混凝土泵車故障的排除

(1)確定混凝土泵車故障的部位;

(2)修復(fù)或更換出故障的部件。

其中以確定混凝土泵車故障部位為困難，要迅速找到發(fā)生故障的部位，要求維修人員對混凝土泵系統(tǒng)的組成及其工作原理比較熟悉，確定故障的部位應(yīng)按由表及里、由粗到細(xì)、由易到難的順序進(jìn)行。

由表及里即先從外觀上觀察混凝土泵何處發(fā)出異常響聲，查看液壓油路壓力表指示的壓力是否正常，用手摸摸油溫是否過高，打開電氣控制柜聞聞?dòng)袩o燒焦的氣味等方法判斷出故障的大致部位，然后再對該部位作進(jìn)一步的檢查。

二級結(jié)構(gòu)鑄造泵的停放所處位置精巧，泵應(yīng)置于在堅(jiān)實(shí)平坦的地面上。該所處地點(diǎn)不只以便混凝土攪拌車進(jìn)出料斗，并且利于泵送分配管，環(huán)比減少泵送壓力損失。與此同時(shí)，應(yīng)靠近澆筑地址，以便供電和供水。不然的話影響將破壞空壓機(jī)的壓力。不可以改變壓縮機(jī)的旋轉(zhuǎn)方向，要不然，一但并沒有供油，油泵將嚴(yán)重?fù)p壞機(jī)器。壓縮前不宜停止空壓機(jī)，要不粉末材料很有可能會(huì)返回氣缸，空壓機(jī)嚴(yán)重?fù)p壞。起動(dòng)前有必要檢查機(jī)油標(biāo)準(zhǔn)。油位不應(yīng)該低于下限。有必要檢查油泵是否供油。倘若并沒有油，必須立刻停止機(jī)器檢查。

混凝土輸送泵簡介

混凝土大型輸送裝備，用于高樓，高速，立交橋等大型混凝土工程的混凝土輸送工作。

由泵體和輸送管組成。按結(jié)構(gòu)形式分為活塞式、擠壓式、水壓隔膜式。泵體裝在汽車底盤上，再裝備可伸縮或屈折的布料桿，就組成泵車。

種類:按結(jié)構(gòu)和用途分為拖式混凝土泵、車載泵和泵車，按動(dòng)力類型分為電動(dòng)混凝土輸送泵和柴油動(dòng)力混凝土輸送泵。

混凝土泵的操作

(1)應(yīng)隨時(shí)監(jiān)視各種儀表和指示燈，發(fā)現(xiàn)不正常時(shí)，及時(shí)調(diào)整或處理。如出現(xiàn)輸送管堵塞時(shí)，應(yīng)進(jìn)行逆向運(yùn)轉(zhuǎn)使混凝土返回料斗，必要時(shí)應(yīng)拆管排除堵塞。

(2)泵送系統(tǒng)受壓時(shí)，不得開啟任何輸送管道和液壓管道。液壓系統(tǒng)的安全閥不得任意調(diào)整。蓄能器只能充入氨氣。

(3)作業(yè)后，必須將料斗內(nèi)和管道內(nèi)的混凝土全部輸出，然后對泵機(jī)、料斗、管道進(jìn)行清洗。用壓縮空氣沖洗管道時(shí)，管道出口端前方10m以內(nèi)不得站人，并應(yīng)用金屬網(wǎng)籃等收集沖出的泡沫橡膠及砂石粒。