直流充電樁就很大了，一般設備都會固定安裝在充電站等場所，占用面積較大，設備價格也會高很多。充電樁的輸出是高壓、大電流，電池是電化學品，要防止誤操作的安全問題，輸出要有熔斷器;直流充電樁按結(jié)構形式可分為一體式和分體式。一體式即是充電樁的所有構成單元是一體的；分體式則將控制單元、計費單元、充電接口、人機交互界面等部分單獨做到一起，

直流樁功率大、充電速度快，充滿一般需要1-2h。這里需要注意的是：直流充電至80%時，一般為保護電池，充電樁會自動降低充電電流，進入涓流慢充階段。直流充電樁與電動汽車之間通信充電時，直流充電樁需要與電動汽車進行信息互換，讓充電樁識別插頭連接狀態(tài)，如是否可靠連接、是否漏電等，用于確定是否可以開始充電或斷電。直流充電樁的電氣部分由主回路和二次回路組成。主回路的輸入是三相交流電，經(jīng)過輸入斷路器、交流智能電能表之后由充電模塊（整流模塊）將三相交流電轉(zhuǎn)換為電池可以接受的直流電，再連接熔斷器和充電，給電動汽車充電。

直流充電樁主要涉及三類通信：直流充電樁與電動汽車通信、直流充電樁內(nèi)部設備的通信、直流充電樁與周圍其他設備(如控制中心)之間的通信。傳導式直流充電樁通過接口與電動汽車相連，人們在充電樁上的人機交互界面處和進行相應的操作后，即可給電動汽車充電。直流充電樁簡單來說就是充電電壓為直流，直流充電樁通過電網(wǎng)取電，充電樁本身具有逆變器，將交流電變?yōu)橹绷麟?，然后直接接到電動汽車的電池兩端?/p>