無(wú)線控制系統(tǒng)，與傳統(tǒng)的相比，其主要特點(diǎn)有：

   (1)具有抗干擾能力，因此在惡劣條件下也可以使用；

   (2)可以預(yù)留多個(gè)接口，以方便產(chǎn)品的升級(jí)，還能在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行調(diào)整；

   (3)安裝方便，操作簡(jiǎn)單，且維護(hù)容易；

   (4)一旦出現(xiàn)問題，能夠迅速進(jìn)行判斷和指示，以便及時(shí)找出故障點(diǎn)；

   (5)能夠避免使用電纜，從而避免出現(xiàn)電纜斷裂等問題；

   (6)性能可靠，具有糾錯(cuò)功能，還能對(duì)信號(hào)進(jìn)行檢查，以避免出錯(cuò)；

   (7)采用雙向控制，因此一個(gè)堆取料機(jī)只需要使用一套設(shè)備就可以了；

   (8)控制距離可達(dá)5000米，因此控制距離可以很遠(yuǎn)，而且能夠適應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)的復(fù)雜要求和情況。

MDQ3000/3000.650型門式斗輪堆取料機(jī)活動(dòng)梁卷?yè)P(yáng)驅(qū)動(dòng)部位存在不足,引起卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)故障,從而嚴(yán)重影響著大機(jī)的安全.為解決這一問題,將原設(shè)計(jì)雙齒式聯(lián)軸器更換為帶制動(dòng)輪的鼓形齒式聯(lián)軸器,并對(duì)原減速器進(jìn)行了改進(jìn).經(jīng)過近一年時(shí)間的運(yùn)行觀察,改進(jìn)后的卷?yè)P(yáng)驅(qū)動(dòng)部位運(yùn)行可靠、平穩(wěn),故障率為零.

針對(duì)目前門式斗輪堆取料機(jī)液壓驅(qū)動(dòng)的活動(dòng)梁起升機(jī)構(gòu)無(wú)法實(shí)現(xiàn)變速運(yùn)行,嚴(yán)重影響設(shè)備工作效率的問題,從起升機(jī)構(gòu)作業(yè)運(yùn)行工況要求人手,分析了其驅(qū)動(dòng)液壓系統(tǒng)兩個(gè)柱塞泵無(wú)法交替啟動(dòng)造成上述問題產(chǎn)生的原因,提出了相應(yīng)的優(yōu)化改進(jìn)方案,并對(duì)其可行性進(jìn)行了分析探討。由于堆取料機(jī)都是在堆場(chǎng)里面來回運(yùn)動(dòng)的，所以老式的有線堆取料機(jī)需要有滑環(huán)和大的電纜卷盤拖著信號(hào)電纜來回運(yùn)動(dòng)，這樣時(shí)間久了，電纜容易損壞，滑環(huán)也容易接觸不良，堆取料機(jī)的控制信號(hào)就容易丟失，這樣就容易引起堆取料機(jī)不受控停機(jī)。

我們主要針對(duì)金屬結(jié)構(gòu)進(jìn)行計(jì)算校核,主要包括:強(qiáng)度計(jì)算及校核、剛度計(jì)算及校核、穩(wěn)定性計(jì)算及校核以及特殊部件的校核,發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)不合理之處,為廠方提供修改方案進(jìn)行設(shè)備優(yōu)化,并為其設(shè)計(jì)提供理論依據(jù)。2，堆取料機(jī)鏈條用的是動(dòng)彈軸承代替了動(dòng)彈摩擦，降低運(yùn)行阻力可達(dá)55%-65%，同時(shí)還減少了輸送機(jī)的功率消耗。由于本項(xiàng)目設(shè)計(jì)工作采用的是AutoCAD軟件,與有限元分析軟件不存在數(shù)據(jù)接口,所以我們只能夠根據(jù)廠方提供的圖紙手工建立計(jì)算模型。本主要采用有限元分析方法對(duì)設(shè)備的金屬結(jié)構(gòu)部分進(jìn)行靜力計(jì)算及分析