3.保證機器不漏油。

柴油機輸油管常因接頭面不平，墊片變形或損壞面存在漏洞現(xiàn)象。處理的辦法是，將墊片涂上氣門漆放在玻璃板上磨平，正油管接頭。增設(shè)柴油回收裝置，可用塑料管將油嘴上的回油管與空芯螺絲連接，使回油流入油箱。

4.油料用前進(jìn)行凈化。

柴油機的故障有一半以上出自供油系統(tǒng)。處理的方法是，買回的柴油擱置沉淀2-4天再使用，可沉淀98%的雜質(zhì)，如現(xiàn)買現(xiàn)用，可在油箱加油濾網(wǎng)處放兩層綢布或衛(wèi)生紙。

5.改變“大馬拉小車”

適當(dāng)加大柴油機皮帶輪，在柴油機降速運行的情況下提高水泵轉(zhuǎn)速，使流量、揚程增加，達(dá)到節(jié)能目的。

6.調(diào)整噴油器的噴油壓力

按正確的操作方式才能延長柴油發(fā)電機組的使用壽命:沃爾沃柴油發(fā)電機,湖北發(fā)電機組廠家專業(yè)生產(chǎn)各種發(fā)電機組，經(jīng)常遇到因為保養(yǎng)不當(dāng)造成的損壞，在使用中要注意以下幾點。

　　1、首先穾閉合器發(fā)電機的出線的刀開關(guān);

　　2、如果發(fā)電機是三相四線制的柴油發(fā)電機，那么就需要閉合上它的中性點的接地道閘;

　　3、在閉合指示開關(guān)，檢驗一定的相序，可以進(jìn)一步的調(diào)節(jié);

柴油發(fā)電機風(fēng)扇皮帶的松緊度調(diào)整方法是:在皮帶中部用30-50牛頓的力按下或拉起、皮帶與原來位置相差15-20毫米，皮帶的松緊度視為正常, 否則應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。其方法按不同構(gòu)造分為三種：一是設(shè)有張緊輪結(jié)構(gòu)的。可松開固定螺母, 擰轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺釘, 上下移動張緊輪, 達(dá)到所雷要的松緊度；二是風(fēng)扇和發(fā)電機共用一根皮帶驅(qū)動的, 可移動發(fā)電機支架, 改變其皮帶輪位置,達(dá)到所需要的松緊度；三是皮帶輪由兩半組成的, 先松開固定螺栓, 然后旋轉(zhuǎn)可調(diào)的半邊皮帶輪, 以此改變所合成的皮帶輪糟寬,從而升降三角皮帶, 達(dá)到所需要的松緊度。如皮帶嚴(yán)重磨損或折斷, 應(yīng)及時更換。另外還要注意備有足夠的柴油，在運行中如燃油中斷，客觀上造成帶負(fù)荷停車，有可能會導(dǎo)致發(fā)電機勵磁控制系統(tǒng)及相關(guān)元器件的損壞。有的柴油機風(fēng)扇皮帶是兩根, 必須同時更換, 以免其松緊不一, 用力不均, 引起故障。