叉車租賃的市場前景

隨著我國市場經(jīng)濟的不斷成熟和發(fā)展，叉車租賃業(yè)在我國開始蓬勃發(fā)展。特別是隨著第三方物流和連鎖超市行業(yè)的快速發(fā)展，巨大的市場潛力對國內(nèi)叉車行業(yè)產(chǎn)生了強烈的沖擊?？梢钥隙?，在不久的將來，叉車租賃將成為我國工業(yè)車輛行業(yè)發(fā)展的新亮點。

叉車使用范圍廣，通用性強，流動性強，這使得它具有很強的租賃性。叉車租賃業(yè)務(wù)在國外已經(jīng)非常成熟，已經(jīng)成為企業(yè)解決叉車需求的主要途徑。如在美國、歐洲等成熟市場，叉車租賃銷售已經(jīng)占到銷售額的60%-70%以上。在我國，叉車租賃還處于起步階段，大部分叉車品牌仍然保持著傳統(tǒng)的銷售模式。

經(jīng)過多年的發(fā)展，國際叉車租賃行業(yè)已經(jīng)發(fā)展成為一個重要而成熟的行業(yè)。在美國、歐洲、日本、韓國、澳大利亞等發(fā)達(dá)國家，叉車租賃隨處可見。在大多數(shù)歐洲國家，如英、法、德，80%的企業(yè)或用戶通過租賃方式使用叉車；在澳大利亞，叉車經(jīng)銷商60%的利潤來自叉車租賃；在日本和韓國，叉車租賃約占叉車銷售額的50%。但在中國，還沒有形成規(guī)模。但是，通過以下調(diào)查分析，我們可以感受到國內(nèi)叉車租賃市場前景十分廣闊：現(xiàn)代物流的持續(xù)升溫和第三方物流的快速發(fā)展為叉車租賃業(yè)的發(fā)展提供了新的機遇；連鎖超市和配送中心的發(fā)展為叉車租賃帶來了商機；國外大型企業(yè)紛紛進(jìn)入中國市場，將現(xiàn)代租賃理念引入中國。銷售市場競爭的加劇必然會促進(jìn)叉車租賃業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。

叉車配件都有哪些相對應(yīng)的作用

叉車配件繁多而又復(fù)雜，各個配件所采用的的材料不同，其起到的性能特點也有所差異。從叉車的整體上看，叉車可分為傳動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、起重系統(tǒng)、電氣輔助控制設(shè)備、液壓系統(tǒng)、動力系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)。

1、在動力系統(tǒng)中，其主要作用的配件有蓄電池、內(nèi)燃機、連軸裝置等。這一系統(tǒng)是叉車工作的能量所在，在運行中起到協(xié)同作用。

2、傳動系統(tǒng)也包含了動力系統(tǒng)，它能將動力系統(tǒng)中的電能或者熱能轉(zhuǎn)化為能夠使叉車正常工作的動力。其主要作用的是半軸、驅(qū)動輪、減速器、差速器等配件。

3、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可以及時改變叉車運行的方向，能夠有效控制叉車前進(jìn)或者后退。其主要作用的是液壓助力動力轉(zhuǎn)向、全液壓動力轉(zhuǎn)向、機械式轉(zhuǎn)向。

4、制動系統(tǒng)能夠給叉車增加阻力，使叉車的動能得到緩解，便于控制叉車的運行，必要時可強行阻止其前進(jìn)。這樣叉車在停止運行之后，就不會發(fā)生移動。

5、行駛系統(tǒng)主要起承受叉車貨物及自身重量的作用，其主要作用的配件為懸掛裝置、車架、車等。它在某些情況下能夠與轉(zhuǎn)向系統(tǒng)相結(jié)合，起到支撐和吸收震動的作用。

6、起重系統(tǒng)主要是通過起重裝置完成裝卸作業(yè)，其主要作用的配件有貨叉、門架等。

7、電氣輔助控制設(shè)備能夠?qū)崟r顯示叉車的運行狀態(tài)，其主要作用的配件有電子類器件、控制儀表等。

8、液壓系統(tǒng)在叉車進(jìn)行工作時，能夠持續(xù)有效的給叉車提供動力，其主要作用的配件有控制元件、輔助元件、動力元件、執(zhí)行元件、液壓油等。在叉車運行過程中，能夠較快的完成堆垛、裝卸等工作。

叉車配件之機油濾清器

叉車配件中機油濾清器，就是發(fā)動機工作過程中，金屬磨屑、塵土、高溫下被氧化的積碳和膠狀沉淀物、水等不斷混入潤滑油。機油濾清器的作用就是濾掉這些機械雜質(zhì)和膠質(zhì)，保待潤滑油的清潔，延長其使用期限。機油濾清器應(yīng)具有濾清能力強，流通阻力小，使用壽命長等性能。一般潤滑系中裝用幾個不同濾清能力的濾清器——集濾器、粗濾器和細(xì)濾器，分別并聯(lián)或串聯(lián)在主油道中。（與主油道串聯(lián)的叫全流式濾清器，發(fā)動機工作時潤滑油全部經(jīng)濾清器濾清；與之并聯(lián)的叫分流式濾清器）。其中粗濾器一串聯(lián)在主油道中，為全流式；細(xì)濾器并聯(lián)在主油道中，為分流式。

叉車配件之多路閥故障排查法，超實用!

叉車配件內(nèi)漏多路換向閥發(fā)生內(nèi)漏時，工作油道與回油道或溢油道相通，液壓油直接流回油箱，無法完成操作，造成起升液壓缸起升無力或不能起升、貨叉自行下滑及門架自行前傾等故障。內(nèi)漏的原因及排除方法是：

1、閥桿與閥體之間磨損間隙過大多路換向閥起升和傾斜的閥桿上各有三個溝槽，溝槽和油道配合可以接通或切斷油路，改變工作方式。良好的分配閥的閥桿與閥體之間的間隙很小，漏油很少，故液壓缸下降或傾斜量很小，不影響工作。但磨損間隙過大時，液壓油在工作泵產(chǎn)生的壓力下，就會造成工作油道中的油與回油道或溢油道相通，自動回到油箱。產(chǎn)生原因主要是，因分配閥長期使用或油液不清潔等加快了閥桿與閥體的磨損，破壞了配合密封面，導(dǎo)致漏油。修復(fù)時若閥桿磨損較輕，可對閥桿鍍鉻磨光;若閥桿磨損嚴(yán)重，則需要更換。

2、閥體之間漏油由于工作油道、回油道、溢油道貫穿于三個單片閥體之間，因此閥體之間的密封性要求很，閥體與閥體油道之間安裝O形密封圈后，將閥體用螺栓連接起徠，達(dá)到密封的目的。如果螺栓的堅固力矩不同，可能導(dǎo)致閥體翹曲。密封圈失效，產(chǎn)生內(nèi)漏;如果安裝時閥體表現(xiàn)損傷或O形圈老化或損壞，在油壓作用下，閥體之間也容易發(fā)生內(nèi)漏。修理時，若閥體損傷則需進(jìn)行研磨、更換O形密封圈，并按順序和力矩要求擰緊螺栓。