安裝交通護(hù)欄能夠起到很好的阻隔以及保護(hù)作用，確保車輛在遇到緊急事故的時(shí)候多一點(diǎn)緩沖也多一重防護(hù)，還能夠讓道路的建設(shè)變得更加科學(xué)，合理地區(qū)分雙向車道，保證安全，在城市建設(shè)中，隨處能夠看到這類交通護(hù)欄的出現(xiàn)，也具有普及的必要;特別在小區(qū)學(xué)校周圍更需要一些交通護(hù)欄，來(lái)保護(hù)學(xué)生的上下學(xué)的安全。（2）橋梁的欄桿、護(hù)欄損壞雖然不妨礙交通，但會(huì)讓橋容難看，使橋上交通缺少安全感，降低交通安全的舒適水平。如何讓交通護(hù)欄更具有美觀性和安全性呢？

       為了保證垂直度，柱應(yīng)嚴(yán)格按照鋼鉆所確定的位置放置。柱應(yīng)埋入設(shè)計(jì)的深度。當(dāng)它太深時(shí)，柱不應(yīng)該被拉出來(lái)修正，所有的都必須被拉出直到地基被壓實(shí)。

       柱的安裝應(yīng)與設(shè)計(jì)圖紙一致。銹鋼橋梁護(hù)欄由不銹鋼和碳素結(jié)構(gòu)鋼兩種金屬材料采用無(wú)損壓力同步復(fù)合成的新材料，兼具不銹鋼抗腐蝕耐磨和卓越外表，以及碳素鋼良好的抗彎強(qiáng)度及抗沖擊性。并配合道路的對(duì)齊，立柱應(yīng)牢固地嵌在土壤中，達(dá)到設(shè)計(jì)深度，垂直于路面。 在遇到困難時(shí)，鉆孔方法或開挖方法可用于立柱的安裝。當(dāng)柱被鉆孔方法安裝時(shí)，柱應(yīng)在柱位置后填充與路基相同的材料，并采用分層壓實(shí)，使其不小于相鄰原始土壤的密度。當(dāng)采用開挖方法，將柱埋入土?xí)r，回填應(yīng)采用相同的材料，并將每一層的厚度不超過(guò)15cm,回填的壓實(shí)度不應(yīng)小于相鄰原始土壤的壓實(shí)度。巖石中的柱堆填滿了球團(tuán)和夯實(shí)。

1、鐵藝陽(yáng)臺(tái)護(hù)欄：

a.古典大方，樣式復(fù)古。

b.變化大，花型較多。

2、鋼絲陽(yáng)臺(tái)護(hù)欄

中心立柱間隔夾少于12CM的鋼絲，為了安全起見(jiàn)，陽(yáng)臺(tái)欄桿多選用鋼條欄板，小孩易攀爬，安全性不高，所以大都被用于樓梯及天橋等公共場(chǎng)所。

3、PVC陽(yáng)臺(tái)護(hù)欄：

a.首要用于居民小區(qū)陽(yáng)臺(tái)的阻隔防護(hù)；

b.選用承插式銜接件進(jìn)行裝置可大大提高裝置速度；

c.比木頭鞏固，運(yùn)用壽命長(zhǎng)，比鑄鐵更賦有彈性和高抗沖功能；

d.手感細(xì)膩、綠色環(huán)保、刻畫簡(jiǎn)練明快的特色，可以裝點(diǎn)建筑表面，讓環(huán)境愈加溫馨、舒服。