冬季，不少車主發(fā)現車內暖氣啟動緩慢，坐在真皮座椅上整個后背都冷颼颼的，凍得方向盤也握不住。如何在車用暖氣正常工作之前更早地給身體加熱？座椅加熱一般出現在選用真皮材料座椅的車輛上，由于真皮座椅表面材料在冬季溫度較低，有了前排座椅加熱后，到了冰冷的冬天，坐下去不會感到是一個冰冷的皮椅。小編在走訪中了解到，目前市面上大部分汽車已經配備了座椅加熱功能，能通過真皮座椅內的電加熱裝置，使整個座椅表面升溫，在寒冷冬季中給車主溫馨舒適的感受。而那些沒有加熱座椅的車主，也能自行在汽車裝飾美容市場、汽車零配件專賣店加裝座椅裝置。

汽車座椅加熱裝置原理是利用電阻絲加熱，除了做工精細度上略有差別，沒有過多的優(yōu)劣之分。一般來說，座椅加熱裝置除了遭到外部撞擊外并不易被損壞，加上因為是內部裝置，檢修起來較為麻煩，并不是常規(guī)保養(yǎng)檢查的項目。在使用加熱裝置時，時間開得不易較長，溫度也不宜設置過高，車主覺得溫度適中即可關掉。一般的工時費兩個座椅在60-100左右吧，具體根據當地消費情況而定。

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在許多年前，座椅加熱還是個高配車才有的配置。但隨著汽車工業(yè)的發(fā)展越來越好，產業(yè)鏈越來越完善，座椅加熱作為一個非常實用的配置也被逐漸下放到十幾萬、甚至幾萬元的汽車上了。

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