故障現(xiàn)象：泵車(chē)回轉(zhuǎn)減速機(jī)在使用過(guò)程中容易損壞。 

故障分析：

1、泵車(chē)回轉(zhuǎn)減速機(jī)都是直立在下回轉(zhuǎn)臺(tái)上。 

2、回轉(zhuǎn)減速機(jī)都有安裝防塵圍板。 

3、從減速機(jī)結(jié)構(gòu)看，回轉(zhuǎn)減速機(jī)立面都只在輸出大軸處安裝一個(gè)骨架油封。 

4、因上下回轉(zhuǎn)要相對(duì)運(yùn)動(dòng)，所以肯定有間隙。

 5、泵車(chē)施工環(huán)境較差，且有時(shí)候會(huì)在工作時(shí)候爆砼管，容易使砂漿落入回轉(zhuǎn)圍板中。

 6、使用者不便發(fā)現(xiàn)隱藏在圍板里面減速機(jī)的狀況。 

7、很少有使用者主動(dòng)拆開(kāi)圍板做衛(wèi)生和保養(yǎng)。 

8、砂漿還帶腐蝕，骨架油封硬化后，水，砂漿進(jìn)入減速機(jī)內(nèi)，導(dǎo)致軸承、壓蓋損壞，回轉(zhuǎn)失靈，單減速機(jī)還可能出現(xiàn)安全事故。

混凝土泵車(chē)配件之混凝土泵選型

超高壓混凝土泵選型一般是根據(jù)工況要求，估算管道的阻力，根據(jù)所計(jì)算壓力值初選混凝土泵型號(hào)，***后根據(jù)廠家提供的施工方量需求，確認(rèn)泵送壓力（決定了泵送高度）、理論方量（決定了泵送時(shí)間）是否滿足施工需求。如果滿足需求，型號(hào)確定，如果不滿足需求則重新選型號(hào)。如此反復(fù)，直至所選型號(hào)滿足要求為止。

堵管位置的判斷及排除方法　　

進(jìn)料口處的堵塞　　

現(xiàn)象：泵送動(dòng)作及液壓系統(tǒng)均正常，無(wú)異常聲音和振動(dòng)，料斗內(nèi)有較大骨料或結(jié)塊，在進(jìn)料口處卡住或拱起而堵塞?！　?

排除方法：使泵反向運(yùn)轉(zhuǎn)以破壞結(jié)塊，使混凝土回到料斗重新攪拌，再正向泵送。如果不起作用，則需人工清理，予以排除?！　　?

分配閥出料口處的堵塞　　

現(xiàn)象：泵送系統(tǒng)動(dòng)作突然中斷，并且有異常聲響，設(shè)備有較強(qiáng)振動(dòng)，但管道內(nèi)無(wú)相應(yīng)振動(dòng)?！　?

排除方法：往料斗內(nèi)倒入15~30 L水泥漿，反復(fù)正、反向啟動(dòng)泵，迫使通路打開(kāi)。如果此法無(wú)效，也只能人工排除，拆下相連管，去掉閥內(nèi)雜物。