太陽(yáng)能led路燈的應(yīng)用率達(dá)到了驚人的90%

中國(guó)太陽(yáng)能路燈的推廣非常強(qiáng)勁，特別是在新農(nóng)村建設(shè)方面。我們都知道中國(guó)有各種各樣的地形和環(huán)境，特別難以制定不同地區(qū)的街道照明計(jì)劃。在山區(qū)，我們主要基于太陽(yáng)能照明。在城市，我們?nèi)匀灰揽砍鞘械碾娐窡?。正是由于中?guó)的農(nóng)村結(jié)構(gòu)，農(nóng)村市場(chǎng)占主導(dǎo)地位。在美國(guó)，由于政府大力支持推廣高科技產(chǎn)品，太陽(yáng)能路燈的應(yīng)用率已達(dá)到驚人的90％，同時(shí)也是全球普及率較高的國(guó)家。三：規(guī)格分類(lèi)根據(jù)太陽(yáng)能路燈的高度：6米太陽(yáng)能路燈，7米太陽(yáng)能路燈，8米太陽(yáng)能路燈，10米太陽(yáng)能路燈，12米太陽(yáng)能路燈。在非洲貧困地區(qū)，由于經(jīng)濟(jì)落后，許多地區(qū)夜間都是黑燈，路燈對(duì)他們來(lái)說(shuō)是品，如果政府的照明有限或全球自助。許多客戶(hù)將在農(nóng)村地區(qū)使用一到兩年的5米太陽(yáng)能路燈與我們做出反應(yīng)。問(wèn)題是路燈不像之前的照明時(shí)間那么長(zhǎng)，或者可以維持的雨天數(shù)量不多。面對(duì)這些問(wèn)題，我們首先需要做的是解釋這項(xiàng)工作。在這個(gè)時(shí)候，如果我們簡(jiǎn)單地逃避責(zé)任是不可取的，如果我們遇到問(wèn)題，我們必須解決問(wèn)題并安撫客戶(hù)的心理，以便在更長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)發(fā)展公司。

農(nóng)場(chǎng)太陽(yáng)能路燈太陽(yáng)能庭院燈批發(fā)

雙臂太陽(yáng)能路燈1. LED不起作用。太陽(yáng)能路燈系統(tǒng)的原理是利用太陽(yáng)能電池板為電池充電，并在夜間放電使led工作。太陽(yáng)能電池板的功率越大，充電電流越大，并且光的強(qiáng)度也越大。當(dāng)我們?cè)O(shè)計(jì)太陽(yáng)能配置時(shí)，我們會(huì)考慮幾個(gè)下雨天。如果LED不工作，通常會(huì)在長(zhǎng)時(shí)間下雨后，電池不會(huì)放電，電池會(huì)放電。為了保護(hù)電池，控制器直接切斷工作狀態(tài)。農(nóng)場(chǎng)太陽(yáng)能路燈II。解決方案對(duì)于缺陷的太陽(yáng)能路燈，我們的制造商的技術(shù)人員通常會(huì)讓客戶(hù)等待電池充滿(mǎn)電到一定的電壓，控制器將退出欠壓保護(hù)狀態(tài)。對(duì)于這個(gè)解決方案，客戶(hù)和我們都有這么長(zhǎng)時(shí)間的一些意見(jiàn)。為此，我們公司為每個(gè)人推出了自動(dòng)節(jié)能控制器。與此同時(shí)，村里安裝了120盞太陽(yáng)能路燈照亮整個(gè)村莊進(jìn)行夜間旅行。其功能與傳統(tǒng)控制器相同。我們剛剛在原來(lái)的基礎(chǔ)上添加了一個(gè)。在節(jié)能保護(hù)模式下，當(dāng)電池特定電壓低于設(shè)定電壓時(shí)，控制器默認(rèn)進(jìn)入節(jié)能模式，輸出功率降低20％。這大大延長(zhǎng)了照明時(shí)間和維持的雨天數(shù)。另外，還有一個(gè)說(shuō)明可以告訴你。如果它沒(méi)有發(fā)光，一些制造商會(huì)讓你拆開(kāi)電池然后把它放回去工作。此操作會(huì)損壞電池壽命。

太陽(yáng)能路燈成就智慧城市

智能照明可以減少數(shù)萬(wàn)噸的污染物排放。市政道路照明解決方案的綜合能耗不到傳統(tǒng)光源的三分之一。太陽(yáng)能路燈的硬件成本與傳統(tǒng)的高壓鈉燈基本相同。預(yù)期壽命高出幾倍。世界各地的城市智能道路照明系統(tǒng)都在我國(guó)。在智能照明企業(yè)的發(fā)展中，難免會(huì)遇到一些技術(shù)問(wèn)題。總會(huì)有瓶頸期，面對(duì)正確的態(tài)度是非常重要的。太陽(yáng)能路燈照明行業(yè)仍處于相對(duì)年輕的階段，需要慢慢滲透。太陽(yáng)能路燈的環(huán)保不僅可以看到這些能源的優(yōu)勢(shì)，而且在替代傳統(tǒng)能源和采用太陽(yáng)能綠色能源的過(guò)程中，也忽略了制造過(guò)程中的環(huán)境污染。整個(gè)照明計(jì)劃是一個(gè)相對(duì)較大的概念。目前，根本沒(méi)有解決方案，處于探索階段。建立成熟的智能照明需要各方共同努力。資源整合與合作共贏是企業(yè)發(fā)展的一個(gè)階段。不斷加強(qiáng)項(xiàng)目資源，太陽(yáng)能路燈照明產(chǎn)品的質(zhì)量和與傳統(tǒng)照明相比的突出優(yōu)勢(shì)，逐步確立了核心地位。

維護(hù)問(wèn)題

太陽(yáng)能路燈系統(tǒng)中光電轉(zhuǎn)換率，電池體積和壽命等主要問(wèn)題沒(méi)有解決，維護(hù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)高壓鈉燈的維護(hù)量。

現(xiàn)階段維護(hù)LED路燈。 LED路燈的維護(hù)涉及許多相關(guān)方面，其中標(biāo)準(zhǔn)化，模塊化，插入式，散熱和驅(qū)動(dòng)電源在前面的文章和其他作者的文章中討論。更換時(shí)間的問(wèn)題，困難和未來(lái)可能的方法。

此外，隨著技術(shù)的發(fā)展，LED的標(biāo)準(zhǔn)瓶頸，如標(biāo)準(zhǔn)化，模塊化，插入式，散熱和驅(qū)動(dòng)電源，不斷得到克服。標(biāo)準(zhǔn)化，一致性和兼容性不斷提高。 LED路燈的壽命正在接近理想狀態(tài)。光通量或發(fā)光的光衰限制將成為L(zhǎng)ED路燈維護(hù)的一大難題。 LED光源運(yùn)行一段時(shí)間后，其光通量逐漸減小，光衰減逐步，光衰減到一定程度。當(dāng)它無(wú)法滿(mǎn)足道路照明或亮度的低要求時(shí)，如果不更換，將嚴(yán)重影響照明水平。它對(duì)交通和駕駛造成了很大的安全隱患。隨著光衰減程度的增加，隱患的風(fēng)險(xiǎn)也會(huì)增加。當(dāng)然，城市的夜間照明效果也在下降;但仍然在照明和仍然運(yùn)行的情況下，如何判斷它發(fā)出的光能或其光衰減程度不能滿(mǎn)足道路照明或亮度的要求，必須更換的程度？如果使用照度計(jì)測(cè)試每盞燈，這種工作維護(hù)方法將給工作中的維護(hù)人員帶來(lái)相當(dāng)大的危險(xiǎn)。5，使用壽命長(zhǎng)：產(chǎn)品技術(shù)含量高，控制系統(tǒng)，配件均為國(guó)際品牌，智能化設(shè)計(jì)，質(zhì)量可靠。另一方面，工作量非常大，需要大量的人力，機(jī)械和相關(guān)的照度計(jì)。或者亮度計(jì)的設(shè)備投資也相當(dāng)多，維修單位難以忍受;如果使用了照度或亮度測(cè)試車(chē)，雖然方便，但對(duì)于每個(gè)燈，測(cè)試都是粗糙的，測(cè)試后為了計(jì)算和總結(jié)可能需要更換的路燈，然后報(bào)告道路名稱(chēng)，極數(shù)，功率大小，類(lèi)別（是機(jī)動(dòng)車(chē)路燈或非機(jī)燈）給維修人員，然后組織維修工作，時(shí)間不短。程序繁瑣，及時(shí)維護(hù)率不會(huì)很高。還投資了相同的投資或照明測(cè)試車(chē)輛。設(shè)備和運(yùn)營(yíng)成本不低，有很多固定人員。三，適度推廣太陽(yáng)能路燈LED路燈。