航空運單主要分為兩大類:

(一)航空主運單(MAWB,MasterAirWaybill)凡由航空運輸公司簽發(fā)的航空運單就稱為主運單.它是航空運輸公司據(jù)以辦理貨物運輸和交付的依據(jù),是航空公司和托運人訂立的運輸合同,每一批航空運輸?shù)呢浳锒加凶约合鄬?yīng)的航空主運單.

(二)航空分運單(HAWB,HouseAirWaybill)集中托運人在辦理集中托運業(yè)務(wù)時簽發(fā)的航空運單被稱作航空分運單.

在集中托運的情況下,除了航空運輸公司簽發(fā)主運單外,集中托運人還要簽發(fā)航空分運單.此時各方的關(guān)系如圖所示.

在這中間,航空分運單作為集中托運人與托運人之間的貨物運輸合同,合同雙方分別為貨A、B和集中托運人;而航空主運單作為航空運輸公司與集中托運人之間的貨物運輸合同,當事人則為集中托運人和航空運輸公司.貨主與航空運輸公司沒有直接的契約關(guān)系.

不僅如此,由于在起運地貨物由集中托運人將貨物交付航空運輸公司,在目的地由集中托運人或其代理從航空運輸公司處提取貨物,再轉(zhuǎn)交給收貨人,因而貨主與航空運輸公司也沒有直接的貨物交接關(guān)系.

國際空運公司出口操作流程

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國際空運由托運人填寫貨物托運書。(五)航空運單同時可作為保險證書如果承運人承辦保險或發(fā)貨人要求承運人代辦保險,則航空運單也可用來作為保險證書。托運書包括內(nèi)容為：托運人、收貨人、始發(fā)站機場、目的地機場、要求的路線、申請訂艙、供運輸用的聲明價值、供海關(guān)用的聲明價值、保險金額、處理事項、貨運單所附文件、實際毛重、運價類別、計費重量、貨物的品名及數(shù)量、托運人簽字蓋章、日期等。

國際空運提供單證，單證應(yīng)包括：裝箱單、托運書、報送單項式、外匯核銷單、許可證、商檢證、進料/來料加工核銷本、索賠、返修協(xié)議、到付保函、關(guān)封。

國際空運根據(jù)托運人的委托書填寫訂艙單，托運人同時提供相應(yīng)的信息;如貨物的名稱、體積、重量、件數(shù)、目的地;要求出運的時間等。

散貨拼箱有哪些特點需注意：

---散貨拼箱的時效性相對較慢，需要與客戶做好確認溝通；

---散貨拼箱相對便宜，滿足了貨量少但又需要走低成本的海運出口客戶（低消費1立方，貨物不足1立方也是按1立方算）；

---散貨拼箱裝卸貨，拆裝容易發(fā)生貨損或者丟貨情況。因此散貨出口的產(chǎn)品需要打好包裝或者高貨值的產(chǎn)品考慮購買貨值險。

---散貨拼箱是由多票貨物拼裝在一個集裝箱的，如果有某票貨物因為查貨，或者其他原因不能準時放行或者上船，可能會導(dǎo)致時效延誤；

---散貨成本主要體現(xiàn)在收貨人上，因此不能只追求低廉的海運費價格，應(yīng)同時確認目的港的費用。防止目的港高收費，導(dǎo)致客人棄貨或者不滿影響長期的合作。