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改造方案及注意事項
空氣預(yù)熱器改造方案
a.空氣預(yù)熱器停運冷卻后,在施工區(qū)域搭設(shè)好腳手架,架設(shè)好照明器具和起重裝置;
b.拆開空氣預(yù)熱器的轉(zhuǎn)子驅(qū)動裝置的地腳螺栓和氣動馬達連接管件,并將主、輔馬達拆線,使用起重裝置將驅(qū)動裝置從支承座上整套吊離;
c.將2臺空氣預(yù)熱器的熱端徑向密封片、冷端徑向密封片和軸向密封片全部拆下,并做好標記;
d.在空氣預(yù)熱器內(nèi)部架設(shè)好冷、熱端徑向密封片校準裝置;
e.將2臺空氣預(yù)熱器熱端徑向密封片、冷端徑向密封片和軸向密封片對調(diào)安裝,確保密封片的折邊要順應(yīng)轉(zhuǎn)向的要求,以防造成空氣預(yù)熱器卡澀。
f.將2臺空氣預(yù)熱器轉(zhuǎn)子驅(qū)動裝置對調(diào)安裝。
空氣預(yù)熱器結(jié)構(gòu)介紹
轉(zhuǎn)子
三分倉設(shè)計的空預(yù)器通過有三種不同的氣流,即煙氣、二次風和一次風。煙氣位于轉(zhuǎn)子的一側(cè),而相對的另一側(cè)為二次風側(cè)和一次風側(cè)。上述三種氣流之間各由三組扇形板和軸向密封板相互隔開。煙氣和空氣流向相反,即煙氣向下、一次風和二次風向上。通過改變扇形板和軸向密封板的寬度可以實現(xiàn)雙密封和三密封,以滿足對空預(yù)器總漏風率和一次風漏風率的要求。
對空預(yù)器的改造
脫硝系統(tǒng)中當氨的逃逸量為 1 μL/L 以下時,煙氣中的氨含量很少,NH4HSO4生成量也很少,此時空預(yù)器的堵塞現(xiàn)象較輕;當氨逃逸量增加到 2 μL/L時,空預(yù)器正常運行 0.5 年后發(fā)生明顯的堵塞現(xiàn)象;當氨逃逸量增加到 3 μL/L 時,空預(yù)器正常運行 0.5年堵塞現(xiàn)象嚴重。因此,控制氨逃逸量是保證空預(yù)器性能的關(guān)鍵。脫硝系統(tǒng)實際運行過程中,造成氨逃逸率高的原因主要是催化劑活性降低、NOx和NH3濃度場分布不均勻以及氨過噴。NOx和 NH3濃度場分布不均勻可通過調(diào)整噴氨的各閥門開關(guān)程度調(diào)整濃度場分布。SCR 催化劑的使用壽命一般為3 年。在催化劑使用 15 000~20 000 h 后,其活性通常約降低 1/3。此時如果要提高 NOx轉(zhuǎn)化率,需要增大催化劑的注入量,但這又會造成 NH3逃逸水平的 (>5 μL/L)。因此,工程中采用通過預(yù)留催化劑將來層的方法來控制 NH3逃逸率,即在 SCR 投運的初始階段,使用 2 層或 3 層催化劑;2 年后,新增 l 層催化劑;3 年后,更換已到使用壽命的催化劑,確保 NH3逃逸率始終控制在 3 μL/L 以下。