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福田祥菱冷藏車(chē)廠家承諾守信,潤(rùn)宇汽車(chē)銷(xiāo)售

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發(fā)布時(shí)間:2020-07-15 07:19  






隨州市潤(rùn)宇汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司技術(shù)力量雄厚,檢測(cè)手段完備,擁有國(guó)內(nèi)外的生產(chǎn)的設(shè)備,產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定,經(jīng)營(yíng)方式靈活,我司的系列專(zhuān)用車(chē)來(lái)一直占領(lǐng)著很大的市場(chǎng),在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)上取得了非凡的成就.冷藏車(chē)是指用來(lái)維持冷凍或保鮮的貨物溫度的封閉式廂式運(yùn)輸車(chē),冷藏車(chē)是裝有制冷機(jī)組的制冷裝置和聚氨酯隔熱廂的冷藏專(zhuān)用運(yùn)輸汽車(chē),冷藏車(chē)可以按生產(chǎn)廠家、底盤(pán)承載能力、車(chē)廂型式來(lái)分類(lèi)。冷藏車(chē)常用于運(yùn)輸冷凍食品(冷凍車(chē)),奶制品(奶品運(yùn)輸車(chē))、蔬菜水果(鮮貨運(yùn)輸車(chē))、藥品(運(yùn)輸車(chē))等。所以冷藏車(chē)使用幾年后大家會(huì)感覺(jué)制冷效果不如開(kāi)始,除本身故障原因外,就是因?yàn)楸P(pán)管太臟所致。








慶鈴4.2米冷藏車(chē),整車(chē)型號(hào):CLW5040XLCQ5,底盤(pán)型號(hào):QL1040A6HAY,五十鈴4KH1CN5LS發(fā)動(dòng)機(jī),功率72kw,98馬力,5檔變速箱,方向助力,駕駛室空調(diào),帶ABS,油剎,駕駛室?guī)ХD(zhuǎn),7.00R16鋼絲胎,3360軸距,總質(zhì)量4495kg,整備質(zhì)量2850kg,額定載質(zhì)量1515kg,整車(chē)尺寸:5995×1910×2790(mm),箱體內(nèi)尺寸:4100×1740×1750(mm),藍(lán)牌,廂體內(nèi)外玻璃鋼,8cm高密度聚氨酯保溫,底板為防滑花紋鋁板,后門(mén)鎖件為不銹鋼。安裝美國(guó)開(kāi)利C500制冷機(jī)組,溫度達(dá)到-18度。若所運(yùn)送的貨物溫度不是環(huán)境溫度,貨物裝進(jìn)車(chē)廂,環(huán)境溫度會(huì)影響運(yùn)送貨物的溫度,從而導(dǎo)致運(yùn)送貨物的品質(zhì)發(fā)生變化。

冷藏車(chē)不是冷庫(kù)

在許多人的概念里冷藏車(chē)上的冷凍機(jī)組是可以隨意將裝入車(chē)廂內(nèi)的貨物冷凍或加熱至其所必要的溫度。其實(shí)冷凍機(jī)組是用來(lái)保持貨物的溫度,而不是用來(lái)降低貨物溫度的。整車(chē)尺寸:5995×2230×3150(mm),箱體內(nèi)尺寸:4100×2060×2040(mm),箱體內(nèi)外玻璃鋼,8cm高密度保溫板,底板防滑花紋鋁板,標(biāo)配后雙開(kāi)門(mén),加裝單側(cè)門(mén),安裝凱利-5度制冷機(jī)組。有點(diǎn)類(lèi)似過(guò)去賣(mài)冷飲時(shí)用的棉被,將貨物包起來(lái),當(dāng)外界溫度通過(guò)輻射、傳導(dǎo)、對(duì)流進(jìn)入冷藏車(chē)的廂體內(nèi),會(huì)被制冷機(jī)組吹出的冷氣帶走,隔絕熱源進(jìn)入貨物。
















冷凍機(jī)組的選擇:在冷藏車(chē)這三大組成部分中,冷凍機(jī)組是為重要的一環(huán)。因?yàn)樨泿臻g較小,在控制溫度上技術(shù)要求也更高。都說(shuō)好貨不便宜,進(jìn)口制冷機(jī)的價(jià)格也是非常昂貴的,像那種半掛冷藏車(chē)的一套進(jìn)口的制冷機(jī),新的也要十幾萬(wàn)。相比之下國(guó)產(chǎn)品牌在價(jià)格上優(yōu)勢(shì)就非常明顯,對(duì)于注重價(jià)格的用戶來(lái)說(shuō),國(guó)產(chǎn)品牌也是個(gè)不錯(cuò)的選擇。在冷藏車(chē)的三大部件中,制冷機(jī)組和保溫廂體是的,去除底盤(pán)可以作為小型的保溫、冷藏庫(kù)。從冷凍機(jī)組的動(dòng)力來(lái)源可分為獨(dú)立與非獨(dú)立機(jī)組兩種,獨(dú)立機(jī)組擁有單獨(dú)的動(dòng)力源,機(jī)組本身所獨(dú)立的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)作為其動(dòng)力源;而非獨(dú)立式機(jī)組的動(dòng)力輸出是依靠汽車(chē)底盤(pán)的發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)帶動(dòng)的。從成本上講非獨(dú)立式制冷機(jī)組與獨(dú)立式制冷機(jī)組價(jià)位相差在幾萬(wàn)以上,如果預(yù)算上比較充裕,而且又對(duì)車(chē)廂內(nèi)溫度要求比較低(所需溫度至少要零下10度以下)的話建議還是用獨(dú)立式比較好。












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