行業(yè)內(nèi)有一句話，“寧帶千軍萬(wàn)馬，不帶車隊(duì)一兵一卒”，這句話充分說明了物流運(yùn)輸管理的問題。車隊(duì)管理也同樣是棘手的問題，如何做好對(duì)車輛管理、調(diào)度管理、駕駛員管理等工作，那么，請(qǐng)仔細(xì)閱讀下面的管理方法，一定能幫助您解決現(xiàn)在遇到的問題！一、企業(yè)運(yùn)輸車輛管理（一）車輛選購(gòu)這一般是企業(yè)老板的事情。但有一點(diǎn)要注意，國(guó)內(nèi)的貨運(yùn)車輛通常情況下是只有欄板而沒有車廂的。在買車時(shí)，車輛經(jīng)銷商一般會(huì)推薦車輛改裝廠。這時(shí)，就要注意這方面的問題了，千萬(wàn)別上當(dāng)。新購(gòu)貨車在前面3000公里左右稱為走合期，這個(gè)時(shí)期的汽車就好比嬰兒一樣，需要特別小心。一是這個(gè)時(shí)期要安排老司機(jī)來(lái)開，二是要輕載(在額載的50%以內(nèi))，三是要低速。關(guān)于這個(gè)問題，大的車隊(duì)或者有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)都知道，但一些小單位往往會(huì)不注意。（二）車輛的維護(hù)保養(yǎng)是一個(gè)很大的話題，很重要也很專業(yè)。技術(shù)的東西這里就不討論了，這里只說一個(gè)問題，就是車輛的維修保養(yǎng)誰(shuí)來(lái)做?日常保養(yǎng)(加水、加油)當(dāng)然要司機(jī)做，而且要制訂一個(gè)具體的日常保養(yǎng)項(xiàng)目和要求，并考核到位，很多車輛的機(jī)械事故就因?yàn)檫@方面沒做好。

物流技術(shù)發(fā)展到今天，已經(jīng)呈現(xiàn)出百花齊放、如火如荼的繁榮景象。其中智慧物流正逐漸成為物流行業(yè)市場(chǎng)的熱點(diǎn)。據(jù)市場(chǎng)研究和咨詢機(jī)構(gòu)Tractica預(yù)測(cè)，2021年全球倉(cāng)儲(chǔ)和物流機(jī)器人的市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到224億美元。智能制造，物流第20屆深圳機(jī)械展(SIMM2019)暨2019深圳國(guó)際機(jī)器人及工廠智能化展覽會(huì)特設(shè)智能物流與智能包裝解決方案主題展區(qū)，以展示供應(yīng)鏈、自動(dòng)化物流及智能倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)的與發(fā)展趨勢(shì)。

做好文化。企業(yè)文化是一個(gè)企業(yè)凝心、聚力、生存、發(fā)展的，沒有統(tǒng)一的思想，就無(wú)法形成力量的凝聚，沒有清晰的文化，就無(wú)法掃除員工的迷茫。因此，行業(yè)大物流要快速發(fā)展，就需要構(gòu)建屬于自己的企業(yè)文化體系，讓從事大物流的員工有強(qiáng)烈的事業(yè)感、使命感、歸屬感，讓大物流的供應(yīng)商有更強(qiáng)的信任感，讓大物流的渠道終端合作者有更堅(jiān)定的合作意愿及信心，讓消費(fèi)者有更強(qiáng)的認(rèn)同感。同時(shí)，企業(yè)文化的構(gòu)建，也是一個(gè)大物流從業(yè)人員消除分歧、達(dá)成共識(shí)、堅(jiān)定信念、統(tǒng)一行動(dòng)的過程，更有利于全省大物流工作實(shí)現(xiàn)“一盤棋”。因此，企業(yè)文化無(wú)疑是加快大物流發(fā)展的潤(rùn)滑劑、助推劑，是大物流工作前行的旗幟，應(yīng)該得到重視。

總之，大物流建設(shè)是一項(xiàng)開創(chuàng)性的工作。對(duì)整個(gè)行業(yè)來(lái)說，大物流如何定位、如何發(fā)展，也是一個(gè)值得探討的重要課題，對(duì)從業(yè)人員更是一個(gè)嶄新的課題。在新形勢(shì)下，只有準(zhǔn)確定位戰(zhàn)略、模式、品牌、標(biāo)準(zhǔn)、文化等核心問題，才能促進(jìn)大物流快速發(fā)展。

電商發(fā)展趨勢(shì)從遠(yuǎn)距離到近距離再到微距的同時(shí)，市場(chǎng)環(huán)境也在發(fā)生變化，特別是在一二線城市，線下消費(fèi)成本隨著消費(fèi)者收入提升“水漲船高”，更是給到家服務(wù)和同城配送帶來(lái)巨大的成長(zhǎng)空間。

比如我們要去買一件商品，即便按時(shí)薪計(jì)算，從家里或辦公室去門店（商超），來(lái)回花一個(gè)小時(shí)的話，只計(jì)算時(shí)間成本至少就要20塊錢，而達(dá)達(dá)一單到家服務(wù)的運(yùn)費(fèi)只需要幾塊錢，對(duì)消費(fèi)者是巨大的時(shí)間和效率體驗(yàn)提升。

這就是同城零售或者說新零售帶來(lái)的消費(fèi)便捷。而隨著新零售的崛起和演變，商流的形態(tài)也在發(fā)生改變，由此必然會(huì)在物流層面帶來(lái)深層次，甚至是顛覆性的變革。

比如，隨著本地生活類電商的成熟，尤其是配套的供應(yīng)鏈體系的完善，商品“本地發(fā)”的趨勢(shì)越來(lái)越明顯，消費(fèi)者“即需即用”的場(chǎng)景也會(huì)越來(lái)越多。在這種情況下，即時(shí)配送的需求必將被徹底引燃和激發(fā)。