學(xué)習(xí)提升丨新員工安全體感教育  

軟飾車間和座椅車間為提高員工安全事故應(yīng)急能力，加深安全事故感受，2017年6月7日在座椅車間二樓體感訓(xùn)練場為新員工展開講解，其中包含以下環(huán)節(jié):演練要求、設(shè)備實(shí)施講解-----安全員通過回顧班組內(nèi)安全事故與切身體驗(yàn)，對員工宣講日常注意事項(xiàng)-----員工積極體驗(yàn)“事故傷害，砸腳、砸手感受員工”。體感車這類設(shè)備因?yàn)樾枰恐?心來操控，并且行駛起來速度也相對較快，同時(shí)為了更加快速便捷的考慮，所以并沒有太多的保護(hù)裝置。

本網(wǎng)訊（何晉怡）8月2日一4日，羅甸供電局舉辦配網(wǎng)作業(yè)人員識別A類違1章培訓(xùn)及競賽活動，使配網(wǎng)作業(yè)人員熟悉和掌握A類違1章行為表象，提高在工作中嚴(yán)格執(zhí)行安全規(guī)程、杜絕違1章行為的安全意識和能力，來自該局7個(gè)供電所和調(diào)度中心共124人參加了活動。雖然筆者我本人也很喜歡單手握把的掌控感，但出于安全出行角度考慮，我們并不建議這樣做。

培訓(xùn)由該局安監(jiān)部牽頭組織, 培訓(xùn)師是來自該局的安監(jiān)部主任、糾察專職、設(shè)備部兩票專職擔(dān)任,分別對安規(guī)、兩票、A類違1章、現(xiàn)場安全管控及糾察等相關(guān)知識進(jìn)行培訓(xùn),培訓(xùn)后還進(jìn)行了理論考試,考試不合格的人員組織再次補(bǔ)考，確保參培人員100%考試合格。體感技術(shù)是人機(jī)交互歷史的一次革命，它以軀體動作、聲音等自然語言來操縱多媒體設(shè)備，提供了革命性的體驗(yàn)。

競賽分為理論考試、實(shí)操及競賽分享三個(gè)部分,理論考試內(nèi)容涵蓋《中國南方電網(wǎng)有限責(zé)任公司電力安全工作規(guī)程》、《貴州電網(wǎng)有限責(zé)任公司電氣工作票》、《操作票填寫規(guī)范》《貴州電網(wǎng)有限責(zé)任公司現(xiàn)場作業(yè)違1章管理辦法》等內(nèi)容，技能實(shí)操以“兩票”執(zhí)行為主線，涵蓋作業(yè)計(jì)劃、工作布置、倒閘操作、工作許可、現(xiàn)場安全措施布置、工作監(jiān)護(hù)、工作終結(jié)等內(nèi)容的現(xiàn)場實(shí)操作。競賽分享環(huán)節(jié)由參加競賽人員分享本人參加本次競賽的心得體會，評委根據(jù)選手問題描述的準(zhǔn)確性、分析表達(dá)能力、儀容儀態(tài)等進(jìn)行評分。涉及一種不同干濕狀況人體可承受電流體感設(shè)備，包括安全實(shí)驗(yàn)電源，安全實(shí)驗(yàn)電源連接一個(gè)調(diào)壓裝置，調(diào)壓裝置的兩個(gè)輸出端分別連接到兩個(gè)接觸演示電極，一個(gè)接觸演示電極的線路上串聯(lián)有電流表，兩個(gè)接觸演示電極之間并聯(lián)有電壓表。

   近年來，人機(jī)交互技術(shù)迅速發(fā)展，已經(jīng)從1初的手工作業(yè)階段，發(fā)展為多通道、多媒體的智能人機(jī)交互階段。在此其中，人機(jī)交互方式也逐步改變著，主要體現(xiàn)在人機(jī)交互界面上的變化，即由傳統(tǒng)的桌面圖形化人機(jī)交互界面發(fā)展出網(wǎng)絡(luò)的人機(jī)交互界面，移動人機(jī)交互界面，還有各類在公共場所使用的人機(jī)交互墻，旅游景點(diǎn)電子導(dǎo)航地圖和GPS等技術(shù)的結(jié)合發(fā)展出語音導(dǎo)航地圖。體感設(shè)備特征與傳統(tǒng)多媒體應(yīng)用模式的基礎(chǔ)上，以預(yù)定義動作手勢識別為交互基礎(chǔ)，提出了可以兼容現(xiàn)有多媒體應(yīng)用，同時(shí)能夠支持多種體感設(shè)備的多媒體應(yīng)用框架。然而，現(xiàn)有所使用的人機(jī)交互的方式仍不能滿足科研工作者和大眾的使用需求。因此，改善人機(jī)交互，增加一些更好的自然交互方式，豐富人機(jī)交互的體驗(yàn)

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