車窗除霧的方法

外循環(huán)除霧。用外循環(huán)除霧操作很簡單，而且比用空調(diào)除霧節(jié)省，但不是很快，要等上一小會。但外界環(huán)境差，如塵土較多時，就不建議使用了。而且下雨天的話呢，車主盡量不要將出風(fēng)口調(diào)至吹腳的位置，這樣會加劇風(fēng)擋玻璃起霧程度。正確的做法是出風(fēng)口位置應(yīng)該是同時能夠吹前擋和吹腳，或是只吹前擋位置，達(dá)到除霧的效果。

電動車窗升降原理

雙繞組串激直流電動機(jī)有兩個繞向相反的磁場繞組，一個是上升繞組，另一個是下降繞組，通電后產(chǎn)生相反方向的磁場，改變電動機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向，使車窗玻璃升降。電動機(jī)是由雙聯(lián)開關(guān)按鈕控制，設(shè)有升、降、關(guān)等三個工作狀態(tài)，開關(guān)不操縱時自動停在"關(guān)"的位置上。操縱電路設(shè)有總開關(guān)（中央控制）和分開關(guān)，兩者線路并聯(lián)。

車窗玻璃的防夾的原理

電動車窗防夾是在電機(jī)軸上安裝磁環(huán)，在磁環(huán)附近裝有帶霍爾傳感器和ECU模塊，電機(jī)軸每轉(zhuǎn)動一周，霍爾傳感器將產(chǎn)生固定數(shù)量的方波，在車窗上升過程中遇到障礙物時，阻力增大，電機(jī)轉(zhuǎn)速變小，電流增大，而電動機(jī)轉(zhuǎn)速變小會使霍爾信號方波的脈寬增大。電子模塊可通過霍爾信號脈寬或電機(jī)電流的變化來判斷車窗是否遇到障礙物以及夾物力的大小