如何才能發(fā)現(xiàn)自己的汽車(chē)減震器有問(wèn)題？一般年限久行駛公里數(shù)到達(dá)一定程度的車(chē)型經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)減震器故障現(xiàn)象，一般是六年十萬(wàn)公里左右，有漏油，活塞與缸筒間的配合間隙過(guò)大，閥瓣與閥座密封不嚴(yán)的故障原因。

減震器作用重要性不言而喻，一是可以對(duì)因路面不平或駕駛條件差而引起向車(chē)身傳遞的震動(dòng)進(jìn)行阻尼，保持車(chē)輛的平順性，乘坐舒適；二是快速消除由路面引起的軸和車(chē)輪的震動(dòng)，保證車(chē)輪隨時(shí)抓地，從而保證車(chē)輛的轉(zhuǎn)向和剎車(chē)功能，提高車(chē)輛行駛的安全性。冬季更為明顯，咕咕咚咕咕咚的聲音，還有走爛路的時(shí)候簡(jiǎn)直受不了，就像輪子的螺絲沒(méi)擰緊似的……本田車(chē)主營(yíng)中的萬(wàn)neng陳大哥介紹了一款本田CRV減震器緩沖膠，說(shuō)這個(gè)寶貝可以緩解震動(dòng)，提升駕乘舒適度，還能降低行駛中的噪音。?如何發(fā)現(xiàn)減震器有問(wèn)題？對(duì)于減震器有問(wèn)題，其實(shí)我們很好發(fā)現(xiàn)的。

有些國(guó)家現(xiàn)已全部采用電阻縫焊進(jìn)行焊接,因此,在我國(guó)采用先進(jìn)的電阻縫焊設(shè)備完成減震器儲(chǔ)油缸端蓋的焊接，已是迫切需要解決的課題。從此，汽車(chē)在遇到坑洼路面的時(shí)候，震動(dòng)就被有效控制了，汽車(chē)的舒適性大大增強(qiáng)。該FN-200立式縫焊機(jī)接機(jī)的加工對(duì)象是減振器環(huán)縫焊，是一臺(tái)高xiao立式縫焊機(jī)自動(dòng)焊接的專(zhuān)用設(shè)備。通過(guò)快速更換不同的工裝夾具來(lái)完成多機(jī)種工件的焊接加工。

產(chǎn)品說(shuō)明：

工件裝卸料方式：手動(dòng)，工件的定位由夾具決定，其余動(dòng)作設(shè)備自動(dòng)完成。

焊接方式：采用下部氣缸頂緊（壓力可調(diào)），上部為定位機(jī)構(gòu)（可更換），上部和下部均可隨焊輪自由轉(zhuǎn)動(dòng)。工件采用內(nèi)心軸定位（ 下端為軸前后擺動(dòng)），內(nèi)心軸下端做初始定位。

設(shè)備整體布置及描述

設(shè)備主要由主體機(jī)構(gòu)、驅(qū)動(dòng)裝置、旋轉(zhuǎn)裝置、修整裝置、加壓機(jī)構(gòu)、頂升機(jī)構(gòu)、自定心機(jī)構(gòu)、夾具組件等組合而成。

汽車(chē)在行駛的時(shí)候路面是多變的，難免會(huì)遇到顛簸路段，這時(shí)候如果汽車(chē)不 具備減震功能，這時(shí)候行駛起來(lái)是沒(méi)有駕駛舒適性可言的。所以需要減震。

這是汽車(chē)的減震器，可以看到這個(gè)是兩個(gè)東西組成的，一個(gè)叫做螺旋彈簧，一個(gè)叫做阻尼元件。這兩個(gè)元件是并聯(lián)運(yùn)作的，都互相作用，這個(gè)螺旋彈簧一般是不會(huì)損壞的，損壞的只是中間的阻尼元件。