LNG氣化器有哪些分類

LNG氣化器是種專門用于液化氣化的換熱器，主要應用于沿海大型LNG接收站、LNG液化工廠、LNG氣化站、LNG加液站等，是實現(xiàn)氣化功能的關鍵設備。那LNG氣化器有哪些分類呢？根據使用的頻率，LNG氣化器可以分為基本負荷型和應急調峰型?；矩摵尚褪褂妙l率高、氣化量大，選型時主要考慮的是設備的運行成本。應急調峰型是為了補充用氣高峰時供氣量的不足或應急需要，其工作特點是使用率低、工作時間是隨機性的，具有緊急啟動的功能，選型時要求設備投資盡可能低，而對運行費用則不太苛求。

LNG加氣站產品特點:

LNG加氣站產品特點：1、各款設備全部標準化、模塊化設計，保證所生產設備的一致性。2、工藝設計成熟，確保同設計院對接的準確性。3、關鍵及主要部件均配套選用產品，確保設備運行的穩(wěn)定性、安全性。4、工藝系統(tǒng)高度自動化控制設計，減少人為手動操作強度，以及誤操作。5、注重現(xiàn)場安全監(jiān)控，確保整個工藝系統(tǒng)的安全性、可靠性。6、主要設計、現(xiàn)場安裝、調試服務人員均具有近十年的LNG項目從業(yè)經驗，確保從工藝設計到現(xiàn)場運行的性

做好LNG加氣站設備的定期檢查需要做到以下幾點

做好LNG加氣站設備的定期檢查需要做到以下幾點：1、由于工程設計考慮不周到、施工時埋下事故隱患或設備、管道、閥門等質量原因，造成氣體泄漏形成性混合氣體，遇火源發(fā)生和燃燒。2、帶有的設備、管道、閥門等因為種種原因發(fā)生泄漏，其泄漏速度很快，若處置不及時、不得力，容易造成氣體大量泄漏，大面積擴散，有發(fā)生重大火災事故的危險。3、由于操作、控制失誤，使設備、管線內氣壓超過安全放散閥的額定工作壓力，便會自動放散、排氣，也具有燃燒危險。4、站內有產生著火源的危險。站內氣體處理系統(tǒng)的工藝管道，設備靜電接地和防雷接地裝置失效而產生的靜電火花、雷電火花。電氣設備和儀表因喪失防爆性能而產生電氣火花。安全管理不嚴出現(xiàn)漏洞等都會產生著火源，從而引發(fā)火災事故。5、氣體壓縮系統(tǒng)的危險性氣體壓縮系統(tǒng)是汽車加氣站的核心部分，該系統(tǒng)主要是通過柱塞泵進行壓縮，將的壓力提高至20MPa，然后通過管線送至儲氣設施。氣體在壓縮時，處于受壓、受熱狀態(tài)，工藝管網易造成泄漏，遇火源就會發(fā)生火災和。6、氣體儲存系統(tǒng)的危險性氣體儲存系統(tǒng)無論是哪種形式的儲氣系統(tǒng)都屬于高壓容器，因此，儲氣設備的質量問題就非常重要，儲氣設施基本都是鋼質耐壓，由于受腐蝕或存在缺陷，如制造工藝不能滿足規(guī)定的技術要求，加上維修保養(yǎng)不善，安全管理措施不落實等因素，極易造成儲氣設施或零部件損壞，發(fā)生泄漏引起火災和事故。

LNG加氣站可行性報告

LNG加氣站可行性報告從LNG汽車加氣站建設角度分析，簡單的說，建設1座站需要建設資金700萬元以上。本項目具有一定的盈利能力和一定的抗風險能力,是可行的。另外，該項目的實施是現(xiàn)有CNG汽車市場發(fā)展的有益補充，由于兩者的發(fā)展對象不同（LNG只針對柴油車），燃料形態(tài)差別巨大，因此不會對現(xiàn)有的CNG汽車造成不良沖擊，不會造成市場混亂，目前情況下也不至于影響柴油車養(yǎng)路費的征繳。綜上所述，該LNG汽車加氣試驗站項目，其經濟效益非常顯著，抗風險能力強，市場前景良好。