在石油開采中，壓裂工藝是提高石油開采產(chǎn)量和開采儲量的重要措施之一。為達到增產(chǎn)目的，油田內(nèi)的每口油井都需進行壓裂作業(yè)，有的油井甚至需要壓裂多次。一般地，通過4~5臺壓裂車在井下油層作業(yè)，形成一道裂縫，石油流到壓裂處，從而達到油田增產(chǎn)目的。壓裂作業(yè)時，壓裂車出水口需要承受可以壓開地層的壓力，使用膠皮密封之后可提高其承受的壓力，因此膠皮質(zhì)量的好壞可直接影響連續(xù)壓裂作業(yè)的時間。

現(xiàn)在的壓裂車基本都是電噴車，電噴車啟動時是不需要踩油門；啟動發(fā)動機前踩幾腳油門，是許多駕駛員的習慣，尤其是在冬季冷車啟動時這種方法更是不可取的。裝有電控噴油裝置的發(fā)動機與普通化油器式發(fā)動機不同，它的噴油控制裝置能根據(jù)發(fā)動機的溫度、工況自動調(diào)整供油量，使發(fā)動機順利啟動，即在冷車啟動時，噴油控制裝置能自動增加供油量。所以電噴發(fā)動機啟動時沒必要踩油門。

壓裂車是一種用于向井內(nèi)注入高壓、大排量壓裂液，將地層壓開并把支撐劑擠入裂縫的專用車輛。主要用于油、氣、水井的各種壓裂作業(yè)。野外作業(yè)，工作環(huán)境惡劣。由臺上發(fā)動機驅(qū)動液力變速箱通過傳動軸，帶動三缸柱塞泵，在液力變速箱與傳動軸連接的地方裝有剎車裝置,可以起到在空擋的時候剎車作用，在傳動軸與三缸柱塞泵之間裝有硅油減震器,整車較為酸化壓裂車使用時由操作室里面的控制系統(tǒng)控制,當液體在酸化計量罐中經(jīng)過低壓吸入管匯供給三缸柱塞泵,通過三缸柱塞泵加壓之后由高壓排出口進行排出。

壓裂車的基本介紹：

1.壓裂車整車布局合理，采用加強型副梁，移運和越野性能出眾，適應中國油氣田山區(qū)、丘陵、沙漠地區(qū)特殊惡劣路況。

2.品質(zhì)優(yōu)越，針對中國作業(yè)工況設(shè)計，壽命更長、更耐用。

3.出色的作業(yè)兼容性，滿足油氣田不同類型液體的壓裂泵送作業(yè)。

4.該壓裂車作業(yè)模式齊全，操作智能化

5.嚴謹學科的制造理念，穩(wěn)定多樣的安全控制措施，在壓裂車上得到很好的體現(xiàn)。