交通事故傷殘?jiān)u定有時(shí)間要求：發(fā)生交通事故后，如果受傷嚴(yán)重造成傷殘的，那么就需要評(píng)定才可以進(jìn)行賠償，因?yàn)橹挥性u(píng)定為傷殘才可以進(jìn)行相應(yīng)的賠償，有相應(yīng)的依據(jù)。因?yàn)檫@個(gè)交通事故傷殘跟賠償相關(guān)，所以雖然沒有強(qiáng)制性的要求，但是一般是出院后三到六個(gè)月申請(qǐng)傷殘等級(jí)鑒定。交通事故傷殘鑒定的時(shí)機(jī)，一般應(yīng)在各種因素直接所致?lián)p傷或卻因損傷所致的并發(fā)zheng治療終結(jié)后進(jìn)行評(píng)定。傷殘鑒定是在治療終結(jié)后可以做，這個(gè)以醫(yī)療機(jī)構(gòu)出具的相關(guān)證明為依據(jù)。 交通事故鑒定傷殘時(shí)間一般是蕞少成傷之日起3個(gè)月可以做。 但是對(duì)于植入鋼板的，看這個(gè)鋼板是否要取出。交通事故車輛損失評(píng)估鑒定程序：發(fā)生無人傷的交通事故，賠償就集中在了車物財(cái)產(chǎn)損失上，索賠過程中涉及到的交通事故車輛損失評(píng)估鑒定程序是什么。如果是必要要取出的，則需等取出后3個(gè)月后做傷殘鑒定；如果不打算取出鋼板，則按上面敘述的時(shí)間來計(jì)算。

理論界對(duì)于交通事故認(rèn)定書的性質(zhì)的理解：（一）交通事故認(rèn)定書—責(zé)任確認(rèn)性質(zhì)確認(rèn)說認(rèn)為，交通事故認(rèn)定行為就其內(nèi)容而言是公an機(jī)關(guān)交通管理部門依職權(quán)作出的行政確認(rèn)行為，但不是獨(dú)立的行政行為。交通事故認(rèn)定書的責(zé)任確認(rèn)性質(zhì)是當(dāng)事人是否承擔(dān)責(zé)任的前提，但交通事故認(rèn)定并不直接涉及當(dāng)事人的人身權(quán)和財(cái)產(chǎn)權(quán)。交通事故車輛損失評(píng)估要看幾點(diǎn)：1、看資質(zhì)，評(píng)估公司一定要資質(zhì)齊全。

（二）交通事故認(rèn)定書—證據(jù)性質(zhì)2004年《道路交通安全法》用“交通事故認(rèn)定書”代替了1992年《中華人民共和國道路交通事故處理辦法》（以下簡稱《辦法》）“交通事故責(zé)任認(rèn)定書”一詞。“責(zé)任”二字的取消意味著認(rèn)定書的性質(zhì)由責(zé)任認(rèn)定改為事實(shí)認(rèn)定，明確了認(rèn)定書的證據(jù)屬性，這也是認(rèn)定書證據(jù)說的起因。因?yàn)槔碚撋系恼叟f率只是一個(gè)參考，并不能完全作為實(shí)際折舊率的標(biāo)準(zhǔn)。

交通事故認(rèn)定書不能歸于法定證據(jù)種類，法官就只能依據(jù)證據(jù)：對(duì)證據(jù)關(guān)聯(lián)性的審查。所謂證據(jù)關(guān)聯(lián)性是指證據(jù)所承載的既知事實(shí)與待證事實(shí)之間的聯(lián)系強(qiáng)度。交通事故認(rèn)定書的事實(shí)部分，基本上會(huì)對(duì)案件的發(fā)生過程、當(dāng)事人行為與損害結(jié)果的因果關(guān)系、損害結(jié)果等內(nèi)容予以完整的呈現(xiàn)，幾乎對(duì)應(yīng)著侵權(quán)行為的法律構(gòu)成要件（或要件事實(shí)），而這些要件事實(shí)關(guān)系著訴訟的成敗，也是當(dāng)事人在訴訟對(duì)抗中想竭力證明的。加之交通事故認(rèn)定書就是為處理交通事故而制定的，因此它與待證事實(shí)的關(guān)聯(lián)性程度極高，具有較強(qiáng)的證明力。我國《交通事故案件司法解釋》第二十七條對(duì)交通事故認(rèn)定書的證明力的規(guī)定便印證了這一點(diǎn)。該法條規(guī)定，法官一般要確定交通事故認(rèn)定書的證明力，只有在反證足以推fa的情形下才對(duì)其不予采信。這種資產(chǎn)評(píng)估方法的基礎(chǔ)是“企業(yè)以往的生產(chǎn)經(jīng)營情況”，而蕞能反映企業(yè)這個(gè)“情況”的恰恰只有注冊(cè)會(huì)計(jì)師出具無保留意見的審計(jì)報(bào)告所驗(yàn)證的企業(yè)會(huì)計(jì)報(bào)表。但是，問題在于，在交通事故民事?lián)p害賠償案件中，當(dāng)事人因受自身取證能力的限制，往往很難收集并提供相應(yīng)的證據(jù)以推fa交通事故認(rèn)定書的證明力。通過瀏覽以下幾則書，我們就能發(fā)現(xiàn)這一問題。

隨著資產(chǎn)評(píng)估理論與實(shí)務(wù)在我國的發(fā)展，對(duì)資產(chǎn)評(píng)估的各種規(guī)范相繼完善，資產(chǎn)評(píng)估越來越多地出現(xiàn)在社會(huì)生活中。作為兩個(gè)重要的中介服務(wù)行業(yè)：審計(jì)與資產(chǎn)評(píng)估，理清他們?cè)谄髽I(yè)評(píng)估中關(guān)系，有助于更好地服務(wù)于實(shí)務(wù)工作。本文通過梳理資產(chǎn)評(píng)估與審計(jì)的內(nèi)在相似關(guān)系，來說明在企業(yè)整體價(jià)值評(píng)估中應(yīng)該遵循先審計(jì)后評(píng)估的必要性。一般情況下，進(jìn)行資產(chǎn)評(píng)估時(shí)，如企業(yè)全部產(chǎn)權(quán)變動(dòng)，部分產(chǎn)權(quán)變動(dòng)等，應(yīng)該先審計(jì)后評(píng)估；特殊情況下，例如單項(xiàng)資產(chǎn)的評(píng)估等，則可以不先進(jìn)行審計(jì)而后評(píng)估。管理團(tuán)隊(duì)和鑒定評(píng)估專業(yè)人員都具有豐富的經(jīng)銷二手車及事故車維修理賠經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)也具有相當(dāng)?shù)奈幕R(shí)和豐富的管理經(jīng)驗(yàn)。