天津新馬潤滑油隸屬于天津朗威石化股份有限公司，始建于2008年，位于天津市濱海新區(qū)苗莊工業(yè)產(chǎn)業(yè)園，是車輛、工業(yè)用各類潤滑油及防凍液的專業(yè)研發(fā)和生產(chǎn)商。

燃氣發(fā)動機潤滑油與柴油機油的主要的區(qū)別在于對硫酸鹽灰分有嚴格的要求。內(nèi)燃機油潤滑油的灰分主要由金屬鹽添加劑和磨損的金屬粉、粒及外來污染物組成，未使用的油中的硫酸鹽灰分主要來自金屬鹽添加劑如（T106、T104、T202、T122等）。在實際應(yīng)用中,改裝的或雙燃料的發(fā)動機由于壓縮比不能到位,混合氣熱值比油低12%,充氣效率和空氣量減少1～6%,進氣量僅為使用油時的89。研究表明，硫酸鹽灰分在1%以上的潤滑油竄于燃氣發(fā)動機燃燒室后，能在燃燒室內(nèi)形成極為堅硬的沉積物（特別是使用含鈣清凈劑），無法清洗，形成潛在的發(fā)火點，因為燃氣發(fā)動機采用的是電子點火，所以在運行中就有可能導致發(fā)動機提前點火，爆燃等現(xiàn)象的發(fā)生并且污染火花塞，使發(fā)動機不能平衡操作，影響發(fā)動機（汽車）正常運行，因而為了消除這種潛在的危險，一般燃氣發(fā)動機制造商要求使用硫酸灰分小于1.0%的高品質(zhì)潤滑油。目前已有完全不含金屬鹽添加劑的全無灰內(nèi)燃機油面市，雖然其在高溫清凈分散等方面亦可達到發(fā)動機的基本要求，但在高功率增壓發(fā)動機上使用其磨損率遠遠高于灰分含量為0.5-1%左右的潤滑油，另外氣體不具備液體對閥座的潤滑作用，而油中一定的灰分可防止閥座的磨損。因此燃氣發(fā)動機油的硫酸鹽灰分一般均要求控制在0.5-1%之間。

天津朗威石化股份有限公司與瑞士SGS全球第三方公認檢測中心合作，引進全球先進的全自動化驗及研發(fā)儀器，確保我們公司的每批產(chǎn)品都經(jīng)過嚴格的檢測程序。定期的維護保養(yǎng)可有效減少燃氣車輛使用過程中的問題，降低易損件的更換率。公司憑借合理的產(chǎn)品定位、穩(wěn)定可靠的產(chǎn)品質(zhì)量、新穎的包裝設(shè)計，以及合理的利潤分配、完善的售后服務(wù)體系贏得了眾多消費者的信任與認可。

液態(tài)在燃燒時產(chǎn)生的高溫，會加快普通機油氧化，導致機油質(zhì)量下降，不利于發(fā)動機的潤滑。

在汽車發(fā)動機高溫的工作環(huán)境下，普通機油很容易在發(fā)動機部件上生成一層黑色的碳化油鍋巴，影響發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)。

普通機油在汽車發(fā)動機內(nèi)只會產(chǎn)生油泥，堵塞油路或生成油鍋巴。因為普通機油無法解決由于氣體無法潤滑氣缸氣閥等特點，燃燒尾氣排放有大家氮化物，加快普通機油硝化產(chǎn)生油泥從而堵塞油路。

天津朗威石化股份有限公司現(xiàn)有4000噸的基礎(chǔ)油儲存庫和1000噸的成品油儲存車間，日均150噸的生產(chǎn)能力。公司一貫堅持科技搶先，質(zhì)量至上的經(jīng)營方針，時刻保持與國際專業(yè)技術(shù)同步。燃氣汽車的潤滑保養(yǎng)比油車苛刻，主要有以下原因造成：燃氣汽車燃燒室溫度遠高于使用油，促使?jié)櫥偷倪^快老化，造成潤滑失效和部件早期磨損閥座及部件干澀無潤滑，極易產(chǎn)生過度磨損。合作供應(yīng)商有殼牌、美孚、SK、GS、雙龍、國家石科院、美國雅富頓，日本三洋、荷蘭BRB、潤英聯(lián)等全球化工企業(yè)，并與上述企業(yè)建立了長期戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。

汽機油是依照汽油車的發(fā)動機工作狀況和潤滑特點開發(fā)生產(chǎn)的，不能適應(yīng)燃氣發(fā)動機潤滑狀態(tài)，如若使用會給發(fā)動機帶來無法彌補的損傷。

為什么汽機油不能用于燃氣汽車潤滑？

CNG在燃燒產(chǎn)生的高溫，會使普通級油過快氧化，導致機油品質(zhì)下降或機油失效，不利于對發(fā)動機的潤滑及保護。

在高溫的作用下，普通機油的高灰分添加劑極易在發(fā)動機部件表面生成堅硬沉積物。（灰分即硫酸鹽灰分，是表示潤滑油中金屬類添加劑多少的指標）