房屋加固工程的地基處理

1.施工前須考慮土質(zhì)因素，如軟土等滲透性弱的土體，孔隙水不易排除，建筑物沉降穩(wěn)定歷時較長。

2.控制沉降和差異沉降，控制沉降速率，衡量地基發(fā)展程度與狀況，根據(jù)土質(zhì)類型判斷地基沉降速率，得出加荷終止時沉降速率。

河南固得利公司的業(yè)務(wù)范圍廣泛及工民建筑、道路橋梁、工業(yè)廠房、水利、電力等工程施工領(lǐng)域，對建筑物及構(gòu)筑物的改造加固、基礎(chǔ)加固等工程有著豐富的施工經(jīng)驗(yàn)。我公 司愿與社會各界同仁精誠合作，為共同開創(chuàng)改造加固事業(yè)的新篇章而不懈努力

房屋加固工程有什么特點(diǎn)呢？河南固得利告訴您

1.設(shè)計(jì)施工障礙多

原廠房有舊設(shè)備基礎(chǔ)舊管線設(shè)備吊車甚至產(chǎn)品等設(shè)施加固改造時，許多設(shè)備和產(chǎn)品不能移動，施工時各種類物件經(jīng)常相互碰頭，故設(shè)計(jì)及施工前要數(shù)次深入到現(xiàn)場仔細(xì)觀察紀(jì)錄尋找切實(shí)可行的加固設(shè)計(jì)和加固施工方案。

2.安全要求高

若廠房不能停產(chǎn)施工，則建筑加固施工和生產(chǎn)同時進(jìn)行。廠房內(nèi)的生產(chǎn)設(shè)備和產(chǎn)品有許多貴重和設(shè)備價值高，在施工中一定要注意防火及高空墜物，保護(hù)好設(shè)備及人員的安全。

鄭州加固公司講述地鐵隧道加固

地鐵盾構(gòu)施工概述

盾構(gòu)法在我國地鐵隧道施工中普遍使用。盾構(gòu)掘進(jìn)以盾構(gòu)機(jī)為掘進(jìn)設(shè)備，盾構(gòu)機(jī)的盾殼為支撐，用前刀盤切土，千斤頂向前推動盾構(gòu)機(jī)，預(yù)制節(jié)段作為襯砌組裝在開挖面上，形成隧道施工方法。盾構(gòu)機(jī)有很多種類型。目前，土壓平衡盾構(gòu)機(jī)廣泛應(yīng)用于隧道施工中。EPB盾構(gòu)技術(shù)的原理是使用安裝在盾構(gòu)前方的全斷面切割刀盤，將土壤從前表面切割到刀盤后方的密封室內(nèi)。該井使硐室具有適當(dāng)?shù)膲毫?，以平衡開挖面上的水土壓力，從而減少盾構(gòu)推進(jìn)對地層土壤的擾動，從而控制地表沉降或隆起。在挖掘過程中，安裝在密封室下部的螺旋輸送機(jī)將土壤渣連續(xù)排放到土壤出口。由于地鐵盾構(gòu)隧道施工技術(shù)難度大，施工風(fēng)險(xiǎn)高，質(zhì)量要求高，且存在許多不可預(yù)測的因素。因此，加強(qiáng)盾構(gòu)隧道施工管理已成為施工單位的首要問題。