潤滑油里混入的空氣主要有三種：溶解在油里的空氣（肉眼看不見），懸浮、滯留在油液內(nèi)部不能釋放的氣泡，油面的泡沫。其中，對機器和潤滑油危害大的是懸浮、滯留在油液內(nèi)部的氣泡。

泡沫會聚集、漂浮在油面，體積相對較大，如果出現(xiàn)泡沫，一般要提防油液內(nèi)部往往已經(jīng)有氣泡形成。氣泡懸浮、滯留在油液內(nèi)部，體積較小，但是危害很大。氣泡會引起油液渾濁，如果油液渾濁不清，可以取點油樣，如果出現(xiàn)分層，那么潤滑油的渾濁是水或者其它液體污染造成。如果靜置一段時間，油樣恢復清澈，則油里混入了氣泡。

齒輪泵“日常保養(yǎng)”如何做？

（1）選用合適的液壓油，系統(tǒng)工作油溫范圍應在-20～80℃之間。

（2）經(jīng)常檢查進出口的過濾網(wǎng)，若出現(xiàn)堵塞，記得要清洗。

（3）經(jīng)常檢查齒輪泵進、出油口連接處螺絲是否松動，確保裝置密封可靠。

（4）齒輪泵在啟動前，特別是在寒冷的地區(qū)和季節(jié)，要先低速空載點動，每次工作前先空運轉10-30分鐘。

（5）齒輪泵規(guī)定的高轉速、高壓力均是短時間工況，不能長時間運轉使用，并且不能同時達到高峰值。

  鑒別潤滑油優(yōu)劣，一般要注意幾點：是觀察。機油若清澈，呈黃棕色，說明其品質(zhì)較好;若顏色渾濁或乳化，說明含水多;如機油有灼燒氣味，說明過早氧化或混入其他油品。第二是查看是否有沉淀物。第三是可以將機油滴在110℃以上鐵板或排氣管上，如出現(xiàn)爆聲，說明機油含有水分。第四是將機油滴在濾紙上，用斑點法圖譜對照。一般情況下，的機油應保持適合黏度、中和性、氧化安定性、耐磨性和耐腐蝕性。

  目前市面上有不少假魚目混珠，車主一定要仔細鑒別，建議到經(jīng)銷商處、大品牌加油站或者是維修店進行購油或換油。

有很多挖掘機師傅在柴油機機油用完的情況下會臨時找機機油暫時頂替使用，殊不知這樣對挖掘機的損害非常大。因為柴油機機油相對于機機油來說，添加了較多的抗腐劑，用以在柴油機的軸瓦中生成一層保護膜來減輕軸瓦的摩擦。如果將機機油放入柴油機中使用，缺少抗腐劑會導致軸瓦形成斑點、麻坑，甚至成片脫落。

還有一點，柴油機機油較油機機油來說，含硫量較高，因此需要加入抗腐劑，而油機機油中則沒有。但是這兩種油在燃燒過程中都會產(chǎn)生酸性物質(zhì)，沒有抗腐劑的機機油產(chǎn)生的酸性物質(zhì)無法中和掉，加速機油的變質(zhì)。因此柴油機機油和機機油不能混合使用。