要應(yīng)用于塑鋼門(mén)窗、鋁合金門(mén)窗、木門(mén)窗等建筑裝飾門(mén)窗。 目前密封條市場(chǎng)主要以改性PVC，硫化三元乙丙橡膠(EPDM)和熱塑性三元乙丙橡膠(EPDM/PP)膠條為主。 【改性PVC膠條】?jī)r(jià)格相對(duì)較低，由于質(zhì)量?jī)?yōu)劣不一，低端PVC膠條由于使用廢料、代用增塑劑以及高填充量，至使膠條彈性差，易發(fā)硬，有剌鼻味，易遷移使框料發(fā)黃，使用壽命短。中、高PVC膠條能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)指標(biāo)，使用壽命也相對(duì)長(zhǎng)一些。PVC產(chǎn)品含鹵素，穩(wěn)定劑中含重金屬，不利于環(huán)保。

      汽車(chē)密封條的橡膠材料有密實(shí)膠、海綿膠和硬質(zhì)橡膠三種。硬質(zhì)橡膠的硬度可達(dá)邵氏A95。密封條的膠料較多使用耐老化、耐低溫、耐水氣、耐化學(xué)腐蝕，特別是耐臭氧老化的三元乙丙橡膠（EPDM）。EPDM可以與鋼帶、鋼絲編織帶、TPE、絨布、植絨、PU涂層、有機(jī)硅涂層等復(fù)合，保證汽車(chē)室內(nèi)與外界及自身的防水、防塵、隔音、隔熱、減振、防磨和裝飾作用。一般情況下EPDM密封條可穩(wěn)定使用十幾年。也可選擇具有良好耐臭氧性能及良好耐老化性能的氯丁橡膠（CR）?？紤]到常用膠料的工藝性能，有時(shí)還需要選用并用橡膠，如天然橡膠（NR）與CR及丁本橡膠（SBR）三種橡膠并用或聚乙烯（PE）、EPDM及NR橡塑并用型以改進(jìn)耐臭氧性。

     隨著熱塑性彈性體（TPE）技術(shù)的不斷發(fā)展和成熟，應(yīng)用領(lǐng)域不斷擴(kuò)展。在制造密封條的原材料中，以往采用的主要原材料三元乙丙橡膠也在不斷更新和發(fā)展。具有優(yōu)良的物理性能，又有良好加工性能的新型EPDM可控制分子中長(zhǎng)鏈支化，使其硫化性能更好，并可提高擠出速度和產(chǎn)品的產(chǎn)量。新型的熱塑性彈性體如TPO和TPV等材料在汽車(chē)密封條中應(yīng)用也越來(lái)越多。這些材料既具有彈性體的優(yōu)良工程性能，又具有塑料的優(yōu)良特性，既方便加工，又可回收重復(fù)利用，這些材料正在逐步取代EPDM制品。

       橡膠密封條主要用于汽車(chē)、飛機(jī)、鐵路以及高層建筑各種門(mén)窗，防止外界灰塵、空氣、水等進(jìn)入系統(tǒng)的一種橡膠件。橡膠密封條由于大部分用于汽車(chē)、火車(chē)、飛機(jī)以及高層建筑的門(mén)窗，所以要求橡膠材料具有良好的耐候性、耐老化性和較好的機(jī)械性能，適宜的伸長(zhǎng)率、壓縮變形以及耐寒性能。膠料的加工性能、流動(dòng)性、擠出性能要好，外形尺寸穩(wěn)定、表面光滑，表面不能有雜質(zhì)、斑痕。