用熱敏電阻測(cè)量溫度時(shí)，在輸入電路中要選擇好傳感器及其它元件，以便和所需要的精度相匹配。有些場(chǎng)合需要精度為1%的電阻，而有些可能需要精度為0.1%的電阻。在任何情況下都應(yīng)用一張表格算出所有元件的累積誤差對(duì)測(cè)量精度的影響，這些元件包括電阻、參考電壓及熱敏電阻本身。環(huán)氧包封類(lèi)NTC熱敏電阻，新能源汽車(chē)常用的是這類(lèi)的NTC熱敏電阻居多，這些類(lèi)型的NTC熱敏電阻的性能較好，不會(huì)因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間的熱脹冷縮的問(wèn)題而影響其性能，但是汽車(chē)中耐溫要求較高的，我們需要根據(jù)實(shí)際應(yīng)用而選取不同的熱敏電阻。如果要求精度高而又想少花一點(diǎn)錢(qián)，則需要在系統(tǒng)構(gòu)建好后對(duì)它進(jìn)行校準(zhǔn)，由于線路板及熱敏電阻必須在現(xiàn)場(chǎng)更換，所以一般情況下不建議這樣做。

正溫度系數(shù)熱敏電阻：在一定溫度范圍內(nèi)，電阻值隨著溫度的升高而升高，擁有這種特性的電阻，我們稱(chēng)其為正溫度系數(shù)熱敏電阻，亦或者PTC熱敏電阻。負(fù)溫度系數(shù)熱敏電阻：在一定溫度范圍內(nèi)，電阻值隨著溫度的升高而降低，擁有這種特性的熱敏電阻我們通常稱(chēng)其為負(fù)溫度系數(shù)熱敏電阻，亦或者NTC熱敏電阻。用熱敏電阻測(cè)量溫度時(shí)，在輸入電路中要選擇好傳感器及其它元件，以便和所需要的精度相匹配。B值：反應(yīng)熱敏電阻非線性特性曲線變化，我們通常用B值來(lái)表示，利用熱敏電阻兩個(gè)溫度點(diǎn)的電阻值便可以計(jì)算出該熱敏電阻的B值，公式：B=ln (R/R0) / (1/T-1/T0)，R: 周?chē)鷾囟葹門(mén) (K) 時(shí)的電阻值 R0: 周?chē)鷾囟葹門(mén)0 (K) 時(shí)的電阻值。

負(fù)溫度系數(shù)熱敏電阻出售在有些工作條件下,溫度可升高100~200℃電阻可降至低電流條件下電阻值的千分之在有些應(yīng)用領(lǐng)域可利用熱敏電阻自身加熱特性。在自熱狀態(tài)下,熱敏電阻對(duì)改變熱敏電阻的熱傳導(dǎo)率的任何條件都是熱敏感的,如果散熱速率可理想地固定不變,則熱敏電阻對(duì)功率輸入是敏感的,因而,熱敏電阻適合于電壓電平或功率電平控制場(chǎng)合。這款玻璃封裝NTC熱敏電阻產(chǎn)品具有傳輸信號(hào)穩(wěn)，耐高溫，精度高，量程高等特點(diǎn)，且外型結(jié)構(gòu)小，引線的保護(hù)膜有防磨防刮作用。

PTC熱敏電阻在-40~250℃區(qū)域內(nèi)保持阻一溫的線性變化，從而簡(jiǎn)化電路。目前，普遍的PTC正溫度熱敏電阻的阻溫特性的突變性的，線性區(qū)域很窄，通常用于電路的過(guò)流保護(hù)，不能用于溫度檢測(cè)、溫度補(bǔ)償電路。在這些材料中,PTC效應(yīng)表現(xiàn)為電阻隨溫度增加而線性增加,這就是通常所說(shuō)的線性PTC效應(yīng)。經(jīng)過(guò)相變的材料會(huì)呈現(xiàn)出電阻沿狹窄溫度范圍內(nèi)急劇增加幾個(gè)至十幾個(gè)數(shù)量級(jí)的現(xiàn)象,即非線性PTC效應(yīng)。當(dāng)過(guò)激電流通過(guò)熱敏電阻時(shí)，有些特殊材料制作的熱敏電阻會(huì)產(chǎn)生電阻值急劇升高的現(xiàn)象，這種非線性特性類(lèi)似于開(kāi)關(guān)，將這種熱敏電阻用在特殊的電路保護(hù)回路中能夠起到過(guò)激保護(hù)作用。多種類(lèi)型的導(dǎo)電聚合體會(huì)呈現(xiàn)出這種效應(yīng),如高分子PTC熱敏電阻。