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柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行中的檢查
1、柴油發(fā)電機(jī)組正常工作時(shí),電壓應(yīng)在400V左右,電流應(yīng)不大于發(fā)電機(jī)的額定電流,頻率應(yīng)50赫茨左右,柴油機(jī)水溫和油溫不大于95℃,機(jī)油壓力應(yīng)在0.25-0.35MPa(增壓柴油機(jī)應(yīng)在0.3-0.35MPa)范圍內(nèi),機(jī)組運(yùn)行時(shí)應(yīng)隨時(shí)注意它們的變化,當(dāng)超過(guò)規(guī)定值時(shí),應(yīng)卸去部分負(fù)荷或停機(jī)檢查。
2、應(yīng)隨時(shí)檢查柴油機(jī)各管道,如有損漏,應(yīng)盡可能及時(shí)修復(fù)。
3、觀察柴油機(jī)的排氣煙色,柴油機(jī)在滿(mǎn)負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的正常情況下,排氣煙色允許略帶有青灰色。
4、不能讓水、油或金屬等雜物進(jìn)入發(fā)電機(jī)內(nèi)部。
5、若機(jī)組出現(xiàn)異?,F(xiàn)象,需立即斷電或停機(jī)時(shí),可按“緊急停車(chē)”按鈕或拉“手動(dòng)停車(chē)”手柄。
6、在使用運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中,必須要有記錄,經(jīng)常記載有關(guān)測(cè)量讀數(shù)、環(huán)境溫度、運(yùn)轉(zhuǎn)及停機(jī)時(shí)間、停機(jī)原因以及檢查或臨時(shí)修理的結(jié)果等情況。
自助潤(rùn)滑
也有部分柴油機(jī)采用含有耐磨材料的軸承代替加注潤(rùn)滑脂的軸承,這種軸承在使用中不需要加注潤(rùn)滑脂,故稱(chēng)為自助潤(rùn)滑
現(xiàn)代多缸柴油發(fā)電機(jī)組大多采用以壓力循環(huán)潤(rùn)滑為主、飛濺潤(rùn)滑和油霧潤(rùn)滑為輔的復(fù)合潤(rùn)滑方式,復(fù)合潤(rùn)滑方式工作可靠,并可使整個(gè)潤(rùn)滑系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化。
在柴油發(fā)電機(jī)組的維護(hù)保養(yǎng)中,有一個(gè)重要環(huán)節(jié),那就是更換機(jī)油,柴油發(fā)電機(jī)組是一種零部件精度很高的機(jī)械設(shè)備,對(duì)機(jī)油的品質(zhì)要求較高,機(jī)油在柴油發(fā)電機(jī)的運(yùn)行過(guò)程起著非常重要的作用,為了讓更多用戶(hù)了解到機(jī)油的重要性,