車(chē)窗除霧的方法

外循環(huán)除霧。用外循環(huán)除霧操作很簡(jiǎn)單，而且比用空調(diào)除霧節(jié)省，但不是很快，要等上一小會(huì)。但外界環(huán)境差，如塵土較多時(shí)，就不建議使用了。而且下雨天的話呢，車(chē)主盡量不要將出風(fēng)口調(diào)至吹腳的位置，這樣會(huì)加劇風(fēng)擋玻璃起霧程度。正確的做法是出風(fēng)口位置應(yīng)該是同時(shí)能夠吹前擋和吹腳，或是只吹前擋位置，達(dá)到除霧的效果。

車(chē)窗玻璃如何除霧

下雨天出行對(duì)司機(jī)來(lái)說(shuō)是很頭疼的事情，我們常能看到路很寬，車(chē)很少，卻開(kāi)的比蝸牛慢的司機(jī)，就是因?yàn)檐?chē)窗玻璃出現(xiàn)霧氣擋住了他們的視線。雨天車(chē)窗為什么會(huì)起霧？其實(shí)這是一個(gè)物理現(xiàn)象，跟冬季戴眼鏡起霧是一樣的，雨天車(chē)外溫度低，而車(chē)內(nèi)溫度高，濕度大，加上呼出氣體遇到冰涼玻璃會(huì)成水汽，凝結(jié)在車(chē)窗上。

電動(dòng)車(chē)窗玻璃升降的原理

總開(kāi)關(guān)由駕車(chē)者控制全部門(mén)窗玻璃的開(kāi)閉，而各車(chē)門(mén)內(nèi)把手上的分開(kāi)關(guān)由乘員分別控制各個(gè)門(mén)窗玻璃的開(kāi)閉，操作十分便利。由于所有車(chē)窗的電動(dòng)機(jī)都要通過(guò)總開(kāi)關(guān)搭鐵，所以如果總開(kāi)關(guān)斷開(kāi)，分開(kāi)關(guān)就不能起作用電動(dòng)車(chē)窗的基本升降原理是：在每個(gè)車(chē)門(mén)內(nèi)設(shè)置一個(gè)可變換運(yùn)轉(zhuǎn)方向的電動(dòng)機(jī)，通過(guò)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)，使電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，經(jīng)安裝在電動(dòng)機(jī)主軸上蝸輪減速

車(chē)窗玻璃的防夾功能

如果模塊判定需要防夾，則發(fā)出指令使電機(jī)反轉(zhuǎn)，電機(jī)下降一段距離后 （一般下降 120 mm左右）停止。車(chē)窗防夾技術(shù)是通過(guò)“觸覺(jué)”和“視覺(jué)”來(lái)實(shí)現(xiàn)的，上面所說(shuō)就是依靠“觸覺(jué)”來(lái)實(shí)現(xiàn)的，當(dāng)電動(dòng)車(chē)窗機(jī)構(gòu)感觸到有異物在玻璃上，會(huì)自動(dòng)停止玻璃上升工作。而“視覺(jué)”是更加智能化的車(chē)窗防夾，它實(shí)際上是一套光學(xué)控制系統(tǒng)，