國(guó)五柴油標(biāo)準(zhǔn)“脫亞入歐”，與歐洲目前正在執(zhí)行的第五階段排放標(biāo)準(zhǔn)控制水平相當(dāng)。

國(guó)五柴油降低標(biāo)準(zhǔn)如下：

1.　硫含量是車用中關(guān)鍵的環(huán)保指標(biāo)，為進(jìn)一步提高汽車尾氣凈化系統(tǒng)的能力，減少汽車污染物排放，標(biāo)準(zhǔn)將硫含量指標(biāo)限值由第四階段的50ppm降為10ppm，降低了80%。

2.　錳對(duì)人體健康具有潛在風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)車輛排放控制系統(tǒng)也會(huì)產(chǎn)生不利影響，標(biāo)準(zhǔn)采取預(yù)防的原則，將錳含量指標(biāo)限值由第四階段的8mg/L降低為2mg/L，并禁止人為加入含錳添加劑。

3.　由于降硫、禁錳引起的辛烷值減少，以及我國(guó)高辛烷值資源不足，結(jié)合我國(guó)煉油工業(yè)的實(shí)際，將第五階段車用牌號(hào)由90號(hào)、93號(hào)、97號(hào)分別調(diào)整為89號(hào)、92號(hào)、95號(hào)；同時(shí)考慮汽車工業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)，在標(biāo)準(zhǔn)的附錄中增加了98號(hào)車用的指標(biāo)要求，如果企業(yè)生產(chǎn)和銷售98號(hào)車用，則必須符合附錄中的指標(biāo)要求。

4.　為防止冬季因蒸氣壓過低而影響汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)性能，導(dǎo)致燃燒不充分、排放增加，冬季蒸氣壓下限由第四階段的42kpa提高到45kpa；為進(jìn)一步降低中揮發(fā)性有機(jī)物質(zhì)(VOCs)的排放，減少大氣污染，降低烯烴含量是為了進(jìn)一步降低蒸發(fā)排放造成的光化學(xué)污染，減少汽車發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)沉積物，烯烴含量由第四階段的28%降低到24%。

國(guó)五柴油什么顏色：

顏色清淡像水一樣的油不耐燒密度小，但是相對(duì)環(huán)保一點(diǎn)。偏紅或偏綠的油密度大耐燒。只要不發(fā)黑、無刺鼻味道、不渾濁、無沉淀就是好油。檢驗(yàn)方法用25升白塑料桶裝滿用電筒從桶底往上照看光散不散，如果感覺光像霧狀就有問題。摻東西的油沉淀物為灰塵大小顆粒狀略微漂浮，堆積起來像淤泥狀。油自然生成雜質(zhì)像蜘蛛網(wǎng)狀很好區(qū)分。

柴油儲(chǔ)存很重要，必須必備到的知識(shí)：

柴油的儲(chǔ)存是需要一定的技巧的，如果儲(chǔ)存不當(dāng)，其質(zhì)量會(huì)發(fā)生一定的改變，那么也會(huì)造成很多不必要的麻煩。那么我們應(yīng)該怎么避免呢？今天東莞柴油廠帶領(lǐng)大家漲漲知識(shí)：

1、保持容器的干凈清潔

在存儲(chǔ)東莞柴油之前一定要確保容器是干凈的、里面不能有水、殘留的油、鐵銹以及其他的雜質(zhì)等等。柴油機(jī)的高壓油泵以及噴油嘴都是非常精密的零件，如果有水或者是其他雜質(zhì)在里面，就會(huì)對(duì)這些設(shè)備造成磨損。

在使用東莞柴油之前還需要做好沉淀、過濾以及雜質(zhì)的排除工作，一般來說不能低于48個(gè)小時(shí)。一些私人加油站在柴油非常緊缺的時(shí)候，長(zhǎng)期存放的東莞柴油就會(huì)非常容易對(duì)燃油系統(tǒng)造成破壞。如果因?yàn)槭褂昧肆淤|(zhì)的柴油而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障，那就是得不償失了。

2、減少和空氣的接觸

東莞柴油如果和空氣接觸，加上溫度比較高，就會(huì)導(dǎo)致東莞柴油當(dāng)中的一部分成分會(huì)出現(xiàn)氧化，從而造成酸值增加，膠質(zhì)、殘?zhí)家矔?huì)增多。所以，要盡可能的避免東莞柴油和空氣進(jìn)行接觸。為了真正做到這一點(diǎn)，我們應(yīng)該使用密閉的存儲(chǔ)容器。其次是要避免將柴油在不同的容器之間來回倒裝，減少柴油的蒸發(fā)以及氧化。

3、防曬降低溫度

為了防止東莞柴油的蒸發(fā)和氧化的速度，要做好柴油容器的防曬以及降溫工作，隨時(shí)注意溫度的變化。如果需要露天存放的話，盡量是放在有樹蔭的地方或者是人工加裝一個(gè)遮陽設(shè)備，將容器的蓋子擰緊。

存儲(chǔ)柴油的時(shí)候，一定要注意以上的這些事項(xiàng)，這樣才能避免出現(xiàn)問題，做到安全可靠。

柴油質(zhì)量的相關(guān)因素有抗爆性、蒸發(fā)性、流動(dòng)性、腐蝕性、安定性。以下是國(guó)五柴油的標(biāo)準(zhǔn)：

1.抗爆性取決于十六烷值。十六烷值低則燃料發(fā)火困難、滯燃期長(zhǎng)、發(fā)動(dòng)機(jī)工作不平穩(wěn)，反之發(fā)火性能好、滯燃期短、燃燒均勻、工作平穩(wěn)，十六烷值過高則會(huì)導(dǎo)致局部燃燒不完全，冒黑煙。

2.蒸發(fā)性的評(píng)定指標(biāo)為餾程、閃點(diǎn)。50％蒸發(fā)溫度越低則說明油中的輕餾分越多，柴油機(jī)易啟動(dòng)。90％蒸發(fā)溫度及95％蒸發(fā)溫度越低，則說明油中重餾分越少。國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定-35號(hào)及-50號(hào)輕柴油閃點(diǎn)不低于45℃。

3.流動(dòng)性的評(píng)定指標(biāo)為粘度、凝點(diǎn)、冷濾點(diǎn)。粘度過小就容易從高壓油泵的柱塞和泵筒的間隙漏出，過大則會(huì)造成供油困難。

4.腐蝕性的評(píng)定指標(biāo)為含硫化合物及含硫量。

5.安定性的評(píng)定指標(biāo)為總不溶物及10％蒸余物殘?zhí)俊?/span>