導(dǎo)軌式升降機是一種非剪叉式液壓升降機械設(shè)備，用于二三層工業(yè)廠房，餐廳，酒樓樓層間的貨品傳輸，高度在150-300mm,特別合適不能開挖地坑的工作場合，而且無須上部吊點，辦法多樣化(單柱，雙柱，四柱)，設(shè)備工作平穩(wěn)，導(dǎo)軌式升降機的導(dǎo)軌通常為槽鋼、工字鋼，方管焊接制成，操作簡略牢靠，貨品傳輸經(jīng)濟快捷。1、固定式升降平臺在進(jìn)水后會出現(xiàn)電機燒壞現(xiàn)象，這時，應(yīng)立即將電源開關(guān)關(guān)閉，并將地坑內(nèi)積水清理干凈。

導(dǎo)軌式升降機

　　液壓電梯在具有傳統(tǒng)曳引式電梯的安全設(shè)備的一起,還設(shè)有：溢流閥：可避免上行運動時體系壓力過高，應(yīng)急手動閥：電源發(fā)作毛病時,可使轎廂應(yīng)急降低到近來的層樓方位開門,手動泵：當(dāng)體系發(fā)作毛病時,可操縱手動泵打出高壓油使轎廂上升到近來的層樓方位;管路決裂閥：當(dāng)液壓體系管路決裂轎廂失速降低時,可主動堵截油路中止降低。一些人為了省勁將一些限位開關(guān)人為撤銷和短接或損壞后不及時修正，就等于撤銷了這幾道安全防地，種下了以后危險事故的隱患。油箱油溫保護(hù)：當(dāng)油箱中油溫超越規(guī)范設(shè)定值時,油溫保護(hù)設(shè)備發(fā)作信號,暫停電梯運用,當(dāng)油溫降低后方可發(fā)動電梯。

　　本錢低、毛病率低：因為選用了的液壓體系,且有杰出的操控辦法,電梯工作毛病率可將至。耗電量少：液壓電梯下行時,靠自重發(fā)生的壓力驅(qū)動,大幅度節(jié)能。

升降平臺對升降平臺行走部位發(fā)生故障一樣，操作人員必須要掌握設(shè)備維修故障常識，以至于發(fā)生故障問題時才不會顯得太慌亂。導(dǎo)軌式升降機的磨合有兩個方面，一個是剛開始使用的磨合期，一個是各零部件的相互磨合，尤其是在更換了新的零件之后。通常來說升降平臺的行走部位常見故障分為；抱軸瓦碾燒、軸箱軸承燒壞、牽引電動機軸承燒損、輪箍弛緩、崩損等等故障問題。下面就跟大家分享一下解決的方法。

　　1）升降平臺需放置有地溝位置，做好相應(yīng)的防溜工作；

　　2）拆下設(shè)備的齒輪箱，卸下抱軸油盒，取出下瓦和吸油器；

　　3）慢慢試車，檢查抱軸徑一周表面是否嚴(yán)重?fù)p傷；如果損傷嚴(yán)重且占有鎢金的時候，要用油石打磨光滑；

　　4）在電動機的下方，且將枕木擔(dān)在鋼軌內(nèi)側(cè)的地溝沿上，用千斤頂定期牽引電動機，卸下上瓦；

　　5）查看抱軸瓦、吸油器的狀態(tài)，調(diào)查損壞原因，更換抱軸瓦，清洗抱軸油盒；

　　6）裝配完所有零部件，在給抱軸油盒上安裝新的吸油器，注入干凈的軸油；齒輪箱按照規(guī)定注入齒輪潤滑油；

　　7）軸箱軸承燒損軸箱軸承為常見的就是外列軸承燒損，嚴(yán)重則就造成軸箱與輪對固定在一起，影響設(shè)備運行。

導(dǎo)軌式升降機的安裝步驟

用立柱方管與端面定位，裝好四根立柱然后用螺桿加緊；然后用輔助卡板確定方框位置，把三個方框與立柱進(jìn)行點焊；將加工好的升降機角鋼嵌人導(dǎo)軌定位軸的槽中,用頂緊螺桿夾緊將導(dǎo)軌和方框進(jìn)行點焊；事先將墊塊與齒條用螺栓緊固,通過齒條兩端的銷孔將齒條固定在齒條定位銷上,用頂緊螺桿夾緊,然后將與齒條緊固的墊塊點焊在方框上。導(dǎo)軌式升降貨梯結(jié)構(gòu)緊湊，采用的軸承比剪叉式液壓要少，它的使用壽命要比剪叉式液壓升降貨梯長很多。檢查液壓升降機各尺寸無誤后,對各部分施焊。