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快拆腳手架的結(jié)構(gòu)組成:
斜撐(也稱斜戧、八字撐):與腳手架外排立桿緊貼連接,與其立桿斜交并與地面形成45°-60°角,上下連續(xù)設(shè)置,形如“之”字。主要設(shè)置在腳手架拐角處,其作用是防止架子沿縱長(zhǎng)方向傾斜并承受腳手架的水平作用力。輪式腳手架是現(xiàn)代建筑施工中不可或缺的設(shè)備,在施工過(guò)程中起著重要作用。剪刀撐(也稱十字撐、十字蓋):在腳手架外側(cè)設(shè)置的雙支斜桿、互相交叉,都與地面形成45°-60°夾角。作用是把腳手架連為一體并承受腳手架的水平作用力,增強(qiáng)腳手架的整體穩(wěn)定性。
腳手架掛牌實(shí)行兩種顏色。藍(lán)色表示腳手架已經(jīng)過(guò)檢查且符合設(shè)計(jì)要求,可以使用。紅色表示腳手架未搭設(shè)完成或不合格,不得使用;另外,在特殊情況下,如天氣原因等,禁止攀爬,也使用該牌。跟隨者發(fā)展的腳步,大型建筑實(shí)施已經(jīng)是常態(tài),那么在建筑實(shí)施的時(shí)候出現(xiàn)倒塌的現(xiàn)象也不少,那么怎么有效地避免這種事情發(fā)生呢。架體搭設(shè)前,項(xiàng)目應(yīng)編制專項(xiàng)施工方案并報(bào)上級(jí)審批。項(xiàng)目總工程師應(yīng)組織方案交底并做好交底記錄,現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員應(yīng)嚴(yán)格按方案執(zhí)行。腳手架安裝與拆除人員必須是經(jīng)考核合格的專業(yè)架子工。架子工應(yīng)持證上崗。
由工程師掌握的輪式腳手架的施工現(xiàn)場(chǎng)1)現(xiàn)象:桿底部有一個(gè)下降板。當(dāng)降低板的框架正常設(shè)置時(shí),它不能與周?chē)蚣苓B接形成整體。處置:在垂直位置下方設(shè)置較厚的墊,將桿的底部調(diào)整到相同的水平,或者使用《建筑施工承插型盤(pán)扣式鋼管支架安全技術(shù)規(guī)程》所需的可調(diào)節(jié)底座。本標(biāo)準(zhǔn)對(duì)外腳手架的立面形象、構(gòu)造要求、搭設(shè)拆除、檢查與驗(yàn)收、管理要求做出了具體陳述,并且對(duì)一些特殊部位的構(gòu)造作法進(jìn)行了細(xì)化,細(xì)化的部位主要包括:陽(yáng)臺(tái)處、飄窗處、外用電梯卸料平臺(tái)處、電梯井及采光井內(nèi)、建筑物陽(yáng)角處等。 2)現(xiàn)象:沉箱位置或衛(wèi)生間其他位置的高度差超過(guò)300mm。它不能通過(guò)可調(diào)節(jié)的底托架調(diào)節(jié),并且框架體與整體分離。處置:使用緊固件將無(wú)法正常連接的橫桿連接到桿上。 3)現(xiàn)象:當(dāng)?shù)匕甯叨仁芟迺r(shí),模板支撐桿需要采用單根非,導(dǎo)致桿頂自由長(zhǎng)度過(guò)長(zhǎng)。處理:在桿的頂部添加一個(gè)輪子??梢愿鶕?jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況確定增加車(chē)輪的位置,并確保車(chē)輪的頂部高度小于允許的自由長(zhǎng)度,并且增加車(chē)輪后的桿以便正常使用。
傳統(tǒng)的鋼管腳手架垂直設(shè)置間距需要由人控制才能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。輪式鋼管腳手架垂直柱間距設(shè)置不需要人工技術(shù)來(lái)控制它,因?yàn)楫?dāng)制造商設(shè)計(jì)和生產(chǎn)時(shí),它將使橫桿的長(zhǎng)度均勻。輪式支撐系統(tǒng)的支撐由于模量的限制,高支撐和高模板支撐區(qū)域之間的連接在緊固件的高度處增加。如果它是,它只需要根據(jù)空間大小格式化,以達(dá)到水平和垂直標(biāo)準(zhǔn)。傳統(tǒng)鋼制腳手架的穩(wěn)定性需要剪刀來(lái)控制,輪式鋼制腳手架不需要剪刀,因?yàn)樗妮喿釉谒膫€(gè)方向上用水平橫桿卡住。從文明建筑和材料管理的角度來(lái)看,傳統(tǒng)的緊固件式鋼腳手架需要較大的空間進(jìn)行材料儲(chǔ)存,因?yàn)殇摴荛L(zhǎng)度和尺寸較大,需要投入更多的緊固件來(lái)儲(chǔ)存。手工施工可以滿足現(xiàn)場(chǎng)文明施工的需要。