直動式電磁閥

    有常閉型和常開型二種。常閉型斷電時呈關(guān)閉狀態(tài)，當(dāng)線圈通電時產(chǎn)生電磁力，使動鐵芯克服彈簧力同靜鐵芯吸合直接開啟閥，介質(zhì)呈通路；電磁閥的可靠性：工作壽命，此項不列入出廠試驗項目，屬于型式試驗項目。當(dāng)線圈斷電時電磁力消失，動鐵芯在彈簧力的作用下復(fù)位，直接關(guān)閉閥口，介質(zhì)不通。結(jié)構(gòu)簡單，動作可靠，在零壓差和微真空下正常工作。常開型正好相反。如小于φ6流量通徑的電磁閥。

    原理：常閉型通電時，電磁線圈產(chǎn)生電磁力把敞開件從閥座上提起，閥門打開；斷電時，電磁力消失，彈簧把敞開件壓在閥座上，閥門敞開。（常開型與此相反）

    特點(diǎn)：在真空、負(fù)壓、零壓時能正常工作，但通徑一般不超過25mm。

      電磁閥之電氣選擇：電壓規(guī)格應(yīng)盡量優(yōu)先選用AC220V、DC24較為方便

　　根據(jù)持續(xù)工作時間長短來選擇電磁閥：常閉、常開、或可持續(xù)通電

　　1、當(dāng)電磁閥需要長時間開啟，并且持續(xù)的時間多余關(guān)閉的時間應(yīng)選用常開型。

　　2、要是開啟的時間短或開和關(guān)的時間不多時，則選常閉型。

　　3、但是有些用于安全保護(hù)的工況，如爐、窯火焰監(jiān)測，則不能選常開的，應(yīng)選可長期通電型。

    高壓電磁閥通常分為常閉型和常開型兩種，常閉型指線圈沒通電時氣路是斷的，常開型指線圈沒通電時氣路是通的。 

    常閉型電磁閥舉措道理：給線圈通電，氣路接通，線圈一旦斷電，氣路就會斷開，這相當(dāng)于“點(diǎn)動”。常開型電磁閥舉措道理：給線圈通電，氣路斷開，線圈一旦斷電，氣路就會接通，這也是“點(diǎn)動”。

    在高壓電磁閥的安裝使用過程中，人們通常依據(jù)繼續(xù)任務(wù)工夫長短來選擇：常閉、常開、或可繼續(xù)通電這幾種。

    當(dāng)燃油計量電磁閥失效時，發(fā)動機(jī)無法起動及運(yùn)行。  

    當(dāng)燃油計量比例電磁閥失效如卡滯，無法打開，導(dǎo)致高壓燃油無法進(jìn)入油軌，導(dǎo)致出現(xiàn)此類故障現(xiàn)象出現(xiàn)多為燃油中含有雜質(zhì)造成的，可對燃油計量比例閥進(jìn)行清洗；斷電時，先導(dǎo)閥利用彈簧力或介質(zhì)壓力推動關(guān)閉件，向下移動，使閥門關(guān)閉。燃油計量比例電磁閥與ECU連接線路斷路，導(dǎo)致ECU無法對燃油計量比例電磁閥控制，因此，發(fā)動機(jī)熄火或無法起動。  

    說明：該車采用的燃油計量電磁閥為常閉式。