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開松機V形簾與回擊羅拉
開松機"v"形簾有前、后兩只,后" V,.,形簾的位置固定不變,前 "v"形簾的位置可根據(jù)輸出棉層的定量進行調(diào)節(jié)。如圖2-31所 示, "V"形簾避口隔距S可在220---400毫米范圍內(nèi)調(diào)節(jié)。調(diào)節(jié)時轉(zhuǎn)動機外孚輪,改變前"v"形簾的位置,直到所要求的S值?;負袅_拉裝在后"V"形簾土方,由四排皮冀組成,用于返回"V"形簾棉箱內(nèi)多余的棉量。因此,同樣原料紡紗質(zhì)量不一樣,在分類時應(yīng)根據(jù)機臺在某些方面的特點或薄弱環(huán)節(jié)而給予適當照顧。
開松機角釘簾輸出的棉塊被剝棉剝?nèi)÷淙?V"形郁棉箱。回擊羅拉控制"V"形簾棉箱儲棉盤保持 一定高度,多余的棉量通過角釘簾前擋板返回中棉箱。例如在正常的混棉成分中,有時遇到必須和用一部分霜黃棉,開始時宜少量和用,以后再逐步增加,以保持成紗的色澤一致。"V"形簾棉箱上口大、下口小,前后H V"形簾子積極回轉(zhuǎn),夾挎棉層向前輸送,鋪放在成卷書L輸棉簾上,避免了棉塊與箱壁的摩擺擺阻滯,使輸出
的棉層厚薄和密度較為均勻。
開松機運輸式共鎮(zhèn)凸輪的技術(shù)要求
根據(jù)開松機生產(chǎn)實踐的經(jīng)驗,運輸式共鎮(zhèn)凸輪的技術(shù)要求有如下幾項:
(1)開松機箱座的運動規(guī)律是拿主凸輪2的運動曲線ABC來保證的(見23),要求制造。ABC囪線的半徑允差ζ0.05毫米,其中A處和C處是關(guān)系到機構(gòu)運動是否平穩(wěn)的重要部分,采用.
線運動或組動時加工精度更應(yīng)注意盡量減小誤差,以免幽線失真走樣。A和C處的允差<0.01毫米。
(2)開松機主凸輪2的停止部分即回弧AC的徑肉跳動量運0.02 毫米。
(3)開松機副凸輪2'與主凸輪2之間的共輟精度(即一只轉(zhuǎn)子與 主凸輪接觸,另一只轉(zhuǎn)子與副凸輪之間的間隙),在打緯都分和"止部分ζ0.02毫米,其他區(qū)域可放寬3日~<0.05毫米。
(4)軸兩端裝滾動軸承處的軸頸徑向跳動量<0.02毫米。 下面簡單介紹一下上述。人(3)、(4)項技術(shù)要求的制訂依
在使用中曾出現(xiàn)過兩種不正常的現(xiàn)象s梭子飛過後口進入梭箱時撞擊梭箱前板,嚴重時後子進不了梭箱,停車后開車,一次打緯產(chǎn)生稀襠,第二次打緯產(chǎn)生密檔,直到第三次才正常,形成所謂"開車稀密擋"疵點。但從表7-1中,我們卻看到現(xiàn)有開松機的綜框運動規(guī)律大多采用簡諧運動,個別有采用橢圓比運動的,而最符合綜框運動要求的正弦加速運動卻沒有采用。梭子撞擊梭箱前板,是由于後子飛越梭口時鋼箱沒有保持的靜止,鋼箱抖動,破壞了梭子的直線飛行所造成。而鋼箱抖動,則與下列因素有關(guān),主凸輪靜止部分的圓弧制造精度不夠,徑向跳動太大,在圓弧部分副凸輪與主凸輪之間的共轆精度不夠,在機攀援動的影響下,時而主凸輪與轉(zhuǎn)予接觸,時而副凸輪與轉(zhuǎn)子接觸,輸頸的徑向跳動。
由圖8-17可知,某一鵬時鋼籍的抖動量就等于以上三項誤差的代數(shù)和再乘以L(箱座腳長度)/ r(轉(zhuǎn)子想臂長度)的比值。新凸輪裝上饑后,希望鋼箱抖動不大于0.3毫米,亦即轉(zhuǎn)子s的抖
動量不大于03xf。例如,金屬絲網(wǎng)織機的f=÷,則轉(zhuǎn)子的抖
動量<0.1毫米。按此數(shù)據(jù),再根據(jù)加工的難易程度,分別制定主凸輪靜止部分的徑向跳動允差、主副凸輪的共輒精度以及兩端輸頸的徑向跳動允差。
開松機打緯機構(gòu)的作用與類型
開松機打緯機梅的作用,是將已引入梭口的緯紗緊密地打入織口,以形成織物。此外,打緯的箱座還用來控制樓子的飛行,因此箱座的運動還須和引緯相配合。
常用的打緯機構(gòu)是四連桿打緯機構(gòu),如回8過所示。曲軸A回轉(zhuǎn)時,曲柄AB通過牽手BC帶動箱座腳cb,統(tǒng)搖輸D作往復擺動。箱座腳擺向前方時,鋼箱便將緯紗打入絨口。這種打緯機構(gòu)結(jié)構(gòu)簡單,制造容易,但箱座運動沒有停顏時間。
圖8-2是開松機的打緯機構(gòu),它也是四連籽打緯機構(gòu),但牽手特別短。這樣可避免一舷半開口復動式提花機構(gòu)上練、絲在連續(xù)上升時先要下降到中間位置再繼續(xù)上升的缺點,避免這種不必要的動作帶來的摩擦和不必要的動力消施等。在噴氣織機上,因為噴射緯紗的噴'曾是固定在機架上的,打緯時要求箱座1好靜止不動,讓嘖嘴能對準箱座上管道片2的孔,以保證緯紗順利飛行。短牽手打緯機構(gòu)能使箱座擺到后時速度極慢,接近于停頓。
片梭織機是采用固定梭箱單向引緯,為了適埠片梭飛行的需要,要求箱應(yīng)有較長的靜止時間,故采用了共氯雙凸?輪打緯機構(gòu)。近來,有些有接織機,如絲織機和金屬絲網(wǎng)織機,也開始應(yīng)用共鈍雙凸輪打緯機構(gòu)來提高車速。因中實線表示輸向打緯機構(gòu)e=0,虛線表示非輔向打緯機構(gòu)e>。共鈍雙凸輪打緯機構(gòu)的特點,是取消了單凸輪機構(gòu)中囚程用的彈簧,回程也用凸輪積極控制,受力可較單凸輪機構(gòu)小,適應(yīng)高速。但制造精度要高,才能保證兩凸輪的共輒儉,否則機構(gòu)振動大.效率低,反而不能高速。
在開松機及多相織機上,用回箱片來打緯(圖8-3)。
沿箱幡方向排列著許多圓箱片
1,經(jīng)紗2和8嵌在圓箱片的 隙縫中,圓箱片固裝在輸4.上,軸4轉(zhuǎn)動時帶動圓箱片題轉(zhuǎn)動,回箱片的大半徑將緯 紗5推向織口。圓箱片使打緯機構(gòu)由往復運動變?yōu)榛剞D(zhuǎn)運動,織機速度得以大幅度提高。
開松機氣流控制
運動著的豪豬相當于風機的葉輪,由于不停地旋轉(zhuǎn),氣體便不斷地排出利補入。在室內(nèi),運動著的雜質(zhì)與棉塊的體積和比重不同。隔距塊(尼龍嵌塊)使上、下皮圈銷之間的條小間隙保持統(tǒng)一和準確,調(diào)整也方便。雜質(zhì)體積小、比重大,氣流對其阻力小,容易與棉塊分離后從塵棒間隙處落下;而棉塊體積大、比重小,氣流對其阻力大,再加上有塵棒的托持作用,使棉塊不易下降。即使有部分纖維落出。遇到適當?shù)臍饬鲝膲m橡間補入時,還可以隨氣流返回室。因此,合理控制氣流,既有利于提高機械的開清棉效果,衛(wèi)可節(jié)約用棉b基本方法是調(diào)節(jié)補風位置和補風量。
除上述開松機之外,還有A035A, B型混開松機,它可以替代LA系列流程中的A006B、A034和A016B三臺設(shè)備,是集混和、開松;除雜于一體的能機臺。由圖8-17可知,某一鵬時鋼籍的抖動量就等于以上三項誤差的代數(shù)和再乘以L(箱座腳長度)/r(轉(zhuǎn)子想臂長度)的比值。另外還有FA101型四刺輥開松機和FA061型強力除塵器等,前者能獲得潔凈小棉束,甚至達到單纖維狀態(tài)、但對纖維有一定的損傷,使用中應(yīng)告理調(diào)配工藝.后者是利用塵籠網(wǎng)孔除去微塵。二者常配套用于轉(zhuǎn)杯紡紗的開滿棉流程中。