據(jù)科技博客Gizmodo文章，圖中這款交通渦輪機(jī)可把風(fēng)能轉(zhuǎn)化為電能，眾所周知，在駕駛過程中，汽車頂部是風(fēng)吹不斷的。因此，假如在時(shí)速為25英里的電動汽車頂部配置四只這樣的小交通渦輪機(jī)，它們所產(chǎn)生的電量將足夠支撐汽車駕駛所需的能耗。

　　這款渦輪機(jī)將于今年晚些時(shí)候開始銷售，分25瓦特的簡易版本和1,000瓦特的工業(yè)版本，其中，1000瓦特的渦輪機(jī)可保證電動汽車永遠(yuǎn)在充電狀態(tài)。產(chǎn)生的額外電量還可供車載電子設(shè)備使用，比如Wi-Fi熱點(diǎn)等。短時(shí)間內(nèi)可能超負(fù)荷運(yùn)行和要求具有加速性能的標(biāo)定功率，如汽車、摩托車等柴油機(jī)的標(biāo)定功率。而且，這種渦輪機(jī)的一大優(yōu)點(diǎn)是，性能幾乎不受壞天氣的影響。

我們采購發(fā)電機(jī)組主要考慮的包括機(jī)械與電氣性能、機(jī)組的用途、負(fù)荷的容量與變化范圍、機(jī)組的使用環(huán)境條件（包括海拔高度、氣候條件、噪聲）、自動化功能等。當(dāng)然也要考慮價(jià)格問題，那么決定發(fā)電機(jī)組價(jià)格的因素有哪些呢？性能、功率、品牌都是影響發(fā)電機(jī)組的價(jià)格。目前，來自法國科學(xué)研究中心和克萊蒙費(fèi)朗第二大學(xué)的科學(xué)家發(fā)現(xiàn)，地球內(nèi)核降溫僅300攝氏度。

   常用發(fā)電機(jī)組持續(xù)工作時(shí)間長，負(fù)荷曲線變化較大，機(jī)組容量、臺數(shù)、型式的選擇及機(jī)組的進(jìn)行控制方式與應(yīng)急機(jī)組不同。（1）容量的確定：按機(jī)組長期持續(xù)運(yùn)行輸出功率能滿足全工程計(jì)算負(fù)荷選擇，并應(yīng)根據(jù)負(fù)荷的重要性確定發(fā)電機(jī)組備用機(jī)組容量。柴油機(jī)持續(xù)進(jìn)行的輸出功率，一般為標(biāo)定功率的0.9倍。（2）臺數(shù)的確定：一般設(shè)置通常為2臺以上，以保證供電的連續(xù)性及適應(yīng)用電負(fù)荷曲線的變化。機(jī)組臺數(shù)多，才可以根據(jù)用電負(fù)荷的變化確定投入發(fā)電機(jī)組的進(jìn)行臺數(shù)，使柴油機(jī)經(jīng)常是在經(jīng)濟(jì)負(fù)荷下運(yùn)行，以減少燃油消耗率，降低發(fā)電成本。柴油機(jī)的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀態(tài)是在標(biāo)定功率的75%-90%之間。為保證供電的連續(xù)性，常用機(jī)組本身應(yīng)考慮設(shè)置備用機(jī)組。因?yàn)槎经h(huán)境溫度低，柴油機(jī)長時(shí)間低速低溫運(yùn)轉(zhuǎn)會加劇活塞環(huán)等運(yùn)動件的磨損。（3）轉(zhuǎn)速的確定：一般民用上宜選用轉(zhuǎn)速為1000～1500轉(zhuǎn)/分的高速機(jī)組，而轉(zhuǎn)速為300～350轉(zhuǎn)/分的低速機(jī)組適用作船用主機(jī)。（4）電壓的確定：發(fā)電機(jī)輸出電壓的確定與應(yīng)急發(fā)電機(jī)組相同，一般為400V，個(gè)別用電量大，輸電距離遠(yuǎn)的工程可選用高壓發(fā)電機(jī)組。

   性能和質(zhì)量必須符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。

   作為通信用柴油發(fā)電機(jī)組，必須達(dá)到GB2820-1997中G3級或G4級規(guī)定的要求和《通信用柴油發(fā)電機(jī)組的進(jìn)網(wǎng)質(zhì)量認(rèn)證檢測實(shí)施細(xì)則》規(guī)定的24項(xiàng)性能指標(biāo)要求，同時(shí)要通過通信電源設(shè)備質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心的嚴(yán)格檢驗(yàn)。作為軍事通信用柴油發(fā)電機(jī)組，必須達(dá)到有關(guān)GB2820-1997、GJB相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)部門制定的《通信電源設(shè)備的質(zhì)量檢測標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定，并要通過有關(guān)組織部門對設(shè)備質(zhì)量的嚴(yán)格檢驗(yàn)。cosφ過低使得發(fā)電機(jī)端電壓上升，鐵芯內(nèi)磁通密度增加，損耗也增加，鐵芯溫度上升，當(dāng)發(fā)電機(jī)在額定負(fù)荷下運(yùn)行時(shí)，若此時(shí)cosφ過低，發(fā)電機(jī)出力將受限，發(fā)電機(jī)的效率將大大降低。

   注意額定功率和后備功率的關(guān)系，KVA和KW的關(guān)系。

   市場上有些廠家僅說一個(gè)“功率”，把后備功率當(dāng)作額定功率來介紹和銷售機(jī)組。實(shí)際上后備功率=1.1x額定功率。而且后備功率只能在12小時(shí)連續(xù)運(yùn)行中使用1小時(shí)。在國內(nèi)普遍都是用額定功率來標(biāo)識柴油發(fā)電機(jī)組的，而在國際上是采用備用功率來標(biāo)識。KVA是視在功率，KW是有效功率，他們之間的關(guān)系為IKVA=0.8KW。6、手模機(jī)體外殼、軸承部位外殼、油管、水管，感覺溫度是否正常。進(jìn)口機(jī)組一般用KVA表示功率單位，而國內(nèi)用電設(shè)備一般都用KW表示。

   認(rèn)清機(jī)組的品牌。

   一般進(jìn)口的發(fā)電機(jī)組均為組裝機(jī)，但對國產(chǎn)機(jī)組來說，有一體化的機(jī)組（即發(fā)電機(jī)和發(fā)動機(jī)是同一品牌），雖體積比進(jìn)口的大，但在性能上也同有些進(jìn)口機(jī)組不分上下，而且價(jià)格便宜，故在選購時(shí)應(yīng)了解機(jī)組的柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制柜的制造廠家及品牌（因有些廠家只報(bào)柴油機(jī)或發(fā)電機(jī)品牌，不報(bào)產(chǎn)地，不報(bào)機(jī)組品牌等），才能綜合評估出機(jī)組的檔次。3月15日，十五冶七公司乳山熱電項(xiàng)目2#汽輪機(jī)發(fā)電機(jī)組啟動運(yùn)行，19日，順利通過72 24小時(shí)性能考核，交業(yè)主正常運(yùn)行。

日前，國網(wǎng)山東電科院根據(jù)客戶需求，高質(zhì)量地完成了華電十里泉電廠#5發(fā)電機(jī)定子繞組絕緣老化鑒定工作，保障了電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行。

　　華電十里泉電廠#5發(fā)電機(jī)自1983年投產(chǎn)以來，迄今已運(yùn)行30多年，該機(jī)組目前改造為供熱機(jī)組，還將長期運(yùn)行，鑒于此種情況，為保證機(jī)組的安全運(yùn)行，需對發(fā)電機(jī)的絕緣老化狀況作出鑒定。接到電廠求助電話后，國網(wǎng)山東電科院高度重視，派出精干力量趕赴電廠，經(jīng)過從上午9點(diǎn)一直到夜里11點(diǎn)的緊張工作，共進(jìn)行了繞組介電強(qiáng)度、整體介質(zhì)損耗因數(shù)、整體局部放電量等三項(xiàng)大型試驗(yàn)，順利完成#5發(fā)電機(jī)的老化鑒定工作，取得了良好效果，也為今后我省其他老齡機(jī)組的老化鑒定工作打下了良好基礎(chǔ)。柴油機(jī)長期存放的注意事項(xiàng)當(dāng)柴油機(jī)需存放時(shí)間超過一個(gè)月時(shí)應(yīng)采取以下措施防止柴油機(jī)的銹蝕和損壞。

飯店急用10KW柴油發(fā)電機(jī)

柴油發(fā)電機(jī)市場概述

我國柴油發(fā)電機(jī)組市場近幾年發(fā)展速度很快，2003年到2005年由于缺電的影響，我國柴油發(fā)電機(jī)組市場發(fā)展迅速。由于缺電導(dǎo)致電荒的發(fā)生，一些工廠、企業(yè)備用電源變成了一個(gè)必須的任務(wù)，發(fā)電機(jī)組的銷量在這一段時(shí)間急速上升，致使廠家的產(chǎn)量供不應(yīng)求。

2006年以來，盡管國內(nèi)外市場成品油價(jià)格紛紛上漲，但柴油發(fā)電機(jī)組市場好像并未受到高油價(jià)的影響，仍然具備較高需求。從而2004年到今，我國企業(yè)柴油發(fā)電機(jī)設(shè)備國際招標(biāo)73項(xiàng)，其中2004年29項(xiàng)，2005年27項(xiàng)，06年前5個(gè)月，發(fā)布招標(biāo)信息17項(xiàng)，其需求量在眾多電力設(shè)備招標(biāo)采購中首屈一指。由此可見，柴油發(fā)電機(jī)組市場需求量仍然很大，高油價(jià)并未對其產(chǎn)生多大的沖擊。安德羅特博士稱，我們?nèi)栽谘芯吭缙诘厍虻臒釥顟B(tài)，我們試著理解之后冷卻的淺層地幔如何降溫，對地球表面狀態(tài)產(chǎn)生的影響。

過去兩年柴油發(fā)電機(jī)的熱銷使得柴油發(fā)電機(jī)組的市場行情余熱未退，未來幾年的市場仍將有很大的發(fā)展空間，尤其是我國經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的地區(qū)，例如珠三角地區(qū)，企業(yè)興起一股自己發(fā)電熱，而這也使昔日尋常的發(fā)電機(jī)組，延續(xù)著電荒過后的熱頭；人需要呼吸新鮮空氣來維持健康，同樣柴油發(fā)電機(jī)組也需要干凈的空氣。同時(shí)華東地區(qū)作為中國經(jīng)濟(jì)活躍的地區(qū)，為了應(yīng)急之需，一些城市已經(jīng)鼓勵(lì)應(yīng)用柴油發(fā)電機(jī)。