伺服旋轉(zhuǎn)平臺(tái)的轉(zhuǎn)盤由一套精密交叉滾子軸承支撐，軸承中的滾子星90度交錯(cuò)排列，并且滾子直徑略大于軸承內(nèi)圈與外圈間的滾道尺寸，使得交叉滾子軸承的內(nèi)外圈及滾子之間存在預(yù)緊力，由此軸承支撐的伺服旋轉(zhuǎn)平臺(tái)轉(zhuǎn)盤能夠承受徑向、軸向、傾覆等各種力矩，其剛性是傳統(tǒng)軸承的10倍以上。

伺服旋轉(zhuǎn)平臺(tái)在組裝完成后，以平臺(tái)的交叉滾子軸承為旋轉(zhuǎn)中心，再次對(duì)轉(zhuǎn)盤的外徑，端面進(jìn)行磨削，保正轉(zhuǎn)盤的同軸度，端跳動(dòng)等形位公差，采用行星減速的方式來增大輸出力矩，減速比從1至512，輸出力矩范圍較大，能夠滿足各種力矩要求的場(chǎng)合，另外行星減速機(jī)構(gòu)中的太陽齒同時(shí)與三個(gè)行齒接觸，加之先進(jìn)的齒輪磨削工藝，使得伺服旋轉(zhuǎn)平臺(tái)的反向側(cè)隙達(dá)到3弧分。

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中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)又可以稱為伺服中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)、高精密旋轉(zhuǎn)平臺(tái)、中空軸旋轉(zhuǎn)平臺(tái)、中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)減速機(jī)、馬達(dá)中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)，是一種旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)中革命性的產(chǎn)品，用于多種旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)場(chǎng)合，中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)其實(shí)和行星減速機(jī)一樣都是一種減速機(jī)，是一種全新的旋轉(zhuǎn)負(fù)載裝置。

中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)集率、、高剛性、高性價(jià)于一身，馬達(dá)輕松配制，承載穩(wěn)重，可搭配AC伺服馬達(dá)或步進(jìn)馬達(dá)做任意角度分割，綜合了伺服馬達(dá)、凸輪分割器及直驅(qū)馬達(dá)的優(yōu)勢(shì)，既可滿足分割器無法達(dá)到之?dāng)?shù)位控制，其定位精準(zhǔn)度又可以與直驅(qū)馬達(dá)媲美,可在短時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)慣性負(fù)載的定位。

東莞普萊特傳動(dòng)設(shè)備有限公司行星減速機(jī)，減速機(jī)，減速器，價(jià)格合理，質(zhì)量保障，是一家從事傳動(dòng)機(jī)械研發(fā)，制造，銷售的專業(yè)性公司，產(chǎn)品質(zhì)保體系完善，測(cè)試設(shè)施齊全，歡迎大家來電咨詢！

中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)有輸出端有兩種支撐軸承可以選，一種是深溝滾珠軸承，另一種是交叉斜角滾柱軸承，那兩種軸承有什么不同呢？東莞普萊特傳動(dòng)設(shè)備有限公司來給大家講述一下吧，以便于大家了解。

1、深溝滾珠軸承：與尺寸相同的其它類型軸承相比，該類軸承摩擦系數(shù)小，極限轉(zhuǎn)速高，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，精度高，無需經(jīng)常維護(hù)；

2、交叉斜角滾柱軸承：是在內(nèi)圈和外圈之間斜交配置滾子，是一款緊湊型結(jié)構(gòu)的軸承，能夠讓減速機(jī)運(yùn)作更平穩(wěn)、定位更精準(zhǔn)且擁有較大的剛性、可同時(shí)承載軸向及徑向負(fù)荷力。

中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)的使用是比較廣泛的，在很多行業(yè)里面都能看到它的身影，那么中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)使用時(shí)的注意事項(xiàng)有哪些呢？東莞普萊特傳動(dòng)設(shè)備有限公司來給大家講述一下吧。

1、中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)在使用時(shí)要避免組裝滑輪、連結(jié)鍵和機(jī)械鍵的過度撞擊；

2、中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)不能超過容許轉(zhuǎn)矩，否則可能會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)品的螺栓震動(dòng)和損壞；

3、中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)在進(jìn)行連接負(fù)載時(shí)一定要小心，在搬運(yùn)產(chǎn)品邊緣和檢測(cè)時(shí)也是需要小心；

4、中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)在使用時(shí)雙手和其他的異物不能接觸轉(zhuǎn)動(dòng)軸。

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