此外，Pre-Amp 011同樣具備了黑膠唱盤(pán)的唱頭放大，而且Phono的模塊是完全獨(dú)立并裝置在主線路板上，因此回放黑膠碟時(shí)的音質(zhì)會(huì)更清晰及可避免干擾?！　≈劣跀U(kuò)音機(jī)內(nèi)的部分自然是供電系統(tǒng)，為了要將互相干擾減至少，Pre-Amp 011的信號(hào)處理部分及數(shù)碼信號(hào)處理部分都分別用上了兩組變壓器，前者用了一個(gè)44VA的變壓器，后者則用上33VA的變壓器，一部前級(jí)用上兩組變壓器只會(huì)在Hi-End的機(jī)種上才會(huì)出現(xiàn)。

13個(gè)揚(yáng)聲器結(jié)合專(zhuān)為車(chē)輛定制的電子與聲音設(shè)備，打造Burmester?的天籟之音。環(huán)繞立體聲不僅可實(shí)現(xiàn)精湛的空間效果，優(yōu)化功能還能針對(duì)前后排座椅進(jìn)行調(diào)適。加載前沿的噪聲補(bǔ)償（VNC）科技，使得無(wú)論行駛在高速公路上還是城鎮(zhèn)中，均可臻享出色音質(zhì)，浸聽(tīng)覺(jué)盛宴。

奔馳全新S級(jí)轎車(chē)不僅提供了豪華的乘坐體驗(yàn)，更在音響方面提供了級(jí)的聆聽(tīng)感受。Burmester柏林之聲與奔馳S級(jí)是的搭配，即便是發(fā)燒級(jí)的用戶也會(huì)對(duì)它持滿意的態(tài)度，這套音響可以說(shuō)是讓人沉醉的無(wú)法自拔

Burmester柏林之聲是浪得虛名。不論高音、中音、低音都銜接的天衣無(wú)縫，每一個(gè)音域都飽滿無(wú)比。

裝上去出聲音的那一刻都會(huì)顯得格外不一樣，而且原廠的音響是需要編程出來(lái)的，不然是不出聲的，還會(huì)有故障碼，需要用奔馳的原廠電腦來(lái)編程的。所以在改裝的過(guò)程中也請(qǐng)了解清楚，找準(zhǔn)專(zhuān)業(yè)的改裝店家來(lái)施工。這樣給你的體驗(yàn)也會(huì)事半功倍！

柏林之聲一套如下： 功放1臺(tái)，低音2個(gè)，中音4個(gè)，高音4個(gè)，環(huán)繞2個(gè)，中置1個(gè)，功率590瓦

Burmester? 環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)，悅耳動(dòng)聽(tīng)

該裝備能夠?yàn)樗熊?chē)內(nèi)乘員帶來(lái)更好的環(huán)繞立體聲享受，Burmester? 環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)會(huì)讓音樂(lè)愛(ài)好者們獲得非同凡響的震撼體驗(yàn)。您可以根據(jù)個(gè)人喜好和音樂(lè)類(lèi)型自行調(diào)節(jié)音色，以得到堪比音樂(lè)廳的出色音質(zhì)。

柏林之聲 Burmester環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)

觸動(dòng)心弦的聽(tīng)覺(jué)盛宴，營(yíng)造出類(lèi)拔萃的立體聲音響效果，前排和后排乘客還可以根據(jù)需要分別優(yōu)化調(diào)整，進(jìn)一步提升聽(tīng)覺(jué)體驗(yàn)。精致的Burmester字樣也為車(chē)內(nèi)空間再添一抹品質(zhì)之感。

柏林之聲環(huán)繞立體音響系統(tǒng)有13喇叭（4個(gè)中音4個(gè)高音2個(gè)低音3個(gè)環(huán)繞1個(gè)功放即腳底兩個(gè)低音、中置一個(gè)環(huán)繞、后面左右各一個(gè)環(huán)繞、中控左右兩邊各一個(gè)高音，前門(mén)各一個(gè)中音，后門(mén)各一個(gè)中 高音，后備箱左側(cè)一功放），總功率達(dá)590W，智能化地將模擬擴(kuò)音技術(shù)和數(shù)字?jǐn)U音技術(shù)結(jié)合，確保音效的更好均衡和聲音還原效果。高音清亮，低音渾厚，柔和而充滿質(zhì)感的音效體驗(yàn)，讓S級(jí)車(chē)搖身一變成一座移動(dòng)的音樂(lè)廳。