車燈簡(jiǎn)易防霧噴涂線

對(duì)于車燈而言，其必須要經(jīng)過防霧漆噴涂加工，即在車燈的表面噴涂一層防霧漆層結(jié)構(gòu);為滿足車燈防霧漆噴涂加工的需要，相應(yīng)的防霧漆噴涂生產(chǎn)線應(yīng)運(yùn)而生。

[0003]現(xiàn)有技術(shù)中存在形式各樣的車燈防霧漆噴涂生產(chǎn)線;然而，對(duì)于現(xiàn)有的車燈防霧漆噴涂生產(chǎn)線而言，在實(shí)際的防霧漆噴涂加工過程中，普遍存在布局不合理、自動(dòng)化程度低、工作效率低且人工需求量大。

車燈抓取機(jī)器人移載工裝

一種汽車燈具工序間自動(dòng)移載方法，它包括以下步驟：

步驟一，員工手工拿取待裝配的燈具到裝配工作臺(tái)處，將其放入預(yù)裝胎具上進(jìn)行燈具外部零件裝配，裝配完成后員工將其放入胎具上，燈具放置到位后，六軸機(jī)械手開始動(dòng)作；車燈簡(jiǎn)易防霧噴涂線對(duì)于車燈而言，其必須要經(jīng)過防霧漆噴涂加工，即在車燈的表面噴涂一層防霧漆層結(jié)構(gòu)。六軸機(jī)械手運(yùn)動(dòng)到裝配工位，通過移載夾具抓取燈具，并將抓取好的燈具放置到氣密工裝的下模上，燈具放置到位后，氣密設(shè)備自動(dòng)合模進(jìn)密檢測(cè)動(dòng)作；

步驟二，氣密檢測(cè)完畢后，氣密設(shè)備自動(dòng)開模，氣密設(shè)備開模到位后，發(fā)送動(dòng)作信號(hào)給六軸機(jī)械手，六軸機(jī)械手運(yùn)動(dòng)到氣密工位，通過移載夾具抓取燈具，并將抓取好的燈具移動(dòng)到打標(biāo)工作臺(tái)處，并將其移動(dòng)放置到打標(biāo)胎具上；

汽車大燈劃痕怎么處理？

汽車大燈劃痕處理要看bai劃痕的深度。

如果大燈du劃痕深度很深的話，那zhi這個(gè)是無(wú)法處理了，dao需要更換大燈總成才能解決。

如果大燈劃傷不是很嚴(yán)，劃傷不是很深的話，可以使用的修復(fù)劑，使用拋光機(jī)在大燈的燈罩表面進(jìn)行拋光處理。但是拋光處理是需要一定技術(shù)的，因?yàn)橐刂坪昧Χ?，時(shí)間和拋光機(jī)轉(zhuǎn)速。如果力度過大，時(shí)間過長(zhǎng)，拋光機(jī)的轉(zhuǎn)速過快的話會(huì)導(dǎo)致大燈燈罩更模糊，甚至于。當(dāng)車主遇到車燈內(nèi)有霧氣的情況時(shí)，首先要分析霧氣出現(xiàn)的原因，然后針對(duì)不同原因采取相應(yīng)的解決方法。這時(shí)就需要更換大燈總成了。所以不建議自己嘗試。讓有經(jīng)驗(yàn)的維修技師來(lái)修復(fù)。

汽車燈具防霧涂裝

1 原理

　　為了防止車燈前燈面罩內(nèi)部表面出現(xiàn)結(jié)霧，基本方法是改變基材表面的潤(rùn)濕性，接觸角是潤(rùn)濕程度的量度。若接觸角θ＜90°，則固體表面是親水性的，即液體較易潤(rùn)濕固體，其角越小，表示潤(rùn)濕性越好；若 θ＞90°，則固體表面是疏水性的，即液體不容易潤(rùn)濕固體，容易在表面上移動(dòng)。汽車尾燈材質(zhì)為PMMA工藝流程工藝流程：上件→靜電除塵清潔→機(jī)械手噴涂→流平→烘干→下件→檢驗(yàn)→包裝。

　　液體表面基本的特征是傾向于收縮，表現(xiàn)在當(dāng)外力影響很小時(shí)，液滴都趨于球形，如常見的荷葉、玻璃上的水珠，水汽凝聚與水在基材上的表面張力和液體與基材的接觸角有關(guān)。