供應端情況據(jù)隆眾對66家重交瀝青廠家統(tǒng)計，截止7月22日綜合開工率為49.8，環(huán)比下降3.3個百分點，較6月初下降百分點1.8個百分點。一方面是由于部分煉廠原料切換，另一方面?zhèn)€別煉廠轉產渣油或檢修使得開工呈下降趨勢。

     通過我們對煉廠的跟蹤看來，河北地區(qū)鑫海石化裝置檢修，山東地區(qū)東明石化裝置檢修，華東地區(qū)揚子石化本月完成任務量，上海石化計劃切換等，預計近2周內開工率或有一定程度的下滑。圖2瀝青廠家開工率變化趨勢來源：隆眾資訊表2國內瀝青檢修表單位：萬噸來源：隆眾資訊庫存方面，受降水影響多地庫存小幅上移，截止本周（20200716-0722），隆眾資訊瀝青庫存總計158.86萬噸，環(huán)比增加2.06%，同比增加5.2%。但隨著華東地區(qū)出梅，終端需求預期向好，加之個別地區(qū)仍有剛需支撐，預計短期內或帶動庫存下降，煉廠和貿易商壓力可控

同樣都是瀝青馬路，為何日本的平整如新，中國的卻要年年修補

     “路也難通，信也難通?！薄翖壖病兑患裘分星镌隆返缆罚粋€再熟悉不過的名詞，道路是人類生活、創(chuàng)造、交流等眾多基本生活程序的基本保障，在這個經濟發(fā)展、科技進步、文化騰飛的時代依然如此。每一個擁有巨大發(fā)展價值的國家、城市、哪怕是小鎮(zhèn)都會有一個相對發(fā)達和便利道路。道路暢通和便利是經濟發(fā)展和技術普及的根本，來自小城市的人一定會發(fā)現(xiàn)一個問題，那就是一個如果你想發(fā)現(xiàn)一個感覺特別豪華和絢麗的地方，你就必須先得發(fā)現(xiàn)一條通往他的道路。這句話的意思是，道路發(fā)展以及相關的基礎設施建設一定是在城市發(fā)展之前進行的，每一個有發(fā)展機遇的城市都有一個共同的特征那就是四通八達的道路，如今的路也不能單單的是陸路，也有可能是水路和空路。但是對于絕大部分的地區(qū)來說陸路是直接，也是為現(xiàn)實的基礎設施建設平臺。道路質量也是衡量道路價值的一個重要標尺。我們國家歷對道路的記載和有跡可循的資料可以追溯到距今4000年前的新時期時代晚期。那時候的相關記載就顯示了我國勞動人民使用各種已馴化的動物，如馬、牛等動物參與物資的運輸，并開始了有關于橋梁，道路的記載。