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機器人工作范圍
廣大川崎大負載機器人為了擴大工作范圍和更大的自由度,具有了較長的伸展距離也*大限度上控制了死角的范圍。為了實現(xiàn)了更高的生產(chǎn)有效性和豐富用途領(lǐng)域,川崎機器人多年來的自動化經(jīng)驗應體現(xiàn)了汽車行業(yè)車身設計領(lǐng)域上。
產(chǎn)業(yè)發(fā)展
機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展包括研發(fā)試驗、機器人本體和零部件產(chǎn)業(yè)化、系統(tǒng)集成技術(shù)、服務等,每一個環(huán)節(jié)都很重要。整體來看,產(chǎn)品以低端為主,我國大部分機器人企業(yè)目前集中在集成領(lǐng)域,加工組裝企業(yè)占多數(shù),國產(chǎn)六軸工業(yè)機器人占全國工業(yè)機器人新裝機量不足10%;在核心及關(guān)鍵技術(shù)的原創(chuàng)性研究、高可靠性基礎功能部件、系統(tǒng)工藝應用解決方案以及主機批量生產(chǎn)等方面,距發(fā)達國家還有相當大的差距。
蘇州智殷自動化有限公司專業(yè)從事工業(yè)機器人產(chǎn)品開發(fā)和系統(tǒng)集成的高新技術(shù)企業(yè),隸屬智昌機器人產(chǎn)業(yè)集團。公司以國家首批千人計劃入選者、首批國家特聘專家、國際機器人研究專家博士和遲永琳為人物。
挺進資本市場 機器人產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新提速
1985年,工業(yè)機器人被正式列入國家“七五”科技攻關(guān)計劃研究重點,目標鎖定在工業(yè)機器人基礎技術(shù)、基礎器件開發(fā)、搬運、噴涂和焊接機器人的開發(fā)研究等5個方面。在原國家計委、原機械工業(yè)部等部門的大力支持下,國內(nèi)多家科研機構(gòu)和院所投入了機器人研發(fā)。
早在上世紀70年代,上海、東北等地工廠的技術(shù)人員自發(fā)地研發(fā)機械手,如上海汽車配件二廠研制的汽車燈殼沖壓機械手、天津鍛壓機械廠研制的鍛件上下料機械手,成為我國早的一批工業(yè)機器人。