機油被視為汽車動的“血液”

機油被視為汽車動的“血液”，對汽車的整體運行起著至關重要的作用。但使用不同燃料的汽車發(fā)動機，與其匹配的機油是不同的，近年來，LNG、CNG、LPG等清潔燃料在很多城市得到大力推廣，公交車、出租車甚至私家車都改用這類燃料。然而在清潔燃料推廣過程中，一些油改氣的車輛仍舊使用原來的汽油機油，導致發(fā)動機出現各種問題。

相比較汽、柴油發(fā)動機而言，燃氣發(fā)動機的潤滑更加苛刻，具有“兩高一難”的特點。

所謂兩高，即燃燒室高溫和尾氣中氮氧化物含量高。由于清潔燃料不同于汽、柴油，其純度高，所以燃燒產生的熱值要比汽油大，往往燃燒室的溫度要比汽油車高幾十到幾百度不等，進而導致尾氣中氮氧化物含量升高，引發(fā)機油硝化，產生過量油泥，縮短機油使用壽命。

所謂一難，即難潤滑。因為高溫不利于潤滑油膜的形成，并促使機油快速氧化、沉積物增多，影響機油的功效和使用壽命。

發(fā)動機油的一個比較大的效果

發(fā)動機油用于發(fā)動機中。已然用于機械那咱們能幻想得到它應該是用來光滑機器的。發(fā)動機油的一個比較大的效果便是削減發(fā)動機各活動部件間的沖突，確保發(fā)動機靈敏作業(yè)。咱們把這個叫做光滑效果。其實，發(fā)動機機油除了光滑效果，還有清潔、冷卻、防銹、密封、、緩沖等效果。

清潔效果

清潔效果便是指清潔焚燒發(fā)生的炭、油等污漬，或許將污漬在油中分解掉，或許運用油漬過濾器把污漬去除。發(fā)動機油能清潔發(fā)動機，并去除過濾器里殘留的雜質，保護金屬外表免受焚燒過程中構成的酸腐蝕。一起，發(fā)動機油還能帶走焚燒殘留物(積炭)、光滑油的焚燒產物或氧化產物(低溫油泥)，并敏捷沉降到油底殼底部。因而油看起來都是黑黑的渾濁的東西，僅通過肉眼看無法判斷其質量好壞。

冷卻效果

冷卻效果，望文生義，冷卻發(fā)動機的效果。發(fā)動機油能輔助冷卻系統(如水、散熱器、水泵、冷卻循環(huán)系統，以及通過發(fā)動機和油地殼的氣流)帶走活塞所發(fā)生的熱量。冷卻活塞時汽油要從不和噴射出。因而，發(fā)動機油有必要有著很好的冷卻功用，并且能接受高溫。

機油變黑未必變質

機油變黑未必變質 在一些朋友的意識中，機油發(fā)黑就是機油變質，于是提前更換導致浪費，這樣的誤區(qū)我們有責任向大家說清。沒錯,機油確實容易變質,因為發(fā)動機機油是在較苛刻的高溫條件下工作,容易氧化變質 　　不過,現在的情況并不是這樣。隨著潤滑油質量的不斷提高，特別是稠化機油的推廣使用，使機油變黑并不一定意味著機油變質。這是因為稠化機油中加入的潔凈分散劑使機件上的沉積物分散于油中,使機油顏色變黑。是否變質，應進行各項指標的化驗，實行定期按質換油，減少不必要的浪費。目前由于條件的限制，還不能做到按質換油，但是也要嚴格的按照里程換油，及時按照規(guī)定的里程更換機油才是養(yǎng)好車訣竅。如果是添加了一些發(fā)動機保護劑的機油，在使用一定時間后，同樣也會發(fā)黑，因此機油發(fā)黑不等于就是機油變質。

常見機油標號的含義是什么?

常見機油標號的含義是什么？

API是英文“美國石油協會”的簡稱，API機油分為三類：

“S”開頭系列代表汽油發(fā)動機用油，“C”開頭系列代表柴油發(fā)動機用油，當"S"和"C"兩個字母同時存在，則表示此機油為汽柴通用型?！癝”或“C”后邊的字母標號標明了機油的品質級別，字母在字母表中排序越靠后，品質等級越高。

常見的汽油機油有SA，SB，SC，SD，SE，SF，SG，SH，SJ，SL，SM，SN諸多級別，從"SA"一直到"SN"，每遞增一個字母，機油的性能都會優(yōu)于前一種，機油中會有更多用來保護發(fā)動機的添加劑。中的機油多是SF級別以上的，可以根據車輛的使用說明對應選擇機油標號種類，而非級別越高越好。