汽車(chē)減震器雖然看起來(lái)很簡(jiǎn)單，但拆裝的時(shí)候也有一些注意事項(xiàng)的，比如上端螺絲在車(chē)?yán)锩?，則要注意當(dāng)減震拆掉后，頂車(chē)時(shí)要注意后懸架，小拉桿位置有會(huì)錯(cuò)位的風(fēng)險(xiǎn)。若上述檢查正常，則應(yīng)進(jìn)一步分解減震器，檢查活塞與缸筒間的配合間隙是否過(guò)大，缸筒有無(wú)拉傷，閥門(mén)密封是否良好，閥瓣與閥座貼合是否嚴(yán)密，以及減震器的伸張彈簧是否過(guò)軟或折斷，根據(jù)情況采取修磨或換件的辦法修理。螺絲在外面的話，則要在懸架底部用千斤頂頂好，不然肯定是支撐不住的。  后要注意的就是如果上面固定螺絲在車(chē)內(nèi)的話，那就直接換總成行了，如果上部固定螺絲在外面的話，那還要再注意一下，因?yàn)槁萁z在外面的話，都有固定支架的，后一定要把支架拆掉。

使用卡鉗千斤頂固定住減震器臂，向上抬升減震器臂，確保減震器下方可以安放到前橋支撐處，使用螺栓將減震器臂下端和前橋固定在一起，并固定住彈簧支桿臂的螺母，隨后將減震器上端車(chē)身固定螺母擰到位。如同避震器不能用的車(chē)輛，在行駛一片坑坑洼洼的路時(shí)，我們會(huì)感到每次經(jīng)過(guò)坑時(shí)就會(huì)有起伏的彈跳，既不安全又難受。按照相同的步驟依次執(zhí)行其余3個(gè)減震器的更換。更換完減震器后，將四個(gè)車(chē)輪的固定螺母依次按照對(duì)角線順序固定?。ú粩Q死），然后使用舉升機(jī)放下汽車(chē)，使用扳手將車(chē)輪固定螺母擰死。

減震器，很多車(chē)友應(yīng)該都知道這個(gè)東西，我就不解釋了，首先說(shuō)下避震器的作用是什么，為什么我們要改裝車(chē)需要換避震器？改裝汽車(chē)一般都會(huì)改懸吊，懸吊改裝一般會(huì)換一套較硬的避震器。避震器中間放著一個(gè)粗粗的彈簧，它的作用是在行駛不平路面時(shí)消除震動(dòng)，彈簧可以消除震動(dòng)，那避震器干什么的？其實(shí)避震器不是來(lái)支撐車(chē)身重量的而是用來(lái)仰制彈簧吸震后反彈的震場(chǎng)和減緩路面沖擊的能量。由于減震器彈簧不能充分減弱車(chē)身震動(dòng)，減震器受到的液壓就會(huì)增加、負(fù)擔(dān)加重，從而導(dǎo)致其使用壽命縮短。如同避震器不能用的車(chē)輛，在行駛一片坑坑洼洼的路時(shí)，我們會(huì)感到每次經(jīng)過(guò)坑時(shí)就會(huì)有起伏的彈跳，既不安全又難受。

車(chē)輛行駛過(guò)程中行徑不平、顛簸路面，因振動(dòng)而產(chǎn)生的不正常聲音。

1、形式路面所回饋之聲響、與懸吊系統(tǒng)、車(chē)身隔音、輪胎等均有關(guān)系，且聲音易誤認(rèn)

2、車(chē)室為密閉空間，可視為音響，易因振動(dòng)而產(chǎn)生共鳴

3、行徑一坑洞回饋一聲響為正常，若行徑一坑洞回饋多聲響為異響

二、異響的判定步驟

1、問(wèn)診

詳細(xì)了解車(chē)主發(fā)生時(shí)之路況、速度、頻率、開(kāi)車(chē)方式

2、試車(chē)確認(rèn)

依車(chē)主敘述之現(xiàn)實(shí)情況，盡可能以相同條件進(jìn)行路試，必要時(shí)會(huì)同車(chē)主確認(rèn)確認(rèn)

3、目視檢查

有無(wú)干涉痕跡、頂膠有無(wú)破損、減震器本體部有否有油漬、減震器有無(wú)異物，等減震器外來(lái)因素

靜態(tài)確認(rèn)及問(wèn)題原因解析：

手壓、靜向轉(zhuǎn)動(dòng)、拍打可能部位、車(chē)子頂高檢查底盤(pán)