出入口在同一路口：對于車輛進出位于同一位置時，需根據(jù)現(xiàn)場實情確定出入口管理設備的安裝位置,當通行路寬不超過5米時，出入口擋車設備共用1臺；當通行路寬大于5米而不超過8米時，出入通道應分道設計，道閘系統(tǒng)也應分道設計；（由于國內(nèi)車輛方向盤位于車輛的左側，所以出入口的讀卡設備也應安裝在相應的位置，所以以上兩種布置方式與交通車輛靠右行駛的規(guī)則有出入，所以這種布置方式于小區(qū)內(nèi)使用）。當通行路寬超過8米，需在道路中間建立固定系統(tǒng)設備的安全島（一般尺寸為5.5米×1.3米×0.18米），只有這樣，才能既方便車主的使用便利，又符合了交通通行規(guī)則。8、工作壽命長：整機運行200萬次以上，超1強減速機構，接近于0維護。

　出入口不在同一路口：當社區(qū)內(nèi)的車輛出入位于不同的通道時，主要一是考慮社區(qū)內(nèi)的車輛流通方向，那個方向便于出場，則就設計這個通道為出口，反之，另外通道則為入口；如果出入口通道沒有特殊要求情況下，則以靠近管理處近的那個通道為出口。

智能道閘不能讀卡的排除方法

  隨著智能道閘的普遍使用，所以也不可避免的會碰到智能道閘不能讀卡的情況，而對于這種現(xiàn)象如果不及時修理，就會帶來很多的麻煩，所以及時的修理道閘故障很重要，下面濟南智能道閘品牌舜凱給大家分享一下智能道閘不能讀卡的排除方法。

智能道閘不識別卡，有這么幾種原因

1.讀卡器壞了；6、隨意臂長，可滿意所有停車場需求，最1長可達6米，標準3米。一般的讀卡器壞了，讀卡器不輸出維根信號，停車場控制板接收不到信號，道閘肯定不會開桿，檢測讀卡器是否壞了的方法就是，在讀卡的時候，有沒有滴的響聲，一般有響聲的就沒有壞，當然也不排除例外，1好拿到對側的進口或者出口調換試一下以確定讀卡器是否壞了

2.停車場控制板壞了；如果停車場控制板壞了，簡單了，換一塊新的，在不知道的前提下，我們?nèi)绻熊浖脑挘?好把控制板清空試一下，或者斷電重新試一下，如果依然沒有反映，還是建議換一塊把

3.道閘壞了；先用遙控器或者線控，試一下道閘起落有沒有問題，如果遙控起落都不行了，那肯定是道閘壞了，如果遙控正常，那就看上面的回答。

小區(qū)道閘系統(tǒng)常見故障及解決方法

一、道閘能關（開）不能開（關）

能關（開）不能開（關），說明電機白色公共線良好，可以先測電機紅（黃）色與白色線是否相通，再測量藍色與灰（綠）色信號線和K2（K1）傳感開關是否短路。

二、能開關但不能停機

能開關說明電機線紅、白、黃三條線沒有問題，信號線沒有短路。主要原因是限位信號沒有送到控制器或控制器限位功能壞。

小區(qū)道閘系統(tǒng)安裝場地分類

      曲桿道閘：另外一種是曲桿道閘，也是采用了折彎設計，道閘的欄桿由2部分欄桿通過機械構件連接而成的，高靈活曲桿機構，轉動處全部使用自潤滑滾動軸承或關節(jié)軸承，無磨損，無噪音。最1好是選用一體化機芯結構，這樣可以避免因彈簧拉斷而引起的事故，同時安裝調試更加簡單方便。傳動機構使閘桿啟動時由慢到快及停止時由快到慢，有效減輕閘桿抖動，減輕電機負荷，大大延長電機和機械部件的使用壽命，距離在5米內(nèi)。

      柵欄道閘：后一個便是采用了直桿道閘加上柵欄圍欄設計，立體感很強，不占地方，能夠自調整、自優(yōu)化，特別適合高速公路收費站、停車管理系統(tǒng)配套使用當中。柵欄道閘的主要優(yōu)勢在于靈活多變，采用了中間轉動軸，帶動中間轉動桿，可以更好地來實現(xiàn)整個物質方面的作用。液壓傳動：優(yōu)點是結構簡單、傳動速度快、噪音小、性能好，多用于公路。柵欄道閘一般安裝更為簡便，要比上述兩種道閘更具有使用空間。