（一）目的 　　一旦龍門吊發(fā)生事故了，就會(huì)產(chǎn)生一些麻煩，不管是對(duì)使用廠家，還是生產(chǎn)廠家，都會(huì)面臨一些棘手的麻煩，使用龍門吊的，耽誤生產(chǎn)，而龍門吊廠家要派人對(duì)龍門吊進(jìn)行維修，為了不影響兩方面的處理速度，特寫明處理措施和職責(zé)。  

   （二）龍門吊職責(zé) 成立管理和指揮組，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)現(xiàn)場(chǎng)操作，有專業(yè)的聯(lián)系廠家，有負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場(chǎng)的人員，保護(hù)好一切證據(jù)。 

?。ㄈ堥T吊事故應(yīng)急措施 　　1、龍門吊管理人員應(yīng)該立即報(bào)告事故發(fā)生的情況，給廠區(qū)主要負(fù)責(zé)人，然后聯(lián)系龍門吊維修廠家到場(chǎng)勘察。 　　2、了解龍門吊的情況，拍照取得一些重要數(shù)據(jù)，保證以后能拿出來(lái)，讓雙方都能接受。 　　3、讓一些無(wú)關(guān)人員禁止進(jìn)入事故現(xiàn)場(chǎng)，保證安全。1、使用龍門吊應(yīng)遵守的安全技術(shù)規(guī)則：（1）應(yīng)由受過(guò)起重機(jī)操縱訓(xùn)練人員操縱起重機(jī)。。 　　4、假如有人被壓在龍門吊下面，立即撥打120，尋找多個(gè)千斤頂，同時(shí)支撐，把龍門吊移高，救出人員。 　　5、認(rèn)真填寫事故報(bào)告，把一些情況都羅列出來(lái)。 　  

       解決辦法： 　 　1、如果有人員受傷，立即施救，查看龍門吊有無(wú)砸到一些重要的物體，如果液體、物品等。 　　2、成立應(yīng)急小組，讓一些消防、保安等人員到位。一條為了切實(shí)貫徹國(guó)家《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》、《龍門吊安全監(jiān)察規(guī)定》的精神，為加強(qiáng)本單位龍門吊的安全管理工作，預(yù)防龍門吊事故，保障人身和設(shè)備安全，特定本規(guī)定。 　　3、防止事態(tài)進(jìn)一步擴(kuò)大，讓龍門吊不在移動(dòng)，或下落，應(yīng)該有支撐物體。 　　4、如果責(zé)任是龍門吊操作人員的，必須明確責(zé)任，是廠家安裝的問(wèn)題，也要明了。

     龍門吊起重機(jī)有用途非常的廣泛，主要被用于工廠、建筑工地、鐵路貨場(chǎng)等等一些地方，所額定起重量一般在3.2一320t工作時(shí)，當(dāng)跨度低于30m時(shí)候，金屬結(jié)構(gòu)則是采用雙剛性支撐;而當(dāng)跨度超過(guò)30m時(shí)候，則需要顧慮到溫度對(duì)鋼結(jié)構(gòu)變形所造成的影響，一般情況下，采用一剛一柔支撐結(jié)構(gòu)。f、減少維護(hù)成本：傳統(tǒng)有線手柄操作，會(huì)經(jīng)常發(fā)生控制線斷裂，發(fā)生失控等情況。 

     根據(jù)門機(jī)的受力特點(diǎn)，剛性支腿采用上下變截面形式，其上部截面與主梁截面大致相當(dāng)，支腿與主梁形成剛性連接;柔性支腿為上下等截面，且與主梁形成柔性連接。門機(jī)的金屬結(jié)構(gòu)為一門形框架，結(jié)構(gòu)主要由主梁、支腿和下橫梁等組成。主梁及支腿通常采用箱形或析架截面形式。4、假如有人被壓在龍門吊下面，立即撥打120，尋找多個(gè)千斤頂，同時(shí)支撐，把龍門吊移高，救出人員。  龍門吊上金屬結(jié)構(gòu)受力情況是主梁和支腿傳統(tǒng)的連接形式不是太足，而龍門吊的起升載荷首要是通過(guò)起重小車的車輪，經(jīng)主梁傳到支腿和下橫梁，后通過(guò)大車車輪傳送給地基，故主梁與支腿連接的結(jié)構(gòu)形式對(duì)載荷的傳送以及整機(jī)結(jié)構(gòu)的使用壽命都有緊要的影響。 每一種產(chǎn)品都有它優(yōu)勢(shì)與不足，使用通用門式起重機(jī)時(shí)，應(yīng)先了解它詳細(xì)介紹，這樣才干更好的使用產(chǎn)品。

另一種龍門吊走行部結(jié)構(gòu)是雙馬達(dá)直接帶動(dòng)走行輪齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)的方式，該種走行部傳動(dòng)齒輪成直線布置的特殊結(jié)構(gòu)對(duì)大修列車架尺寸和龍門吊動(dòng)力系統(tǒng)提出了嚴(yán)格的要求，大大降低了其走行部的通用性。

發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的發(fā)明目的在于提供一種運(yùn)行安全、駐停可靠的龍門吊走行裝置。本實(shí)用新型的技術(shù)方案在于箱體外側(cè)設(shè)有馬達(dá)；馬達(dá)輸出端置于箱體內(nèi)；馬達(dá)輸出端設(shè)有小錐齒輪；小錐齒輪與置于箱體內(nèi)的大錐齒輪嚙合傳動(dòng)連接；