減震器：

主要用來(lái)抑制彈簧吸震后反彈時(shí)的震蕩及來(lái)自路面的沖擊。在經(jīng)過(guò)不平路面時(shí)，雖然吸震彈簧可以過(guò)濾路面的震動(dòng)，但彈簧自身還會(huì)有往復(fù)運(yùn)動(dòng)，而減震器就是用來(lái)抑制這種彈簧跳躍的。

減震器主要作用：

行駛平順性、駕駛舒適性、行駛安全性

如何檢測(cè)減震器是否損壞：

1、目測(cè)：減震器外殼磨損或損壞，導(dǎo)致減震器油泄漏并影響減震器性能；檢測(cè)輪胎出現(xiàn)偏磨現(xiàn)象

2、手測(cè)：用力按住保險(xiǎn)杠向下壓，然后松開(kāi)，汽車如果有2~3次跳動(dòng)說(shuō)明減震器正常，如果跳動(dòng)次數(shù)大于3次，說(shuō)明減震器失效

3、路測(cè)：汽車緩慢行駛中快速制動(dòng)，如果車子晃動(dòng)劇烈說(shuō)明減震器失效，另如果有異響，可能是減震器損壞

汽車的減震器也稱為“懸掛”，是由彈簧和減震器共同組成的。減震器并不是用來(lái)支持車身的重量，而是用來(lái)抑制彈簧吸震后反彈時(shí)的震蕩和吸收路面沖擊的能量。彈簧起緩和沖擊的作用，將“大能量一次沖擊”變?yōu)椤靶∧芰慷啻螞_擊”，而減震器就是逐步將“小能量多次沖擊”減少。如果你開(kāi)過(guò)減振器已壞掉的車，你就可以體會(huì)汽車通過(guò)每一坑洞、起伏后余波蕩漾的彈跳，而減振器正是用來(lái)抑制這種彈跳的。沒(méi)有減振器將無(wú)法控制彈簧的反彈，汽車遇到崎嶇的路面時(shí)將會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重的彈跳，過(guò)彎時(shí)也會(huì)因?yàn)閺椈缮舷碌恼鹗幎斐奢喬プサ亓脱E性的喪失。小編個(gè)人覺(jué)得減震器的質(zhì)量排除在外不說(shuō)的話，那還真的和部分車主開(kāi)車有關(guān)系。

響聲故障

減震器在使用中出現(xiàn)發(fā)出響聲，是由于減震器與鋼板彈簧、車架或軸相碰撞，膠墊損壞或脫落以及減震器防塵筒變形，油液不足等原因引起。

如何判斷減震器是否良好呢？

只需用力按下保險(xiǎn)杠后松開(kāi)，如果汽車有2~3次跳躍，就說(shuō)明沒(méi)有問(wèn)題。

那有的車主說(shuō)車的減震器壞了，能不能不換？有沒(méi)有什么后果??？

這后果是多大不敢說(shuō)，但后期產(chǎn)生的連鎖反應(yīng)就難說(shuō)了。可以想下車輛在遇到顛簸的路面，產(chǎn)生的沖擊力無(wú)法得到減緩，車的各部件就會(huì)承受不同的壓力。